2cv

[Guest]

bon voila, je cherche a acheter une 2CV (pour ma moman pas pour moi hein?)

l'usage prévu est occasionnel, genre voiture de vacances, elle resterait dans le garage de leur residence secondaire et servirait pour les petits trajets sur place

j'ai commencé a regarder, je ne pensais pas que c'etait si cher une 2CV de nos jours... dans les 6-8000 euros pour un modele en bon état [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

quels sont les pieges a eviter? quel type de modele privilégier? tres récent ou plutot ancien?...

bref, je suis novice en la matiere et j'aimerais eviter de me faire enfler par la premiere super occaz DLMQT, toute restaurée a vil prix...

[Gracus]

<!--quoteo(pid=21746272:date=04.02.2008 à 09:43:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 04.02.2008 à 09:43) [snapback]21746272[/snapback]<!--quotec-->bon voila, je cherche a acheter une 2CV (pour ma moman pas pour moi hein?)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ai eu peur pendant un moment, je me suis dit que tu te lancais dans un nouveau chantier...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->l'usage prévu est occasionnel, genre voiture de vacances, elle resterait dans le garage de leur residence secondaire et servirait pour les petits trajets sur place

j'ai commencé a regarder, je ne pensais pas que c'etait si cher une 2CV de nos jours... dans les 6-8000 euros pour un modele en bon état [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Voiture mythique + entretien facile et économique = cote soutenue. Maintenant, si c'est uniquement pour avoir une voiture dans une résidence secondaire, une 104 ou une Visa fera aussi bien l'affaire, avec une cote moindre.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->quels sont les pieges a eviter? quel type de modele privilégier? tres récent ou plutot ancien?...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La rouille, la rouille, la rouille ! La corrosion est le probleme numero 1, avec des toles peu/pas protégées. Le moteur est très fiable et répandu, donc pas de probleme. Tout existe en refabrication donc pas de probleme d'appro. Pour les modeles, privilegie une 2 CV 6 (moteur plus puissant, plus courant que la 2CV 4), sans tomber dans la série spéciale type Charleston, Caban, qui sont surcoté.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->bref, je suis novice en la matiere et j'aimerais eviter de me faire enfler par la premiere super occaz DLMQT, toute restaurée a vil prix...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il existe un mensuel sur la 2CV, et il doit y avoir des sites sur cette voiture. Donc, y a moyen de trouver son bonheur !

[frenchcarnut]

Bonjour , très sympa la Deuche ,si tu es en RP tu peux aller voir ce Garage ...assez connu , et qui n'est pas un arnaqueur
Garage Pierre — Agent Citroën: Spécialiste 2CV: 63, av Jean Jaurès - 94110 Arcueil -

[Guest]

<!--quoteo(pid=21746285:date=04.02.2008 à 10:14:name=frenchcarnut)-->CITATION(frenchcarnut @ 04.02.2008 à 10:14) [snapback]21746285[/snapback]<!--quotec-->Bonjour , très sympa la Deuche ,si tu es en RP tu peux aller voir ce Garage ...assez connu , et qui n'est pas un arnaqueur
Garage Pierre — Agent Citroën: Spécialiste 2CV: 63, av Jean Jaurès - 94110 Arcueil -<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

merci pour l'adresse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Gracus : elle veut une deuche et rien d'autre... merci pour tes conseils [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[manu5494]

8000€ pour une 2CV [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

c'est pas possible ya un zéro de trop [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau.gif[/img]

[Mr Balsen]

Si ma memoire est bonne, une Sahara a été vendue récemment plus de 35000 euros...

Balsen

[yormeau]

Ouais, m'enfin une Sahara, tu ne boxes pas dans la même catégorie non plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[tbecerra]

<!--quoteo(pid=21746332:date=04.02.2008 à 11:33:name=StephaneLB)-->CITATION(StephaneLB @ 04.02.2008 à 11:33) [snapback]21746332[/snapback]<!--quotec-->Le seul GROS point noir est évidemment la carrosserie, ça rouille!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait d'accord avec StephaneLB sur la rouille, la preuve avec la mienne : c'est une 2CV6 Club de 81 qui n'a que 25 000 kms et qui a passé le plus clair de son temps dans un garage chauffé (voiture de papy)

Hé bien je commence à voir des ptit points de rouille par-çi par-là. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]



Sinon c'est vraiment une voiture sympa, un peu chère c'est vrai maintenant mais pour positiver il faut se dire que pour le prix on a :
- une voiture de collection mythique,
- une familiale 4 places,
- un cabriolet pour l'été,
- un super tout-terrain
- et le remède pour être "copain" avec les radars

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Cat78

[Stephane R]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Pour info, il y a une Diane (ok, je sais, ce n'est pas tout à fait une deuche) à vendre sur le forum : http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=57514

[mach1]

<!--quoteo(pid=21746272:date=04.02.2008 à 09:43:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 04.02.2008 à 09:43) [snapback]21746272[/snapback]<!--quotec-->bon voila, je cherche a acheter une 2CV (pour ma moman pas pour moi hein?)

l'usage prévu est occasionnel, genre voiture de vacances, elle resterait dans le garage de leur residence secondaire et servirait pour les petits trajets sur place

j'ai commencé a regarder, je ne pensais pas que c'etait si cher une 2CV de nos jours... dans les 6-8000 euros pour un modele en bon état [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

quels sont les pieges a eviter? quel type de modele privilégier? tres récent ou plutot ancien?...

bref, je suis novice en la matiere et j'aimerais eviter de me faire enfler par la premiere super occaz DLMQT, toute restaurée a vil prix...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Salut, ici c'est mach1noeil, deux petites choses que tu doit regarder:

1) au niveau des raccords entre le chassis et les bras qui acceuillent le moteur, il faut voir que ça n'a pas plié, autrement le chassis est out.

2) au niveau de l'accroche des sangles de caopte sur le devant de celle-ci vérifie que ce n'est pas trop sec ( bâche) sinon, dès que tu vas dépasser les 80 cela va ta faire tout drôle car tu aura une décapotable.

Autrement, assied toi au volant, met le fein à main, passe la troisième sur le manche, démarre en ayant au préalable appuyé sur l'embrayage, débraye doucement, si elle ne cale par furieusement, c'est que ton embrayage est mort.

Autrement munis toi d'un comressiomètre, enlève les bougies et les fils à la sortie de la bobine (devant quand tu soulève le capot) choisis un des trous où était une des bougies que tu as enlevée demande au proprio de faire aller le démarreur, note la compression et compare la à celle du manuel technique (à vérifier, en libre service chez auchan, cora...au rayon voiture), si c'est trop bas... segmentation morte...ou +

Regarde aussi la qualité des sièges, enfoncés, pas enfoncés, cela correspondrait-il d'après toi au KM de la voituer?
De même, regarde l'usure des caoutchoucs de pédales de frein et enmbrayage, si elles sont toutes neuves... méfiance, si elles sont toute lisses...méfiance.

Bon courage et bonne chasse. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[French Frie]

<!--quoteo(pid=21746325:date=04.02.2008 à 11:28:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 04.02.2008 à 11:28) [snapback]21746325[/snapback]<!--quotec-->[Mode Taliban ON]
Pour le même prix elle peut aussi trouver une mini moke. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
[Mode Taliban OFF]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[rosabeille]

Bonjour,

Pour faire suite à votre message, je vend ma 2CV Dolly rouge et blanche (série spéciale) : nous sommes en Charente à JARNAC.

Je vous mets en PJ une photo et ci-après les détails de mon véhicule :

Elle a fini d’être restaurée en février 2005.
Toute la carrosserie a été revue, puis repeinte avec les couleurs d’origine excepté le volet d’aération qui est blanc normalement. Nous avons fait le choix de la peindre en rouge car on trouve la dolly plus équilibrée comme cela. Elle a été remontée sur un châssis en excellent état qui a été blaxoné. Depuis, elle a toujours dormi à l’abri.

Le compteur affiche 60605 kms mais il a en tout 160605. Il a été refait à 120405 kms : révision culasse, pistons, dépose pistons pour rectification des gorges et remplacement segments. J’ai la facture de tous ces travaux qui ont été réalisé par un garagiste Citroën passionné de 2CV.

Autre :
Le démarreur a été changé en 01/2004
La batterie a été changée en 02/2004
Les 4 amortisseurs ont été changés à 147701 kms.
2 pneus ont été changés à 157229 kms.
Le silencieux a été changé également à 157229 kms.
Le commodo est neuf ainsi que les 2 bougies.

Ma voiture a été expertisée.

Le prix de vente est 5300€.

[Droopy]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
J'ai trop les boules d'avoir vendu ma deuche........ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

La meilleure auto qui soit ce truc ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Dès que j'ai la place un jour, je replonge direct !!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img]

[ec]

P'tain quand je lis ca, je me dis que c'est cool d'en avoir une dans le garage avec moins de 80 000 kms [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Didier]

<!--quoteo(pid=21746272:date=04.02.2008 à 10:43:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 04.02.2008 à 10:43) [snapback]21746272[/snapback]<!--quotec-->bon voila, je cherche a acheter une 2CV (pour ma moman pas pour moi hein?)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ca serait pas mieux une Méhari pour ta mère ???


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Edit:

En plus tu peux tracter avec une Méhari...

Un Jet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] par exemple....

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]