306 1.6, Des Avis??

[Aramis]

Voila je roule de moins en moins 12000-10000-8000->5000km/an avec ma vieille trapanelle de 306 1.9D et j'envisageai de la lourder à un de ces nombreux afficionnados du fioul lourd.
Les derniers entretiens m'ont un peu agacé, niveau prix le diesel c'est peut etre bien à la pompe mais question tarif des pieces de rechange ca tapotte dur.
Le bruit et l'odeur me sortent par les oreilles et le nez de surcroit.

J'ai fait le tour des modeles et me revoila sur autre une triple saucisse, traine cul sympa pour tous les jours.
On en trouve de tres bien ~50000km entre 97-2000 pour des prix assez interessants et bien equipées de surcroit.
L'avantage du TU est que ca s'entretien pour pas bien cher du moins moins cher que le XUD.

Niveau utilisation y vaut quoi le 1.6 la dedans? ca boit beaucoup ou pas?

Si des pocesseurs de cette meca passent par la leur avis me sera utile.

C'est essentiellement pour 4 x 5km par jour.

[B'o]

<!--quoteo(pid=21618351:date=29.03.2007 à 12:10:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 29.03.2007 à 12:10) [snapback]21618351[/snapback]<!--quotec-->
Le bruit et l'odeur me sortent par les oreilles et le nez de surcroit.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hé bien au moins tu sais pour qui voter maintenant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Sinon, TU powaaaaaaaaaa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] indestructible et peu coûteux mais ça tu le sait déjà [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Aramis]

Ca non j'ai nettement plus de certitudes sur les autos. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Nikotec]

Un de mes amis en a acheté une il y a 3 mois. 104 000 km, 3700 € je crois pour une version Norwest avec Clim, airbags, ABS. Je l'ai conduite sur 35 km environ et ça a de beaux restes je trouve. Le moteur est plutot plus nerveux que ce à quoi je m'attendais et c'est vivant vs une 307 qui est beaucoup plus filtrée question sensations de conduite (et nettement mions bonne question confort de suspension). Sur de petites routes, il y a meme surement moyen de s'amuser un peu. C'est tres correct en performances sans evidemment faire impression mais sans jamais laisser non plus l'impression d'un manque réel de puissance. De toute façon, vs le flamboyant XUD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Pour ce qui est de la conso, avec des trajets comme ceux que tu decris, tu peux compter 10l je pense. Mais bon, à 20 km par jour, ça a assez peu d'importance.

Les compactes essence de cette epoque sont de bonnes affaires vu le rapport prix/securité/confort/equipement/perfs. Fort possible qu'une Megane 1.6 16v me serve de traine couillon dans peu de temps

[etienne76]

Question bête, c'est pas un XU5, le 1.6 90 chevaux sur les 306?

[Nikotec]

Non TU5... 1587 cm3 vs 1580 cm3 pour le XU5

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21618375:date=29.03.2007 à 12:44:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 29.03.2007 à 12:44) [snapback]21618375[/snapback]<!--quotec-->
......De toute façon, vs le flamboyant XUD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

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5L l'été 6L l'hiver il a que ca pour lui ce pauvre moulin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Meme si j'hesite encore à m'en separer malgré tout il a forcement quelque chose d'attachant....

Merci pour ton avis. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

A 10L ca commence à cogner, jusqu'a 7.5 ca va mais au dela c'est soiffard quand meme.

[manu5494]

il est réputé pour tosser pas mal ce 1.6l il me semble [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

[zorgbaf]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] je fais meme pas 10L/100 avec la 306 2L 8s boitoto et clim... ça me semble enorme pour le 1.6

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21618429:date=29.03.2007 à 14:27:name=zorgbaf)-->CITATION(zorgbaf @ 29.03.2007 à 14:27) [snapback]21618429[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] je fais meme pas 10L/100 avec la 306 2L 8s boitoto et clim... ça me semble enorme pour le 1.6
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Sur petits trajets urbains ~5km quasi tout a froid( le moteur a à peine le temps d'arriver à temperature d'ouverture du calorsat)???

Je suis comme la fosse la, surtout avec un XU10.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21618427:date=29.03.2007 à 14:26:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 29.03.2007 à 14:26) [snapback]21618427[/snapback]<!--quotec-->
il est réputé pour tosser pas mal ce 1.6l il me semble [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
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Disons que dans une 106 ou saxo c'est bien mais avec 2-300kg de plus à tirer c'est pour cela que je m'inquietais un peu.

Vu qu'il me faut 4 portes encore 2-3 ans la saucisse ou le saxophone c'est pas pour de suite.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Gzii]

A mon avis il les fait les 10 litres avec des trajets de 5 bornes.

[Cat_Man]

j'avais le 1600cm3 de 90cv dans ma Zx .... je crois quec 'est le même que le moteur de la 306 non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

il tutait 8-8.5 L / 100 facile
quasiment impossible à tomber sous les 7.5 L .....

en usage à froid ( < 5 km allez ) tu sera facile à 10L vu que le moteur sera froid [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

parcontre, niveau entretien, c'est [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

@ aramis :> je serais toi, je garderais ma brave 306 <!--coloro:#CC0000--><!--/coloro-->D<!--colorc-->
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l'entretien doit pas être si ruineux que ca non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21618461:date=29.03.2007 à 15:34:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 29.03.2007 à 15:34) [snapback]21618461[/snapback]<!--quotec-->

@ aramis :> je serais toi, je garderais ma brave 306 <!--coloro:#CC0000--><!--/coloro-->D<!--colorc-->
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l'entretien doit pas être si ruineux que ca non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif[/img] oui c'est le meme bloc le 1.6, et de 2 pour les 10L

De toute façon ca va se terminer comme ca, cad garder memere au mazout.

Ca cogne un peu quand meme pour ce que c'est à la base.

Recement sur 1 an j'ai eu droit à:

-radiateur refroidissement 130€ avec 35% de remise
-freins ar + cables 180€ avec 35%
-tous les silentblocs du train AV 80 € avec 35% (pour info ca se detaille pas chez pigeot c'est 160 le triangle inferieur tout serti)
-une transmission 130€ avec 35%
-un embrayage + tous les joints spy (volant moteur, queue de boite, transmissions) 200€ avec 65% sur le kit embrayage et 10% sur le reste
- boitier d'eau derriere le bloc et boitier d'eau calorstat + joints + calorstat + commande de depart à froid sur la pompe à injection. 100€ avec 10%


Au dela du prix des pieces (imagine sans remise) je passe pas mal de temps dessus aussi (heureusement sinon j'imagine meme pas la douleureuse) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

C'est l'eternel dilemne on s'en sert pour peu mais on a en quand meme besoin et racheter cher pour si peu c'est pas trop mon truc non plus.

[etienne76]

<!--quoteo(pid=21618461:date=29.03.2007 à 15:34:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 29.03.2007 à 15:34) [snapback]21618461[/snapback]<!--quotec-->
j'avais le 1600cm3 de 90cv dans ma Zx .... je crois quec 'est le même que le moteur de la 306 non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

il tutait 8-8.5 L / 100 facile
quasiment impossible à tomber sous les 7.5 L .....

en usage à froid ( < 5 km allez ) tu sera facile à 10L vu que le moteur sera froid [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

parcontre, niveau entretien, c'est [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

@ aramis :> je serais toi, je garderais ma brave 306 <!--coloro:#CC0000--><!--/coloro-->D<!--colorc-->
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l'entretien doit pas être si ruineux que ca non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Bon alors là pour le coup, ou alors je débarque, là c'est bien le XU5 et pas le TU?
Ou alors j'y comprends plus rien car c'est LE truc dont j'étais persuadé depuis que j'ai eu ma ZX 1.8 il y a 5 ans (qui elle est un XU7).

[Aramis]

Bah non il me semble TU pour tout le monde sur 306/ZX/xsara le XU en 1600 n'a été que sur 205/309/405 et les equivalents citroen de meme serie/epoque, non??

Apres je suis pas expert es gamme moteur PSA. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]