Avis Mini

[Topper Harley]

je fais vite, quand je suis sur le net ma femme est a coté, la elle est a sortir le chat ( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] )

je veux lui offrir en surprise total une mini (une vrai) avec l'argent de la vente de ma moto

je n'y connait rien en mini

je veux une mini la plus cossue possible (bois cuir beige etc etc) je ne sais meme pas si ça existe, la motorisation est secondaire (c'est pour ma femme), elle prefere le luxe (toute proportion gardée) aux motorisations vives

quelles sont les possibilitées qui s'offrent a moi?

je fais vite elle revient sous peu

je reviendrais voir sous peu preciser ce qu'il faut

[Marco 7]

Ben on trouve de tout a tous les prix, car toutes ont plus ou moins ete modifiees. Il me semble cependant que les fameuses British Open avaient le TdB bois et un interieur plus sympa ... sinon les toutes dernieres avec leurs grosses roues de 13" sont hyper equipees. Par contre le tarif est a l avenant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[Topper Harley]

c'est combien "un tarif a l'avenant" (fourchette, je n'y connais rien du tout)

y a t'il des moteurs a eviter ou privilégier?

je reviendrais furtivement

[Topper Harley]

<!--quoteo(pid=21641074:date=17.05.2007 à 22:22:name=miniman81)-->QUOTE(miniman81 @ 17.05.2007 à 22:22) [snapback]21641074[/snapback]<!--quotec-->Pour les BO c'est un 1300 carbu avant 93 et inj monopoint après. 55 cv basse compression donc assez pataud aussi mais trés souple.

Ton budget va déterminer ton choix.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hum ça pourrait etre celle la

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Il me semble cependant que les fameuses British Open avaient le TdB bois et un interieur plus sympa ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ça confirme...


budget, bein je vais vendre la moto environ 7800 euros (j'espere) mais d'autres bricoles a revoir a coté, disons en gros 5000 extensible, mais si c'est moins c'est pas grave [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] (une voiture avec coups de portiere ça me plait pas mais ça me gene pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] )
en fait j'etudie toute proposition [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[maurice111]

sinon je te conseille une mini 1000 d'apres 87 pour avoir les disques a l'avant, tu vires la banquette arrière et les "isolants", tu claques un arceau dedans et avec la petite prepa qui va bien tu ventouses le sol et rupte a 7500... laisse tomber, c'est pour toi la voiture pas pour ta femme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

@miniman81 : j'ai bien restitué la leçon ? je cherche toujours et encore... j'ai meme trouvé une 85 avec disques a l'avant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] c'est une ancienne automatique remise en manuelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[Droopy]

J'en ai vu 3 hier sur Toulouse ... magnifique !

Une verte interieur beige avec le TO en toile ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Et une Gris-bleue avec 4 projo edditionnels sur la calendre, des élargisseurs d'ailes et 2 bandes blanches sur le capot, plus un mini damier sur l'aile avant ... bref ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

J'adorerais avoir ça dans mon garage moi ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[CROACROA]

Je ne peux que te conseiller une British Open Carbu. Je sais pas pourquoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]. Perso je la trouve vraiment classe avec un petit volant en bois qui va bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Le grand toit ouvrant te donne vraiment l'impression de rouler en décapotable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Le BRG est splendide. Et puis pour trois cents roros tu lui ajoutera un petit stage 1 pour avoir plus de pêche et un bruit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

Bon le plus dur c'est d'en trouver une belle. Il y en avait une superbe sur ebay il y a un mois environ qui ne s'était pas vendu, elle tournait autour des 4500 si je me souviens bien. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Bonne quête.

Sache enfin que je prend autant de plaisir à conduire mon mulot tous les jours que ma Cat le WE.

Attention elle risque d'être pour toi cette voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Marco 7]

<!--quoteo(pid=21641519:date=18.05.2007 à 21:25:name=CROACROA)-->CITATION(CROACROA @ 18.05.2007 à 21:25) [snapback]21641519[/snapback]<!--quotec-->Sache enfin que je prend autant de plaisir à conduire mon mulot tous les jours que ma Cat le WE.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C est clair ...
<!--quoteo(pid=21641519:date=18.05.2007 à 21:25:name=CROACROA)-->CITATION(CROACROA @ 18.05.2007 à 21:25) [snapback]21641519[/snapback]<!--quotec-->Attention elle risque d'être pour toi cette voiture [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C est presque sur aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[StephaneLB]

Ouais, comme la mienne quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Je cherchais aussi une British Open pour offrir à Madame, et en parlant de ça sur qq forums, on m'a orienté vers une "Chic". C'est comme une British Open, mais en mieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

C'est un modèle 1997, à cette période on a les Mini les mieux équipées (airbag, renfort dans les portes, chauffage avec 2 vitesses, OUAH! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ... ). Il y avait pour simplifier 2 finitions: les "classes" , et les "sport"

Les "sport" (nommées Cooper S) avaient les jantes de 13 (pas top à ce qu'il parait, et ça bouffe du roulement), les stripes, la rampe de phares additionnels devant la calandre...

Les "classes" dont la série spéciale "Chic" représente l'ultime évolution. Une photo de la mienne (euh...celle de Mme en fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img] )

Les 2 voitures de Mme, quel bon gout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]









Pour une fille, rien de tel qu'une Mini à toit ouvrant électrique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img] Pour ça, il y a la très connue et très répandue British Open (Verte, intérieur velour beige), mais aussi la "Balmoral" (extérieurement la même, mais l'intérieur est en tissus écossais), et la "Chic". La mienne a été modifiée neuve chez le concesionnaire qui voulait en proposer une édition très limitée. Exit donc les sièges beige d'origine, pour poser moquette verte, et siège en cuir vert aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] (avec Logo Arc de Triomphe puisqu'elle a été vendu neuve chez Rover Arc de Triomphe à Paris)
Dans les 4 à 5000€, il y a moyen de trouver une belle British Open. Ne pas hésiter à la payer + cher pour être sur de la voiture. Une identique à 2000€ ça se trouve, mais pour les frais et les galères qui en suivront... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Pour les moteurs, il me semble que la British Open fut dispo en carbu puis en injection Monopoint (1.3 Spi). Dans les 55cv. Ensuite, pour les Chic, c'est 1.3 Multipoint (Mpi) de 63cv.
En regardant sur les forums spécialisés, les gens plébiscitent le carbu. Il se "prépare" plus facilement (Même si c'est la voiture de Mme, un peu de cv en + ça n'a tué personne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ), et est globalement + fiable. Pas que l'injection soit pourrie, mais si ça commence à foirer... Bin... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] Alors qu'un carbu ça peut se dérégler, mais pas immobiliser la voiture parce que le calculateur a pris la flotte ou je ne sais quoi.

Il faut être prêt à mettre les mains dedans régulièrement, y a très souvent un truc qui foire, mais ça fait le charme des Mini. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Attention aussi à vérifier le niveau d'huile souvent, et au graissage!. Même si elle a été vendue jusqu'en 2000, ça reste une voiture ancienne dans sa conception. Par contre, l'accessibilité mécanique est une horreur. Sur toutes mes voitures, je fais 100% de l'entretien, mais quand j'ai ouvert le capot de la Mini, j'ai poussé un cri d'horreur, ai refermé, puis me suis mis à la recherche d'un spécialiste Mini et Anglaises [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Bon truc relou en ce moment, le toit ouvrant est bloqué [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_mad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_mad.gif[/img] Le moteur est pété, et pas moyen de trouver la pièce seule. La seule piste en neuf, c'est le kit complet qui est vendu. Moteur + rails + capote. 2000€ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] C'est le 1/3 du prix de la voiture. N'empêche c'est un point à surveiller lors de l'achat ça...

Stef

[Topper Harley]

salut stephane, ta mini est juste magnifique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[bird]

superbe et très originale avec ses sièges en cuir vert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Topper Harley]

bon, celle de stephane me plait a la perfection mais en y reflechissant, avec ma connaissance (nulle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ), ça fait peut etre hors budget, enfin je veux dire en faisant des concessions sur la finition peut etre peut on faire moins cher mais correct (en fait, comme je suis un papa heureux dans peu de temps, je veux pas mettre tout l'argent de la moto dans la mini, autres postes de depenses....)

que pensez vous de ce modele?? (pas cette auto en particulier, mais ce modele) http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=52419

mais quand meme celle de stephane est top de chez top, vraiment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] , la meme en gros ça vaut combien (meme si carrosserie en un peu moins bon etat, c'est pas grave la ou ma femme travaillle faut voir les coups de portieres monstrueux qu'elle a pris sur la mx5, la bmw, la seven (moins) et la volvo....donc une carrosserie parfaite ne le restera pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] )

merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Thunder]

L'un de mes frangines veut s'acheter une Mini comme 1ère voiture. Une "old" bien sûr et pas une "New" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Apparemment, les modèles cités plus haut (dans les 4-5.000€) seraient dans son budget, mais ce qui me fait peur pour elle, c'est la fiabilité générale de l'auto...

[StephaneLB]

Y a pas de secret, j'ai payé la mienne en Mai dernier 5500€. 1997, 65000km avec toute l'historique. Mais la carrosserie n'est pas parfaite, loin de là. La rouille commence à faire des cloques sous les phares et la baie de pare brise. Un plancher gauche sera à prévoir aussi. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Il est prévu qu'elle passe chez le carrossier l'hiver prochain pour lui refaire une beauté.

C'est la différence entre une Mini à 5000€ comme celle là, très jolie mais pas parfaite, et la même à 8, 9 ou 10000€, mais en état "concours". Le plus cher dans la réfection restera toujours la carrosserie quoiqu'il arrive...

Sur la notre il y a AMHA dans les 2000/2500€ de travaux en carrosserie pour la remettre nickel de chez nickel. Sinon, une British Open, à 4500€, il y en a des belles. Il ne faut juste pas hésiter à faire des kilomètres.

Nous sommes allés la chercher dans le Doubs, venant de Lille.

Stef

[Topper Harley]

c'est clair que j'aurais a me mefier de la rouille, habitant au bord de la mer elle en verra (la mer, enfin le golfe, est a........ bon soyons large........ 50m de chez moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] )

une BO a 4500, ça pourrait etre bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] (mais faire des bornes c'est pas que ça me fait peur, j'en fait 700 par jour (si si) c'est juste que ça va etre dur pour garder la surprise)

au risque de me répéter, 'tain, stef' elle est trop trop belle ta mini [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]