08-29-2016, 05:53 PM
Jean Claude Olivier, l'ancien boss de Yam France décédé accidentellement il y'a quelques années malheureusement.
Coureur de terrasses...
Nouveau Jouet ( 1200 V-max )
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08-29-2016, 05:53 PM
Jean Claude Olivier, l'ancien boss de Yam France décédé accidentellement il y'a quelques années malheureusement.
Coureur de terrasses...
08-29-2016, 05:54 PM
Jean-Claude Olivier, feu l importateur dans les années 80
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
08-29-2016, 06:03 PM
'Lut,
Le moulin est marrant s'il est libre, mais tout ce qu'il y a autour est plus là pour décorer que pour maintenir la bestiole sur la route. Comme sa petite sœur la Fzx 750, c'est un piège fait pour allumer en ligne droite (dégagée la ligne droite, vu qu'il faut envoyer un fax aux freins pour qu'ils daignent ralentir la bestiole). Mais bon, ça peut être marrant, et puis il y a le mythe qui l'entoure Éric aka Alf
08-29-2016, 07:18 PM
c'est clairement un moto pour aller chercher les croissants ...
emss : j'ai eu un FZX ca godille tortille comme le vmax dés 130/140 même en ligne droite ( j'avais poussé le vis, à monter un moteur de 1000 exup et fourche av + bras oscillant ... ) par contre le vmax à subit 2/3 evo au cours de sa LONGUE carriere !!! ( 1988 - 2007 ( 2003 en france )) la plus importante en 1993 : > passage de 40 à 43mm pour la fourche > etriers 2 pistons à 4 pistons ( ceux de la 1000 fzr ) puis en 1995 gros pots, puissance en baisse à 95ch à lieu de 104ch ... un Vmax en FULL sort 105-110ch & 115NM , avec V-Boost ( us ) 145ch & 130Nm à l'époque c'était la moto avec la plus grosse roue Arriere 150 avec ma VFR Carat + le Vmax je commence une collection vintage devrait suivre des copines ... ( maintenant que j'ai un box !!! )
08-29-2016, 07:33 PM
bon, je m'y connais que dalle en trétaux, mais la V max fait partie des motos qui m'ont toujours fait qq chose
sinon, Sonauto, il distribuait pas Porsche aussi (en France) ??
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
08-29-2016, 08:22 PM
Voilà, ça c'est une bécane top "youngtimers"
Alfa Roméo 4C blanche….BMW I8 cristal white.
08-29-2016, 09:47 PM
Alors que le 1700 à un moteur effroyable (en full) et la partie cycle est correcte ...
Bel achat en tout cas...
08-29-2016, 10:59 PM
C'est quoi le V-boost ?
08-29-2016, 11:42 PM
(08-29-2016, 07:33 PM)Cat_Man a écrit : sinon, Sonauto, il distribuait pas Porsche aussi (en France) ?? Exact, Porsche et Yamaha étaient sous la férule de JCO à l'époque.... Les deux établissements étaient voisins dans le 95, depuis je ne sais plus... (08-29-2016, 10:59 PM)Martini a écrit : C'est quoi le V-boost ? Ce qui distinguait la V-Max 1200 pour hommes de celle pour dames En gros c'était un système de gavage qui alimentait chacun des deux cylindres simultanément par les deux carburateurs à partir d'un certain régime...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
08-30-2016, 09:02 AM
Sonauto au depart etait un garage independant qui vendait des autos d ocasse toutes marques. Il a commencé a importer Porsche au debut des annéees 50 puis la marque est entree dans le capital avant d en prendre le controle debut des années 70
Au debut des années 60 JCO entre chez Sonauto comme stagiaire pour essayer de vendre les premieres motos Yamaha
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
(08-29-2016, 10:59 PM)Martini a écrit : C'est quoi le V-boost ? >>> http://timetre.free.fr/ArticleVboost/ stock : avec vboost on passe de 95/105 à 140/145ch ... & on passe de 100/105 à 130/135Nm ...
08-30-2016, 09:39 AM
Un engin parfait pour avoir des trajectoires aléatoires
08-30-2016, 09:53 AM
ma bible !!!
je précise que le V-max à subit une mise à jour en 1993 avec le passage de la fourche de 40 à 43mm & les freins de 2 à 4 pistons ( ceux de la 1000 FZR ) ca améliore sensiblement surtout le freinage et un peu la tenue de route mais ca reste une enclume dans un chassis de custom ... pour rouler au dessus de 150 km/h faut avoir un gros coeur
08-30-2016, 11:55 AM
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