Autre Peugeot 205 Gti 105
#46
Aux amateurs de 205 GTI, un numéro de Carbu consacré en grande partie à l'ancêtre... Pas mal de petites infos, surement pas inédites mais pour 4,95 euros...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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#47
de toute façon , pour tous les magazines de voitures anciennes ou youngtimer, un mois sur deux , y'a un article sur la 205 GTI



çà doit etre vendeur W
Khomeini il a un tout p'tit zizi......tout piti, piti, piti
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#48
Allez hop, je fais remonter le sujet ! <img src='http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/gyneco.gif' class='bbc_emoticon' alt='Gyneco' />



Petit résumé des épisodes précédents :

- 2008 [< 17800 km réels] récupération en l'état dans la famille de la GTI 1.6 GTI 105 de novembre 1984, première main restée au moins 5 ans sans rouler

- fin 2009 [17900 km] récupération de l'auto après de longs mois de travaux par un petit garageot

- 2010 divers travaux sur biellettes commande de boîte de vitesses, radiateur, supports moteur, rotule, étrier

- début 2011 [20000 km] remplacement des 4 MXV d'origine en Michelin Pilot Exalto 2

- première mise en vente mise à prix 10 K€, rapidement stoppée pour conserver ce joyau du patrimoine de l'automobile française

- 2012 soucis de démarrage finalement réglés par une intervention sur le boîtier électronique et un nettoyage des injecteurs

- fin 2012 [22250 km] je fais faire le remplacement de la distribution, je récupère l'auto avec une fuite d'huile moteur très minime (tâche au sol de qqs cm de diamètre) non résolue à ce jour

- mi-2015 [23500 km] contrôle technique OK sans contre-visite, feu croisement G réglé trop bas, défaut d'étanchéité moteur, défaut d'étanchéité boîte

- mi-2016

[Image: imagec465833909abecd4d25bd01e62b9b099.jpg]



Et maintenant, stop ou encore ?



Pour commencer, plusieurs citations du sage darkvador, même si écrites sur des sujets plutôt orientés "investissement dans une ancienne" :



(12-14-2012, 03:45 PM)darkvador a écrit : (...)

Acheter une auto ancienne pour speculer est une erreur. Si tu ne t en sers pas, elle va s abimer et te demandera une blinde en entretien pour zero plaisir.



Et si tu achetes une auto pour t en servir, il faut etre clair sur l agenda que tu as: ballades, circuits, rallye, concours d elegance.

(...)

Ensuite une auto dont l historique est connu sur la plus longue periode possible a plus de valeur, une auto jamais restaurée vaut plus qu un truc refait a l americaine etc....

(...)

Il y a un effet de vague sur les autos, on veut celle de son enfance et non celles de l enfance de son pere. C est pour ca que la cote de certaines se tasse.



(06-24-2016, 12:20 AM)darkvador a écrit : Acheter une caisse pour faire 2.000 bornes par an parcequ on ne sait pas trop a quoi ca va servir, qu on a peur de prendre le moteur dans la gueule, ca veut dire que dans deux ans, elle ne roule plus jamais, prend la poussiere, rouille, moisit et que dans dix ans quand tu la vendra ce sera une bouse



Honnetement si tu achetes une bagnole pour un usage non defini, et restreint, tu gaches ton temps et ton blé



Une caisse c est fait pour rouler, de preference beaucoup, vite, et sans enmerdes



Meiux vaut acheter a 80 une bagnole qui neuve vaudrait 80 comme une Pagode plutot que d acheter 80 une Maseratti ou une Ferouze qui en vaudrait 250 neuve. L entretien et les enmerdes sont directemment proportionnels au prix d achat et a la rareté de la bagnole



J'avais esquissé une mise en vente en 2011 car l'auto était "superflue", ne roulait pas assez, s'abîmait un peu et demandait un peu de frais.

J'avais finalement renoncé pour des raisons sentimentales, auto de la famille, de mon enfance et super à conduire.

Hum, depuis, 500km/an sur les 4 dernières années, ca ne s'est pas arrangé, cette auto roule de moins en moins.

Une des raisons principales : la vie de famille qui bat son plein avec des enfants en bas âge. Bien

Depuis également, j'ai acquis un 2e véhicule week-end (E91 330xi) qui roule à peine plus. J'ai des frais fixes même sans rouler (assurance, location de parking souterrain pour ne pas les stationner dehors). Et cerise sur le gâteau, j'ai une situation professionnelle devenue tout ce qui a de moins stable (CDD power).



A noter que l'auto est encore un peu dans son jus avec quelques points à reprendre pour la rendre "concours" : micro choc sur aile ARG + râpe à fromage fendue, peau supérieure du tableau de bord cloquée et decolée en de nombreux endroits, pommeau de levier de vitesse en mousse plastique craquelé, odeur d'essence dans l'habitacle, etc...



Quelles sont mes options ? Garder sans faire rouler a-t'il le moindre intérêt sinon sentimental ? (ça coûte quand même un peu de € pour pas grand chose)

En faire profiter un vrai passionné qui va la bichonner et la faire rouler ? Faire un peu de profit sur la revente et couper les frais annexes ?



Est-ce qu'une GTI si faiblement kilométrée se vendrait mieux maintenant qu'il y a 5 ans ?



Si décision de mise en vente, par quel biais et faire reprendre les points cités avant la vente ou vendre en l'état ?

Probablement faire le changement de CG avant la vente (est encore au nom de la personne de la famille et plaques d'origine)



A l'écoute de vos idees, bien que je voie pas bien d'autre issue pragmatique... Ouin <img src='http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/calin.gif' class='bbc_emoticon' alt='Calin' />
A pied, en vélo, sinon HDI 150 et... 1.6 GTI 105 / E91 330xi 258
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#49
c'est le manque d'utilisation qui m'avait pousse a vendre ma 105 (celle que Manu a achete)

parfois j'ai la nostalgie mais c'etait la bonne decision...



a noter que dans ce marche de fous, une 1.9 ph 1.5 de 10,000km s'est vendue presque ....40K euros le WE dernier a Silverstone.

je serai donc bien incapable de te dire combien la tienne vaut ...
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#50
Je connais une 205 GTI 1.6 de 85 de 84000 km full stock en état exceptionnel qui est en vente depuis aujourd'hui. Si ça intéresse quelqu'un.....
Carpe Diem
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#51
A un tarif raisonnable ou de spéculation ?
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#52
Une 205 à 40 k€ Ptdr



Une 205 sérieux......
Ceux qui pensent à tout n'oublient rien et ceux qui ne pensent à rien font de même...
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#53
(08-03-2016, 08:26 PM)Droopy a écrit : Une 205 à 40 k€ Ptdr



Une 205 sérieux......



je suis un fan ultime de la 205 GTi et malgre ca je trouve ca ridicule.

en plus une phase 1.5, c'eut encore ete une rare 1.9 phase 1 ... Roll
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#54
(08-03-2016, 04:32 PM)perdu a Londres a écrit : c'est le manque d'utilisation qui m'avait pousse a vendre ma 105 (celle que Manu a achete)

parfois j'ai la nostalgie mais c'etait la bonne decision...



[Image: oui.gif]



une des meilleures décisions que j'ai prise également



et j'ai bien fait d'y passer à ce moment-là, jamais j'aurais mis les prix actuels dans une GTI



et finalement en 10 ans elle ne m'aura pas coûté grand chose et m'a quasiment jamais laissé en rade (2 fois)
Khomeini il a un tout p'tit zizi......tout piti, piti, piti
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#55
(08-03-2016, 06:45 PM)Thunder a écrit : A un tarif raisonnable ou de spéculation ?



IL l'a payée 11 il y a 2 ans et la revend 12 sachant qu'il a fait pas mal de trucs dessus, c'est franchement raisonnable vu l'état proche du neuf.



Le pire c'est que c'est pour s'acheter une Mehari à 15000 Roll



Certains le connaissent ici, c'est Squal, plus que maniaque, limite pathologique! Visible dans le 78 près du 28.
Carpe Diem
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#56
(08-04-2016, 09:08 AM)manux a écrit :
(08-03-2016, 06:45 PM)Thunder a écrit : A un tarif raisonnable ou de spéculation ?



IL l'a payée 11 il y a 2 ans et la revend 12 sachant qu'il a fait pas mal de trucs dessus, c'est franchement raisonnable vu l'état proche du neuf.



Le pire c'est que c'est pour s'acheter une Mehari à 15000 Roll



Certains le connaissent ici, c'est Squal, plus que maniaque, limite pathologique! Visible dans le 78 près du 28.





ca serait sympa si il la presentait ici : detail de l'historique plus photos ... Coucou

on ne sait jamais il pourrait meme la vendre sur le FAR (comme moi Smile
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#57
Elle est de quelle couleur ... Ph34r
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#58
IL n'est pas très forum !



Mais si ça intéresse quelqu'un, je peux mettre en contact sans souci. Je vais la voir le 11 aout, je peux même prendre des photos précises
Carpe Diem
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#59
(08-04-2016, 12:45 PM)manux a écrit : IL n'est pas très forum !



Mais si ça intéresse quelqu'un, je peux mettre en contact sans souci. Je vais la voir le 11n, je peux même prendre des photos précises



je vais etre honnete, peu de chance que j'achete mais j'aime rever sur les belles 205 GTi ph1.

J'ai eu ma premiere a 18 ans (enfant gate) : une ph 1 115cv de 1986 Gris Graphite ...
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#60
(08-04-2016, 01:13 PM)perdu a Londres a écrit :
(08-04-2016, 12:45 PM)manux a écrit : IL n'est pas très forum !



Mais si ça intéresse quelqu'un, je peux mettre en contact sans souci. Je vais la voir le 11n, je peux même prendre des photos précises



je vais etre honnete, peu de chance que j'achete mais j'aime rever sur les belles 205 GTi ph1.

J'ai eu ma premiere a 18 ans (enfant gate) : une ph 1 115cv de 1986 Gris Graphite ...



Tu m'étonnes ! MOI j'avais une 4L jaune à 18 ans Ph34r
Carpe Diem
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