Tata Propriétaire De Jag Et Land
#1
ca y est c'est officiel Tata Motors est propriétaire de jaguar et land rover.
c'est plutot amusant de voir une marque indienne (ancienne colonnie anglaise) racheter deux fleurons de l'industrie britannique.
2 milliards de dollars, c'est ce qu'a couté ce rachat. ford va pouvoir respirer...un peu

quel avenir pour ces deux marques sous la direction de Tata? surtout qu'il se murmure que l'indien envisage deja de revendre jaguar...
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#2
Fiat serait sur les rangs pour associer Alfa Romeo à Jaguar et Land Rover, je vois un avenir sombre pour ces marques [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

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#3
a priori, land resterait propriété de tata.
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#4
<!--quoteo(pid=21768410:date=26.03.2008 à 10:48:name=abcdrepie)-->QUOTE(abcdrepie @ 26.03.2008 à 10:48) [snapback]21768410[/snapback]<!--quotec-->a priori, land resterait propriété de tata.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Là n'est pas le problème, il s'agirait plus de coopération que de rachat, surtout je me demande comment Tata pourra réussir quand Ford a échoué.
Et l'avenir du V6/V8 HDI produit par Ford me semble bien sombre aussi, car il n'est utilisé que chez Jaguar et Land Rover, donc son développement devrait être arrêté. Tata doit surtout compter sur les marchés indiens et chinois pour développer ses nouvelles marques, où diesel = inconnu.
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#5
Je vais chez Jag demain pour le boulot....
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#6
<!--quoteo(pid=21768418:date=26.03.2008 à 10:58:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 26.03.2008 à 10:58) [snapback]21768418[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21768410:date=26.03.2008 à 10:48:name=abcdrepie)--><div class='quotetop'>CITATION(abcdrepie @ 26.03.2008 à 10:48) [snapback]21768410[/snapback]<!--quotec-->a priori, land resterait propriété de tata.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Là n'est pas le problème, il s'agirait plus de coopération que de rachat, surtout je me demande comment Tata pourra réussir quand Ford a échoué.
Et l'avenir du V6/V8 HDI produit par Ford me semble bien sombre aussi, car il n'est utilisé que chez Jaguar et Land Rover, donc son développement devrait être arrêté. Tata doit surtout compter sur les marchés indiens et chinois pour développer ses nouvelles marques, où diesel = inconnu.
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ils disposent aussi de très bons moteurs essence non ?
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#7
<!--quoteo(pid=21768421:date=26.03.2008 à 11:02:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 26.03.2008 à 11:02) [snapback]21768421[/snapback]<!--quotec-->Je vais chez Jag demain pour le boulot....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tu m'en mets une douzaine sur une palette (si possible du type C, D, et E), je te filerai l'adresse de livraison. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
<i>"Si les cons volaient, il ferait nuit"</i> (Frédéric Dard)
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#8
<!--quoteo(pid=21768421:date=26.03.2008 à 11:02:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 26.03.2008 à 11:02) [snapback]21768421[/snapback]<!--quotec-->Je vais chez Jag demain pour le boulot....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tu recrutes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]



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La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
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#9
<!--quoteo(pid=21768418:date=26.03.2008 à 10:58:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 26.03.2008 à 10:58) [snapback]21768418[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21768410:date=26.03.2008 à 10:48:name=abcdrepie)--><div class='quotetop'>QUOTE(abcdrepie @ 26.03.2008 à 10:48) [snapback]21768410[/snapback]<!--quotec-->a priori, land resterait propriété de tata.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Là n'est pas le problème, il s'agirait plus de coopération que de rachat, surtout je me demande comment Tata pourra réussir quand Ford a échoué.
Et l'avenir du V6/V8 HDI produit par Ford me semble bien sombre aussi, car il n'est utilisé que chez Jaguar et Land Rover, donc son développement devrait être arrêté. Tata doit surtout compter sur les marchés indiens et chinois pour développer ses nouvelles marques, où diesel = inconnu.
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Le v6 bisoufflette est d'origine PSA non? utilisé sur les 607 et autres C6 me semble t il. Que le V8 soit d'origine Ford (enfin partiellement, il me semble que c'est une extrapolation du V6 en question) OK, mais le V6, il y a d'autres sources d'appro (a moins que PSA ne fasse fabriquer ses moteurs par Ford...
<!--QuoteBegin-Gamiiin+-->QUOTE(Gamiiin)<!--QuoteEBegin-->Perso vu le froid qu'il fait par là bas, je préfère rester ici et me taper
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#10
<!--quoteo(pid=21768618:date=26.03.2008 à 16:13:name=yormeau)-->QUOTE(yormeau @ 26.03.2008 à 16:13) [snapback]21768618[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21768418:date=26.03.2008 à 10:58:name=Breton)--><div class='quotetop'>QUOTE(Breton @ 26.03.2008 à 10:58) [snapback]21768418[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21768410:date=26.03.2008 à 10:48:name=abcdrepie)--><div class='quotetop'>QUOTE(abcdrepie @ 26.03.2008 à 10:48) [snapback]21768410[/snapback]<!--quotec-->a priori, land resterait propriété de tata.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Là n'est pas le problème, il s'agirait plus de coopération que de rachat, surtout je me demande comment Tata pourra réussir quand Ford a échoué.
Et l'avenir du V6/V8 HDI produit par Ford me semble bien sombre aussi, car il n'est utilisé que chez Jaguar et Land Rover, donc son développement devrait être arrêté. Tata doit surtout compter sur les marchés indiens et chinois pour développer ses nouvelles marques, où diesel = inconnu.
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Le v6 bisoufflette est d'origine PSA non? utilisé sur les 607 et autres C6 me semble t il. Que le V8 soit d'origine Ford (enfin partiellement, il me semble que c'est une extrapolation du V6 en question) OK, mais le V6, il y a d'autres sources d'appro (a moins que PSA ne fasse fabriquer ses moteurs par Ford...
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Il est bien conçu et fabriqué en Angleterre par Ford [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#11
<!--quoteo(pid=21768421:date=26.03.2008 à 11:02:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 26.03.2008 à 11:02) [snapback]21768421[/snapback]<!--quotec-->Je vais chez Jag demain pour le boulot....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bientôt tu pourra dire : "Je vais chez Tata demain pour le boulot..."

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Forcément ça n'aura pas la même portée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

;o) Stf.
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#12
<!--quoteo(pid=21768626:date=26.03.2008 à 16:20:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 26.03.2008 à 16:20) [snapback]21768626[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21768618:date=26.03.2008 à 16:13:name=yormeau)--><div class='quotetop'>CITATION(yormeau @ 26.03.2008 à 16:13) [snapback]21768618[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21768418:date=26.03.2008 à 10:58:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 26.03.2008 à 10:58) [snapback]21768418[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21768410:date=26.03.2008 à 10:48:name=abcdrepie)--><div class='quotetop'>CITATION(abcdrepie @ 26.03.2008 à 10:48) [snapback]21768410[/snapback]<!--quotec-->a priori, land resterait propriété de tata.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Là n'est pas le problème, il s'agirait plus de coopération que de rachat, surtout je me demande comment Tata pourra réussir quand Ford a échoué.
Et l'avenir du V6/V8 HDI produit par Ford me semble bien sombre aussi, car il n'est utilisé que chez Jaguar et Land Rover, donc son développement devrait être arrêté. Tata doit surtout compter sur les marchés indiens et chinois pour développer ses nouvelles marques, où diesel = inconnu.
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Le v6 bisoufflette est d'origine PSA non? utilisé sur les 607 et autres C6 me semble t il. Que le V8 soit d'origine Ford (enfin partiellement, il me semble que c'est une extrapolation du V6 en question) OK, mais le V6, il y a d'autres sources d'appro (a moins que PSA ne fasse fabriquer ses moteurs par Ford...
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Il est bien conçu et fabriqué en Angleterre par Ford [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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je crois que c'était prévu comme ça à la base : les gros moteurs chez Ford, les petits chez Peugeot...
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#13
<!--quoteo(pid=21768421:date=26.03.2008 à 11:02:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 26.03.2008 à 11:02) [snapback]21768421[/snapback]<!--quotec-->Je vais chez Jag demain pour le boulot....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Si y'a des soldes sur une XK8, j'suis preneur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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#14
<!--quoteo(pid=21768754:date=26.03.2008 à 19:56:name=Droopy)-->QUOTE(Droopy @ 26.03.2008 à 19:56) [snapback]21768754[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21768421:date=26.03.2008 à 11:02:name=darkvador)--><div class='quotetop'>QUOTE(darkvador @ 26.03.2008 à 11:02) [snapback]21768421[/snapback]<!--quotec-->Je vais chez Jag demain pour le boulot....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Si y'a des soldes sur une XK8, j'suis preneur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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Vu le prix de l'entretien j'espère qu'il y aura aussi des soldes à l'atelier ! J'en connais qui s'en bouffent les doigts !
"Les promesses n'engagent que ceux qui y croient" Ch. Pasqua
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