Devinette
#16
Japonaise ?



(Tu vas la chercher outre-manche mais on n'a pas le pays d'origine)
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#17
LoTus ??



Cooper ??
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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#18
Anglaise pure souche!
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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#19
Donc tunée W



La marque existe toujours ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#20
On peut dire ça



EDIT: ce n'est pas une lotus et ce n'est pas non plus une cooper ^^
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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#21
quel budget ?
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#22
Ha non je réponds pas au questions je dis oui ou non, c'est comme ça les devinettes!
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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#23
la Grantura V8 de James Agger ?



mais moins de 4s j'y crois pas et c'est un swap... qui a existé ceci dit.
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#24
Arf... t'as gagné! ^^



C'est un swap qui n'a pas existé, la griffith 200 qui était donnée pour 3.9s était dotée du 289ci ford!

Là c'est un rover 3.5L overbored en 3.9L (rien à voir avec le rover 3.9L qui fait 3946cc là c'est du 3905cc).

Ce bloc est un peu moins coupleux que le 4.7L mais laaaargement moins lourd donc j'ai espoir qu'avec la boite 5 je tienne les 4s Tongue
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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#25
(09-29-2016, 04:32 PM)le chouan a écrit : Arf... t'as gagné! ^^



C'est un swap qui n'a pas existé, la griffith 200 qui était donnée pour 3.9s était dotée du 289ci ford!

Là c'est un rover 3.5L overbored en 3.9L (rien à voir avec le rover 3.9L qui fait 3946cc là c'est du 3905cc).

Ce bloc est un peu moins coupleux que le 4.7L mais laaaargement moins lourd donc j'ai espoir qu'avec la boite 5 je tienne les 4s Tongue



punaise elle est superbe ! Féloches, j'suis archi fan (j'allais dire Sunbeam tiger sinon, y'en a une superbe à vendre en ce moment, un poil modifiée)



moi je lorgne depuis quelques années sur la griffith 200 LHD grise qui s'échange entre showrooms depuis quelques années.





oui, la config est bien meilleure ainsi, le V8 rover est un poids plume, l'équilibre de la voiture est nettement moins perturbé.



Cette auto a une histoire sympa, vraie Grantura, swapée ensuite avec un V8 et une boîte auto, puis en boîte manuelle. J'adore l'intérieur full red !
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#26
Je louchais aussi sur les G200 mais clairement intouchable en prix, cette grantura pour moi c'était la seule occase d'avoir un V8 dans ce tout petit chassis..

Et le look... et l'intérieur... arf j'ai craqué...
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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#27
(09-29-2016, 05:08 PM)le chouan a écrit : Je louchais aussi sur les G200 mais clairement intouchable en prix, cette grantura pour moi c'était la seule occase d'avoir un V8 dans ce tout petit chassis..

Et le look... et l'intérieur... arf j'ai craqué...



Icon_biggrin Bien Love





Si je vends la Montreal c'est pour reprendre une 3000M ou une Taimar, j'ai adoré. Il y en a de belles à vendre en ce moment ! Avec un V6 essex un poil préparé Love
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#28
Ma 3000m risque d'être à vendre bientot... je dis ça je dis rien ^^
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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#29
Z'avez une photo ou deux pour les gueux qui ne connaissent pas ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#30
'Lut,



Encore mieux, un reportage complet sur la voiture en question :

http://oilandgasoline.cc/lookbook/tvr-grantura-v8/



Mais pour la beauté du geste :



[Image: IMG_6118.jpg]



[Image: IMG_6019.jpg]



Éric aka Alf
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Atteindre :