A Y Est 1ere Voiture à Hydrogene Pour 2008

[FREDO62]

de série j'oubliais...

article moteur nature



une grosse prius mais c'est une Honda

je pense que c'est à saluer meme s'il faut augmenter le nombre de pompes dispo et l'autonomie...

[cat-a-strophe]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bravo.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bravo.gif[/img] Et en plus sans la trouver super belle, je trouve qu'elle a du charme et une ligne à elle. Dommage qu'elle soit limitée au US. Mais ça va finir par arriver ! déjà 430km sur le vieux continent, ça fait une trotte !

[Didier]

Pourquoi faut il systématiquement faire des voitures innovantes mécaniquemement parlant qui soient...MOCHES ?

[le-merou]

<!--quoteo(pid=21719187:date=24.11.2007 à 18:01:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 24.11.2007 à 18:01) [snapback]21719187[/snapback]<!--quotec-->Pourquoi faut il systématiquement faire des voitures innovantes mécaniquemement parlant qui soient...MOCHES ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ils ont mis tout le budget dans les technos, le design est fait par un stagiaire qui essaye de faire un truc regardable avec des contraintes aéro strictes, et un 22 sur la temps s'il lui prenait l'envie saugrenue de raler .....

[Nounours]

<!--quoteo(pid=21719187:date=24.11.2007 à 18:01:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 24.11.2007 à 18:01) [snapback]21719187[/snapback]<!--quotec-->Pourquoi faut il systématiquement faire des voitures innovantes mécaniquemement parlant qui soient...MOCHES ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

+1. Cà flingue tout !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[nogaro]

J'avais vu ça dans Auto Hebdo... Seul pb, il faut une centrale chez soi !!!

Sinon pour la mocheté, je me suis posé la question pour la Prius et je me demandais si ce n'était pas un moyen de se démarquer de la production lambda en ayant des voitures au design décalé...

Quoique la nouvelle Laguna est moche et pas évoluée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[Tib]

Moi je la trouve plutôt jolie... en tous les cas bien plus que la Prius I !

J'entends encore les constructeurs français raconter aux micros de <i>Turbo</i> et <i>Auto Moto</i> que pour eux, l'avenir c'est le diesel, et que c'est la principale raison pour laquelle ils n'investissent pas dans l'hybride...

[bourpif]

Ha les c.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]

[nogaro]

Du coup Peugeot annonce un Diesel Hybride pour ne pas de déjuger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[FREDO62]

chui pas anti diesel, mais encore des visionaires à 2 balles qui s'enfoncent dans le temporaire

[Guest]

L'hydrogène est peut-être une technologie d'avenir, mais très, très loin d'être maîtrisée. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Les PACs ont encore des durées de vie qui peinent à passer les 1.000 heures, et la fabrication d'hydrogène nécessite pas mal d'énergie en amont. De plus, si on veut faire de la récupération d'énergie au freinage, il faut quand même rajouter des batteries classiques ou des super-capacités parce qu'on ne sait pas faire autrement à ce jour.

Le moteur thermique a encore de beaux jours devant lui pour quelques dizaines d'années, avec en plus la nouveauté du GNV, et moyennant une hybridation qui compense ses manques en circulation urbaine et péri-urbaine.

Sauf si vous êtres prêts à payer une berline familiale de 100KW plus de 150K€... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Il suffit de voir l'immense succès de la C3 GNV qui dégage 15% à 20% de CO2 de moins que son homologue essence pour voir à quel point ça préoccupe les gens... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Protoss Man]

Question à 2 balles : le dihydrogène dans les stations, il est produit comment?

Non parce que quand on voit écrit que cette voiture rejette 0 CO2 ça me laisse perplexe!

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21719439:date=25.11.2007 à 15:19:name=Protoss Man)-->CITATION(Protoss Man @ 25.11.2007 à 15:19) [snapback]21719439[/snapback]<!--quotec-->Question à 2 balles : le dihydrogène dans les stations, il est produit comment?
Non parce que quand on voit écrit que cette voiture rejette 0 CO2 ça me laisse perplexe!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Zéro CO2 à l'utilisation, évidemment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Protoss Man]

<!--quoteo(pid=21719443:date=25.11.2007 à 15:31:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 25.11.2007 à 15:31) [snapback]21719443[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21719439:date=25.11.2007 à 15:19:name=Protoss Man)--><div class='quotetop'>CITATION(Protoss Man @ 25.11.2007 à 15:19) [snapback]21719439[/snapback]<!--quotec-->Question à 2 balles : le dihydrogène dans les stations, il est produit comment?
Non parce que quand on voit écrit que cette voiture rejette 0 CO2 ça me laisse perplexe!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Zéro CO2 à l'utilisation, évidemment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Bah si c'est pour rejeter autant voire plus de CO2 pour fabriquer l'hydrogène je ne vois pas l'intérêt... à part se voiler la face et avoir l'esprit tranquille...

[Guest]

<!--quoteo(pid=21719448:date=25.11.2007 à 15:44:name=Protoss Man)-->QUOTE(Protoss Man @ 25.11.2007 à 15:44) [snapback]21719448[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21719443:date=25.11.2007 à 15:31:name=vincentd)--><div class='quotetop'>QUOTE(vincentd @ 25.11.2007 à 15:31) [snapback]21719443[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21719439:date=25.11.2007 à 15:19:name=Protoss Man)--><div class='quotetop'>QUOTE(Protoss Man @ 25.11.2007 à 15:19) [snapback]21719439[/snapback]<!--quotec-->Question à 2 balles : le dihydrogène dans les stations, il est produit comment?
Non parce que quand on voit écrit que cette voiture rejette 0 CO2 ça me laisse perplexe!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Zéro CO2 à l'utilisation, évidemment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bah si c'est pour rejeter autant voire plus de CO2 pour fabriquer l'hydrogène je ne vois pas l'intérêt... à part se voiler la face et avoir l'esprit tranquille... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
En fait, si la voiture n'apporte pas grand-chose de nouveau, la station domestique est plus intéressante parce qu'elle fait de la co-génération : Comme la séparation de l'hydrogène du méthane dégage de la chaleur, on la récupère pour chauffer la maison ou faire de l'eau chaude.

Mais à part ces coups de pub, ne croyez pas que les européens ne bossent pas sur le sujet. Il y a énormément de boites qui bossent sur la co-génération, sur les PACs, sur le stockage de l'hydrogène, etc.
N'oublions pas en particulier que la caractéristique des énergies "renouvelables", c'est d'avoir une production un peu aléatoire, et que l'hydrogène peut devenir un excellent moyen de stocker ladite énergie avec un cycle global pas trop mauvais.