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Inscription : Aug 2005
Une image valant mieux qu'un long discours....
Personne n'a un briquet ou une allumette à me prêter ?
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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Inscription : Oct 2005
attends elle va peut etre le faire toute seule
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de
ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Inscription : Feb 2002
On dirait une Renault Laguna des années 2001-2002 ta 508 !!!
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
Skoda Octavia 3 RS Blanc Lune
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Inscription : Jan 2003
cette auto a fait plus de km sur une dépanneuse qu'en roulant
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Inscription : Dec 2004
[attention supposition]:
ca me rappelle les Lag II phase 1 (je bossais en APV chez Renault a l'epoque)
une bonne partie des pannes repetitives etaient dues aux mauvaises reparations de pannes anterieurs (plutot que de nouvelles pannes de la machine elle-meme)
ca ne change rien a ta colere plus que legitime, c'est juste un element d'explication
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Inscription : Aug 2005
Je pense effectivement que le changement de bloc moteur complet consécutif au mauvais remontage du filtre à huile y est pour beaucoup...
Depuis j'ai eu une durite de turbo et un capteur de pression d'air dans le sac, un alternateur et une batterie et maintenant je ne sais pas quoi...
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C'est combien de temps le leasing, trois ans ?
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Inscription : May 2006
A ce niveau il serait mieux de la remplacer par une autre et d'envoyer celle-ci à des gens qui ont le temps et les compétences de la déverminer complètement (si ça existe).
Focus ST SW:
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P.Desproges
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Inscription : Aug 2005
malheureusement quand tu as changé un moulbif, c'est la merde. Entre les trucs mal remis et les trucs qui ont pris un coup au remontage car le mec n'en avait rien à faire, c'est la cata.
Il faut réussir à changer de caisse.
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J ai eu un souci sur une Chrysler 300C en location par la boite il y a quelques années, trois fois la meme panne en deux mois
Au bout de deux mois, j ai telephoné au loueur en lui disant que ca suffisait et que je ne voulais plus de cette auto qui me gachait la vie.
Ils ont ete tres correct et ont repris l auto immediatement, sans penalités aucune. A mon avis leur conversation avec Chrysler a été animée, mais ils ont réglé mon probléme
Tu devrais essayer la meme chose avec ton loueur en lui disant de la faire rpprendre par Pigeot sans penalites pour toi car l auto est impropre a un usage normal
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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Inscription : Feb 2006
après tu peux la laisser garé dans la rue une nuit dans les quartiers nord de Marseille, avec une petite carte de soutien aux forces de l'ordre sur le tableau de bard.....
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Inscription : Nov 2006
L'une des voitures les plus fiables actuellement, assurément !
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(06-23-2016, 02:06 PM)francoisB a écrit : après tu peux la laisser garé dans la rue une nuit dans les quartiers nord de Marseille, avec une petite carte de soutien aux forces de l'ordre sur le tableau de bard.....
508, si tu te démerdes bien, tu peux meme chopper un pare soleil "Police". Tu "oublies" de le retirer et c'est réglé en quelques heures
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Inscription : Aug 2005
La LLD est de 4 ans / 120 000 kms.
J'ai déjà sollicité le loueur en lui disant tout le bien que je pensais de la bouse... sans succès pour l'instant. Il s'en fout tant qu'elle est réparée surtout que notre contrat à la con négocié par nos acheteurs à la con n'inclue pas de voiture de location à la charge du loueur LD.
Celui ci n'a donc aucun frais lié à mes pannes, par contre ma boite oui....
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