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A5 Bm6 Ou Multitronic ?
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05-23-2008, 10:41 AM
Voila je vais bientot commander une A5 moteur 2l tfsi 211 cv.J'hesite entre la boite meca et la multitronic. Je vais bien sur essayer les deux, mais j aimerais avoir des retours si certains ont essayer cette fameuse multitronic.J'aurais signe tout de suite pour une DSG.
Merci de votre aide
with independent contractors
13.5 l/100 km
05-23-2008, 11:56 AM
<!--quoteo(pid=21795252:date=23.05.2008 à 10:41:name=bartok136)-->QUOTE(bartok136 @ 23.05.2008 à 10:41) [snapback]21795252[/snapback]<!--quotec-->Voila je vais bientot commander une A5 moteur 2l tfsi 211 cv.J'hesite entre la boite meca et la multitronic. Je vais bien sur essayer les deux, mais j aimerais avoir des retours si certains ont essayer cette fameuse multitronic.J'aurais signe tout de suite pour une DSG.
Merci de votre aide<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> C bizarre qu ils ne font pas de DSG pour ce moteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Des fois Audi aussi, je comprend pas toujours leur politique d options... Ceci etant j ai lu un article sur ce moulin, il est apparement impressionnant d'agrement avec un appetit d'oiseau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] J ai essaye une fois une multi, mais c etait il y a 5 ans, sur un allroad, je ne connais pas l evolution mais e l epoque j avais l impression de rouler une boite auto classique... donc ca ne m attire pas trop.... du coup je prendrai la BM6 en cas d absence de la nouvelle DSG
05-23-2008, 01:47 PM
Oui le moulin est tres frugal en essence et est tres coupleux.D'ailleur pas de malus ecolo meme si c'est pas ca qui m'aurait empeche d 'acheter.
with independent contractors
13.5 l/100 km
05-23-2008, 02:05 PM
<!--quoteo(pid=21795313:date=23.05.2008 à 11:56:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 23.05.2008 à 11:56) [snapback]21795313[/snapback]<!--quotec-->J ai essaye une fois une multi, mais c etait il y a 5 ans, sur un allroad, je ne connais pas l evolution mais e l epoque j avais l impression de rouler une boite auto classique... donc ca ne m attire pas trop....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ta mémoire flanche. Allroad => système Quattro d'origine. Système Quattro => multitronic non dispo. Si c'était une Allroad, c'était une Tiptro [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Duratec R
05-23-2008, 03:28 PM
<!--quoteo(pid=21795313:date=23.05.2008 à 11:56:name=oliv)-->QUOTE(oliv @ 23.05.2008 à 11:56) [snapback]21795313[/snapback]<!--quotec-->C bizarre qu ils ne font pas de DSG pour ce moteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Des fois Audi aussi, je comprend pas toujours leur politique d options...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ce n'est pas une politique commerciale mais une politique technique, tout simplement... A ce jour, la DSG, depuis baptisée S-Tronic chez Audi, n'est disponible que sur les moteurs à position transversale, càd l'A3 et le TT en gros... tout comme l'Haldex pour le quattro. Pour les moteurs à position longitudinale, càd tout le reste de la gamme (A4, A5, A6, A8, Q5, Q7 et même R8), c'est Torsen pour ce qui est du quattro, et soit multitronic, soit tiptronic (voire R-Tronic pour la R8 qui est l'équivalent de l'E-Gear de chez Lambo). Mais la donne va changer puisqu'une toute nouvelle boîte S-Tronic à 7 rapports est en train de voir le jour, cette dernière étant spécialement prévue pour les moteur en position longitudinale et pouvant encaisser de surcroît bien plus que les 35 mkg de la première génération et ouvrant donc les portes à de nouveaux horizons... et sans doute une future RS5 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Donc deux solutions... soit tu attends un peu (mais à mon avis, pas compter dessus avant 1 an...), sit tu fais ton choix de suite. Perso, ce serait BM6 sans hésiter, mais ça c'est un chois tout à fait personnel... en tout cas, le 2,0 TFSI est une merveille, je ne l'ai pas essayé sur l'A5, mais sur le TT, il est vraiment génial [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
05-24-2008, 11:55 PM
+1 pour la BVM6, pourquoi affubler une telle auto d'une transmission digne d'une mobylette ?
Mort aux boites de vitesses pour handicapés, vive les boites manu !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]
Choisir, c'est renoncer...
05-24-2008, 11:59 PM
La Multitronic est une excellente transmission, probablement le système le plus efficace qui soit. Après, c'est sûr que c'est déroutant et que cela réclame un temps d'adaptation. Mais l'essayer (sur plus de 2 heures...) c'est l'adopter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
05-26-2008, 10:10 AM
<!--quoteo(pid=21795962:date=24.05.2008 à 23:55:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 24.05.2008 à 23:55) [snapback]21795962[/snapback]<!--quotec-->....pourquoi affubler une telle auto d'une transmission digne d'une mobylette ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Parce que c'est une boite qui est géniale dans 95% de l'utilisation quotidienne... Peu de gens sont des pilotes comme toi... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
<!--quoteo(pid=21796295:date=26.05.2008 à 10:10:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 26.05.2008 à 10:10) [snapback]21796295[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21795962:date=24.05.2008 à 23:55:name=Mc Fly)--><div class='quotetop'>CITATION(Mc Fly @ 24.05.2008 à 23:55) [snapback]21795962[/snapback]<!--quotec-->....pourquoi affubler une telle auto d'une transmission digne d'une mobylette ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Parce que c'est une boite qui est géniale dans 95% de l'utilisation quotidienne... Peu de gens sont des pilotes comme toi... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] surtout sur les tanks fait pour rouler beaucoup le couple "gros" moulin + boitoto c'est un régal, en ville aussi!
05-26-2008, 10:26 AM
<!--quoteo(pid=21796295:date=26.05.2008 à 10:10:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 26.05.2008 à 10:10) [snapback]21796295[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21795962:date=24.05.2008 à 23:55:name=Mc Fly)--><div class='quotetop'>CITATION(Mc Fly @ 24.05.2008 à 23:55) [snapback]21795962[/snapback]<!--quotec-->....pourquoi affubler une telle auto d'une transmission digne d'une mobylette ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Parce que c'est une boite qui est géniale dans 95% de l'utilisation quotidienne... Peu de gens sont des pilotes comme toi... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Et quasi tous les pilotes roulent au quotidien avec des BA (Laffite, Prost...)
Duratec R
05-26-2008, 10:53 AM
<!--quoteo(pid=21796303:date=26.05.2008 à 10:26:name=Gil)-->CITATION(Gil @ 26.05.2008 à 10:26) [snapback]21796303[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21796295:date=26.05.2008 à 10:10:name=Didier)--><div class='quotetop'>CITATION(Didier @ 26.05.2008 à 10:10) [snapback]21796295[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21795962:date=24.05.2008 à 23:55:name=Mc Fly)--><div class='quotetop'>CITATION(Mc Fly @ 24.05.2008 à 23:55) [snapback]21795962[/snapback]<!--quotec-->....pourquoi affubler une telle auto d'une transmission digne d'une mobylette ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Parce que c'est une boite qui est géniale dans 95% de l'utilisation quotidienne... Peu de gens sont des pilotes comme toi... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Et quasi tous les pilotes roulent au quotidien avec des BA (Laffite, Prost...) <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Oui mais eux c'est des vieux.... Alonso avec sa Mégane coupé Tiouning (ben voyons... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] ) a une boite 6 Méca...donc les boites méca c'est trop d'la balle ....
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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