309 Gti 16

[burnout]

<!--quoteo(pid=21754181:date=22.02.2008 à 13:07:name=Marco 7)-->CITATION(Marco 7 @ 22.02.2008 à 13:07) [snapback]21754181[/snapback]<!--quotec-->Nan, pas du tout. On est vachement compatible !!! Avec le proprio aussi d ailleurs, mais c est juste que l on a pense qu en rectifiant un peu l aerodynamique de l engin, on pourrait corriger ce phenomene de portance a hautes vitesses.



Dans la pratique, ca marche pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Oula !!!

Photos O-BLI-GA-TOI-RES !!!!

[yormeau]

<!--quoteo(pid=21754202:date=22.02.2008 à 13:44:name=burnout)-->QUOTE(burnout @ 22.02.2008 à 13:44) [snapback]21754202[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21754181:date=22.02.2008 à 13:07:name=Marco 7)--><div class='quotetop'>QUOTE(Marco 7 @ 22.02.2008 à 13:07) [snapback]21754181[/snapback]<!--quotec-->Nan, pas du tout. On est vachement compatible !!! Avec le proprio aussi d ailleurs, mais c est juste que l on a pense qu en rectifiant un peu l aerodynamique de l engin, on pourrait corriger ce phenomene de portance a hautes vitesses.



Dans la pratique, ca marche pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Oula !!!

Photos O-BLI-GA-TOI-RES !!!!
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+1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Edit: smileys

[yormeau]

<!--quoteo(pid=21754181:date=22.02.2008 à 13:07:name=Marco 7)-->QUOTE(Marco 7 @ 22.02.2008 à 13:07) [snapback]21754181[/snapback]<!--quotec-->Nan, pas du tout. On est vachement compatible !!! Avec le proprio aussi d ailleurs, mais c est juste que l on a pense qu en rectifiant un peu l aerodynamique de l engin, on pourrait corriger ce phenomene de portance a hautes vitesses.



Dans la pratique, ca marche pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Et le proprio a pas eu l'idée de te refaire l'aérodynamique, suite aux travaux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marco7.gif[/img] pratiques [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pan.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sado.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/belzme.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau2.gif[/img]

Chais pas pourquoi j'associe parfaitement ce smiley à Zorgbaf: [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cloe.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[manu5494]

personne pour essayer de me répondre dans ce fouillis ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[zorgbaf]

<!--quoteo(pid=21754261:date=22.02.2008 à 15:47:name=yormeau)-->CITATION(yormeau @ 22.02.2008 à 15:47) [snapback]21754261[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21754181:date=22.02.2008 à 13:07:name=Marco 7)--><div class='quotetop'>CITATION(Marco 7 @ 22.02.2008 à 13:07) [snapback]21754181[/snapback]<!--quotec-->Nan, pas du tout. On est vachement compatible !!! Avec le proprio aussi d ailleurs, mais c est juste que l on a pense qu en rectifiant un peu l aerodynamique de l engin, on pourrait corriger ce phenomene de portance a hautes vitesses.



Dans la pratique, ca marche pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Et le proprio a pas eu l'idée de te refaire l'aérodynamique, suite aux travaux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marco7.gif[/img] pratiques [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/pan.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sado.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/belzme.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau2.gif[/img]

Chais pas pourquoi j'associe parfaitement ce smiley à Zorgbaf: [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cloe.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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meuh nan... en echange du relooking de ma 309, il m'a offert sa caterham...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/john.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[zorgbaf]

<!--quoteo(pid=21754268:date=22.02.2008 à 15:54:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 22.02.2008 à 15:54) [snapback]21754268[/snapback]<!--quotec-->personne pour essayer de me répondre dans ce fouillis ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ils m'ont repondu sur l'autre forum:

La version clim a existée, mais pour l'export. Ils en ont jamais vu en France.

[manu5494]

OK merci

comme çà c'est réglé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Marco 7]

Meme si elle sait etre docile, ca reste qd meme sauvage comme bagnole ... Les reaccelerations en sortie de courbe doivent etre maitrisees et on arrive a des vitesses importantes avec des freins qui servent plus a ralentir fortement qu a freiner (rien a voir avec une GTI 1.9 ou une S16 p.ex. qui sont top dans ce domaine). Le bruit moteur est aussi assez present. Cote conso, ca reste tres tres raisonnable pour un engin capable de partir si fort et si gros: 10L/100 en roulant sur le couple, 7-8L si on est leger sur l accelerateur et je n ai jamais passe les 12L/100 je crois (pourtant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]) !

Pour ceux qui aiment les vehicules un peu pimentes, c est parfait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[bird]

c'est une 5 portes ou 3 ? (souvenirs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] )

L'aileron est ton caisse et en "fibre" (de se que je me souvienne) sur la 5 portes et noir caoutchouc moche sur la 3 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Marco 7]

C est une 3 portes. C est un aileron et non un bequet comme sur les GTI (mais je ne connais pas le detail du modele). Il est bien couleur carrosserie.

J adore la description du berlingue sur cet article de l automobile sportive: http://www.automobile-sportive.com/guide/p...ot/309gti16.php [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->MOTEUR
Profitant du (léger) restylage de la gamme 309 au millésime 1990, Peugeot a souhaité redonner un peu de piment à sa 309 GTI que certains trouvaient trop "gentille" avec le moteur 1.9i de la 205 GTI 130, notament face aux virulentes Opel Kadett GSI 16V et Renault 19 16S. Aussi, il a été relativement logique et facile de loger sous le capot le bloc XU9J4 de 160 ch de la 405 MI16, qui est une évolution du précédent. Ainsi armée, la petite berline Peugeot retrouve une santé exacerbée pour s'offrir des chronos "canons". Nettement plus à l'aise que sous le capot de la lourde 405 (200 Kg de moins), le 16 soupapes Peugeot retrouve du brio et accuse moins son manque de couple à bas régime lors des reprises. Il aime toujours autant fleurter avec la zone rouge et donne vraiment le meilleur de lui-même à partir de 4500 tr/mn, envahissant l'habitacle (c'est le mot !) par une sonorité rauque et sportive à souhait. Grâce à son poids plume (975 Kg), les performances de la 309 GTI 16 sont encore aujourd'hui très respectables, notamment les accélérations (1000m D.A, 0 à 100Km/H) qui sont favorisées par son faible poids et sa transmission idéalement étagée. La vitesse maxi, pénalisée par la boite courte et le Cx de 0,35 s'en tient à 217 km/h. En compensation, les reprises, pour peu qu'on soit sur le bon pignon, sont expéditives ! Sur l'exercice du 90 à 120, on tutoie une BMW M3 e30, une Mercedes 190 E 2.5-16 ou une Ford Sierra Cosworth, excusez quand même ! A partir de septembre 1992 les 309 GTI 1.9, ainsi que la 309 GTI 16 subissent la "catalysation" castratrice. La puissance tombe à 148 ch et le moteur perd toute sa fougue.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je confirme pour les reprises [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

[manu5494]

ah oui elle n'a été produite que 2 ans en version non cata, c'est pour çà qu'on en voit peu sur la route et dans les annonces

sans compter celles qui ont fini sur le toit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Bozo]

Ca doit être un brin velu à conduire... J'etais dejà parti en toupie avec une modeste XS 105ch...

[zorgbaf]

<!--quoteo(pid=21755140:date=25.02.2008 à 09:54:name=Bozo)-->CITATION(Bozo @ 25.02.2008 à 09:54) [snapback]21755140[/snapback]<!--quotec-->Ca doit être un brin velu à conduire... J'etais dejà parti en toupie avec une modeste XS 105ch...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Franchement, j'ai pas trouvé. La tenue de route est phénoménale.

Après c'est certain qu'au delà de la limite l'arrière est très joueur, mais ça reste prévisible et maîtrisable.


La GTI16 à un train arrière plus large que la GTI 130. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

<!--fonto:Times New Roman--><!--/fonto--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->


<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc--><!--fonto:Verdana--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo--> Bref, un super engin que je regrète deja ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img] <!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->

<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc-->

[manu5494]

tu l'as cassé ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

[zorgbaf]

<!--quoteo(pid=21755180:date=25.02.2008 à 10:56:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 25.02.2008 à 10:56) [snapback]21755180[/snapback]<!--quotec-->tu l'as cassé ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Pas moi non...


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]


Mais je ne denoncerai personne


<!--fontoalatino Linotype--><!--/fonto--><!--sizeo:7--><!--/sizeo--><!--coloro:#fffacd--><!--/coloro-->MARCO7<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->