Accueil et taux horaire en concession
#1
75€ pour une concess Volvo à Rouen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
çà serait en plein Paris , à la limite je comprendrais mais en province [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau.gif[/img]

tiens dans ma ville, plus ou moins de même taille que Rouen, le taux horaire chez le concess Merco c'est 52€ de l'heure
Merco nouvelle marque du peuple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#2
<!--quoteo(pid=21618012:date=28.03.2007 à 17:46:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 28.03.2007 à 17:46) [snapback]21618012[/snapback]<!--quotec-->
75€ pour une concess Volvo à Rouen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
çà serait en plein Paris , à la limite je comprendrais mais en province [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau.gif[/img]

tiens dans ma ville, plus ou moins de même taille que Rouen, le taux horaire chez le concess Merco c'est 52€ de l'heure
Merco nouvelle marque du peuple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] C'est plus cher que ça chez mon concessionnaire Citroen de région parisienne: 58€ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]


"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#3
quand j'avais acheté mon CLK en 2003 chez MB à Cergy-Pontoise, le taux était à 110€
j'imagine même pas combien c'est maintenant chez eux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
et surtout combien c'est en plein Paris [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#4
49 € le Tx MO ici à châlons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img] .... Garagiste indépendant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pardon, j'ai dit une bétise : c'est le filtre à carburant.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ah... c'est un peu mieux, car sur certaine auto, le filtre à GO est assez inaccesible [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] + purge à faire, etc.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]


 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]
BMW ///M240i type  F23 : [Image: 1739440_2.png]

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#5
<!--quoteo(pid=21618227:date=29.03.2007 à 10:19:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 29.03.2007 à 10:19) [snapback]21618227[/snapback]<!--quotec-->
49 € le Tx MO ici à châlons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img] .... Garagiste indépendant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

32€ chez mon agent Renault chez qui je fais l'entretien de toutes mes Renault depuis toujours [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img]

qui dit mieux ?

et en plus il fait de l'excellent boulot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] , et avec le coup de tampon qui va bien dans le carnet d'entretien ...

bon c'est sur que pour ce prix là t'es reçu directement dans le bordel de l'atelier, on ne te sert pas un café et on ne te fait pas de courbette, mais est-ce le plus important ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#6
Alors, ma dernière facture (2004) pour ma V40, taux horaire à 73€ HT à Port-Marly (78) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

je n'avais jamais fait attention. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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#7
<!--quoteo(pid=21618246:date=29.03.2007 à 10:36:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 29.03.2007 à 10:36) [snapback]21618246[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21618227:date=29.03.2007 à 10:19:name=Cat_Man)--><div class='quotetop'>CITATION(Cat_Man @ 29.03.2007 à 10:19) [snapback]21618227[/snapback]<!--quotec-->
49 € le Tx MO ici à châlons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img] .... Garagiste indépendant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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32€ chez mon agent Renault chez qui je fais l'entretien de toutes mes Renault depuis toujours [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img]

qui dit mieux ?

et en plus il fait de l'excellent boulot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] , et avec le coup de tampon qui va bien dans le carnet d'entretien ...

bon c'est sur que pour ce prix là t'es reçu directement dans le bordel de l'atelier, on ne te sert pas un café et on ne te fait pas de courbette, mais est-ce le plus important ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ben à 75 E on ne me sers pas de voiture non plus, on a l'impression que chaque question dérange le chef d'atelier et pas de voiture de courtoisie (il faut payer un supplément plus transfert d'assuance)

On m'a payé qu'une fois un café et c'était le commercial parce qu'il me présentait la V50 pour un éventuel changement.
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#8
<!--quoteo(pid=21618380:date=29.03.2007 à 12:52:name=etienne76)-->CITATION(etienne76 @ 29.03.2007 à 12:52) [snapback]21618380[/snapback]<!--quotec-->
Ben à 75 E on ne me sers pas de voiture non plus, on a l'impression que chaque question dérange le chef d'atelier et pas de voiture de courtoisie (il faut payer un supplément plus transfert d'assuance)
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chez merco Epinal (52€ de l'heure), je suis plutôt bien reçu
et la Classe A de courtoisie est gratuite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
faut juste la réserver lors de la prise de RDV téléphonique ...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#9
l'accueil dans une concess dépend uniquement de son directeur.

Chez Volvo, mais je l'avais déjà dit, un mec m'attendait 30min de plus, concess fermée pour me livrer la voiture. Quand je devais attendre, inutile de demander, les cafés étaient amenés par l'hôtesse d'accueil. Les commerciaux étaient tout sauf agressif, et donnait pour le coup nettement plus envie de s'intéresser à un vehicule. Et encore aujourd'hui quand je suis passé pour voir de près la C30.

Quand je récupérai ma voiture, elle était lavée et aspirateur passé à l'intérieur (dans la mesure où évidemment j'avais enlevé un max de bordel dedans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] ), et un check était fait sur la suite à envisager, ce qui m'attendrait le RDV suivant, etc...

Je ne parle pas de l'accueil telephonique à la hauteur, où du moins dans la formulation on avait jamais l'impression d'être un nouveau client, mais un client habituel, fidèle et reconnu. Et même si c'est pas vrai, c'est toujours agréable. En revanche, le chef d'atelier, connaissait et se souvenait des vehicules, etc... Pour l'atelier, c'est vrai que je n'y ai jamais mis les pieds, me contentant de faire le tour avant et après avec le chef d'atelier.

rien que pour ça, et parce que je n'ai jamais retrouvé ça dans aucune autre concession, je racheterai bien une volvo dans cette concession.

Encore une fois, le fait que la directrice de volvo France y avait ses habitudes n'est peut-être pas etranger.

Hugues [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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#10
<!--quoteo(pid=21618406:date=29.03.2007 à 13:57:name=Hugues VD)-->CITATION(Hugues VD @ 29.03.2007 à 13:57) [snapback]21618406[/snapback]<!--quotec-->
l'accueil dans une concess dépend uniquement de son directeur.

Chez Volvo, mais je l'avais déjà dit, un mec m'attendait 30min de plus, concess fermée pour me livrer la voiture. Quand je devais attendre, inutile de demander, les cafés étaient amenés par l'hôtesse d'accueil. Les commerciaux étaient tout sauf agressif, et donnait pour le coup nettement plus envie de s'intéresser à un vehicule. Et encore aujourd'hui quand je suis passé pour voir de près la C30.

Quand je récupérai ma voiture, elle était lavée et aspirateur passé à l'intérieur (dans la mesure où évidemment j'avais enlevé un max de bordel dedans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] ), et un check était fait sur la suite à envisager, ce qui m'attendrait le RDV suivant, etc...

Je ne parle pas de l'accueil telephonique à la hauteur, où du moins dans la formulation on avait jamais l'impression d'être un nouveau client, mais un client habituel, fidèle et reconnu. Et même si c'est pas vrai, c'est toujours agréable. En revanche, le chef d'atelier, connaissait et se souvenait des vehicules, etc... Pour l'atelier, c'est vrai que je n'y ai jamais mis les pieds, me contentant de faire le tour avant et après avec le chef d'atelier.

rien que pour ça, et parce que je n'ai jamais retrouvé ça dans aucune autre concession, je racheterai bien une volvo dans cette concession.

Encore une fois, le fait que la directrice de volvo France y avait ses habitudes n'est peut-être pas etranger.

Hugues [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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+ 1 pour mon concessionnaire
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#11
Deja faudrait aussi preciser lequel de taux car aujourd'hui avec les trucs à 3 niveaux sans preciser on peut causer de tout et n'importe quoi.
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#12
personnellement je parlais du taux 1, le moins cher, celui des vidanges et opérations simples...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#13
idem pour moi.... le Taux N° 1. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]


je regarde ce soir pour mon Concess Ford [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]
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#14
70 € de l'heure chez Saab (enfin Opel pour l'entretien...). Acceuil pas terrible sans café et absence de connaissance technique.
Facture stratospherique à plus de 700 € pour une révision des 30 000. La voiture a été lavée et Zafira de prêt pour ce prix...
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#15
<!--quoteo(pid=21618465:date=29.03.2007 à 15:41:name=Gracus)-->CITATION(Gracus @ 29.03.2007 à 15:41) [snapback]21618465[/snapback]<!--quotec-->
70 € de l'heure chez Saab (enfin Opel pour l'entretien...). Acceuil pas terrible sans café et absence de connaissance technique. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est opel Montgeron ?

j'y allais pour le boulot quand j'habitais et bossais dans le coin (j'avais une corsa société) et c'est vrai que çà cassait pas des briques [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
d'ailleurs le comptable gueulait contre les factures d'entretien qui étaient astronomiques (on avait aussi des Astra...)
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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