<!--quoteo(pid=21652426:date=14.06.2007 à 10:35:name=etienne76)-->CITATION(etienne76 @ 14.06.2007 à 10:35) [snapback]21652426[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21652331:date=14.06.2007 à 00:44:name=pehun)--><div class='quotetop'>CITATION(pehun @ 14.06.2007 à 00:44) [snapback]21652331[/snapback]<!--quotec-->Et au niveau assurance, ça donne quoi?
J'ai commencé à me renseigner pour le permis moto, quand tu vois le prix que coute a assurer le moindre 600cc, me demande si le gros scoot est pas une étape obligatoire...
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Enfin faut voir aussi ce que tu appelle le moindre 600...
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J'ai regardé pour une ER6N
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après quand on voit la différence de prix entre tiers + vol et tout risque pour les deux roues, on voit bien qu'une grande partie des accidents est due aux mecs qui tombent tout seul...
après je vais voir, peut être ne ferais je pas 40 bornes par jour ad vitam, mais en attendant, ca faut réfléchir.
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@
Gzii : je parle essentiellement du périph, dès qu'on parle d'autoroute on voit beaucoup plus de moto/trail
mais des sportives, on en voit qd meme très peu.
et heureusement pour eux, j'aimerai moi aussi que le deux roues soit un loisir, et c sur que j'aurai pas un scoot dans ce cas!
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