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Je cherche des infos sur la Frog en replica, je sais qu'elles existent car j'ai trouvé deux trois traces sur le net mais rien de plus mis part que les mecaniques sont modernes et qu'elles sont equipées de 4 freins a disques. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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tu dois parler de ça, je vais chercher je dois avoir une adresse au Lux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que cela marche...
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yes !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img]
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super mimi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
"J'apprécie plus le pain, le pâté, le saucisson, que les limitations de vitesse." J.Chirac L'Auto-Journal - 01/08/77
"C'est une voiture enchanteresse!" Gentille inconnue dans mon parking
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c'est une version avec capot de coffre... la VO se charge par derriere les sieges
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il a existé, il y a qq années, une réplique de Frogeye, ou plutôt une "reconstruction", approuvé par le créateur lui-même, mais je crois que les ventes n'avaient pas été extraordinaires... Sinon, il y a effectivement une barquette à moteur de moto, fabriqué en allemagne, mais qui est plus une évocation de la Frog (chassis tubulaire, moteur moto BMW, boite séquentielle, etc)... je l'avais vu au salon du cab il y a qq années. je pense que les photos montrées ici viennent de ce modèle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ...
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08-08-2007, 05:11 PM
(Modification du message : 08-08-2007, 05:20 PM par CATOF.)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Il y a
CA et
CA, mais je crois que c'est la meme.
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j'ai retrouvé un article sur la première "reconstruction" , approuvé par Donald Healey himself,
ICI ...
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