Tutoriel Pour Support De Roue De Secours Amovible

[patrack]

J'ai un système similaire sur ma voiture, voici un tutoriel très bien fait. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

>> cliquez ici <<

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[fun1450]

<!--quoteo(pid=21819727:date=11.08.2008 à 23:21:name=patrack)-->CITATION(patrack @ 11.08.2008 à 23:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->J'ai un système similaire sur ma voiture, voici un tutoriel très bien fait. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

>> cliquez ici <<

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

je pense à me faire un truc de ce genre
la plaque qui supporte le nouveau feu d'immat est fixée comment ?

merci

[reivilo14]

<!--quoteo(pid=21872142:date=25.02.2009 à 19:27:name=fun1450)-->CITATION(fun1450 @ 25.02.2009 à 19:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21819727:date=11.08.2008 à 23:21:name=patrack)--><div class='quotetop'>CITATION(patrack @ 11.08.2008 à 23:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->J'ai un système similaire sur ma voiture, voici un tutoriel très bien fait. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

>> cliquez ici <<

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

je pense à me faire un truc de ce genre
la plaque qui supporte le nouveau feu d'immat est fixée comment ?

merci
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


super simple à faire, je l'ai fait sur la mienne : une bonne scie / une perceuse avec la mêche qui va bien / un morceau de tube / des goupilles / des embouts de chaises et le tour est joué.

la plaque et l'éclairage tiennent avec du double face

[patrack]

<!--quoteo(pid=21872142:date=25.02.2009 à 19:27:name=fun1450)-->CITATION(fun1450 @ 25.02.2009 à 19:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->la plaque qui supporte le nouveau feu d'immat est fixée comment ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est riveté dans le tube du chassis. Ça se vend chez CC UK : >> ici <<



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[fun1450]

<!--quoteo(pid=21872165:date=25.02.2009 à 20:27:name=reivilo14)-->CITATION(reivilo14 @ 25.02.2009 à 20:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->super simple à faire, je l'ai fait sur la mienne : une bonne scie / une perceuse avec la mêche qui va bien / un morceau de tube / des goupilles / des embouts de chaises et le tour est joué.

la plaque et l'éclairage tiennent avec du double face<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

et c'est maintenant que tu me le dis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

va falloir qu'on cause [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]


<!--quoteo(pid=21872203:date=25.02.2009 à 21:43:name=patrack)-->CITATION(patrack @ 25.02.2009 à 21:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21872142:date=25.02.2009 à 19:27:name=fun1450)--><div class='quotetop'>CITATION(fun1450 @ 25.02.2009 à 19:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->la plaque qui supporte le nouveau feu d'immat est fixée comment ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est riveté dans le tube du chassis. Ça se vend chez CC UK : >> ici <<



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] merci

[reivilo14]

<!--quoteo(pid=21872284:date=26.02.2009 à 08:44:name=fun1450)-->CITATION(fun1450 @ 26.02.2009 à 08:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21872165:date=25.02.2009 à 20:27:name=reivilo14)--><div class='quotetop'>CITATION(reivilo14 @ 25.02.2009 à 20:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->super simple à faire, je l'ai fait sur la mienne : une bonne scie / une perceuse avec la mêche qui va bien / un morceau de tube / des goupilles / des embouts de chaises et le tour est joué.

la plaque et l'éclairage tiennent avec du double face<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

et c'est maintenant que tu me le dis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

va falloir qu'on cause [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]


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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] si tu m'avais posé la question, je te l'aurais dis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

[Caterhman]

<!--quoteo(pid=21872165:date=25.02.2009 à 20:27:name=reivilo14)-->CITATION(reivilo14 @ 25.02.2009 à 20:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->je pense à me faire un truc de ce genre
la plaque qui supporte le nouveau feu d'immat est fixée comment ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Une variante que j'apprécie.
Il faut recouper de nouveau le support restant avec de nouveau deux goupilles.
Ainsi tu peux faire un mini parchoc bien pratique pour sauver l'arrière de l'auto lorsque quelqu'un te pousses sur les feux de recul et tords ton flanc !!!

Pour remettre la roue, il faut les 3 morceaux et les 4 goupilles.

A+

[Psylo]

Ce week end je me suis dis que j'allais enlever ma roue de secours ...

Ce topic tombe à point nommé. Cependant j'ai une petite question [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Sur le suport de la roue de secours, es ce qu'il faut que je change les tubes (en noir sur les photos) afin d'avoir une réduction qui s'emboite ?
Si oui, comment je peux me procurer ce genre de tubes et comment sont-ils fixés ?

Merci pour vos réponses afin que j'attaque mon chantier au plus vite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[fun1450]

<!--quoteo(pid=21873137:date=01.03.2009 à 18:52:name=Caterhman)-->CITATION(Caterhman @ 01.03.2009 à 18:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21872165:date=25.02.2009 à 20:27:name=reivilo14)--><div class='quotetop'>CITATION(reivilo14 @ 25.02.2009 à 20:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->je pense à me faire un truc de ce genre
la plaque qui supporte le nouveau feu d'immat est fixée comment ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Une variante que j'apprécie.
Il faut recouper de nouveau le support restant avec de nouveau deux goupilles.
Ainsi tu peux faire un mini parchoc bien pratique pour sauver l'arrière de l'auto lorsque quelqu'un te pousses sur les feux de recul et tords ton flanc !!!

Pour remettre la roue, il faut les 3 morceaux et les 4 goupilles.

A+
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img]

Voilà, c'est l'idée à développer. Y a plus qu'à trouver le bon tube qui s'enfile comme il faut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21873248:date=02.03.2009 à 09:21:name=Psylo)-->CITATION(Psylo @ 02.03.2009 à 09:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ce week end je me suis dis que j'allais enlever ma roue de secours ...

Ce topic tombe à point nommé. Cependant j'ai une petite question [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Sur le suport de la roue de secours, es ce qu'il faut que je change les tubes (en noir sur les photos) afin d'avoir une réduction qui s'emboite ?
Si oui, comment je peux me procurer ce genre de tubes et comment sont-ils fixés ?

Merci pour vos réponses afin que j'attaque mon chantier au plus vite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je pense que ce sont des bouts de tube qui viennent s'enfiler dans les existants

[Psylo]

Ah oui c'est pô con ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/out.gif[/img]

[fun1450]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

avant de les attaquer à la tronçonneuse, je voudrais bien connaître le diamètre intérieur des tubes (chassis Cat S3 de 1999)

merci

[patrack]

<!--quoteo(pid=21873276:date=02.03.2009 à 10:34:name=fun1450)-->CITATION(fun1450 @ 02.03.2009 à 10:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

avant de les attaquer à la tronçonneuse, je voudrais bien connaître le diamètre intérieur des tubes (chassis Cat S3 de 1999)

merci<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

diamètre 16,5 mm sur la mienne. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[fun1450]

<!--quoteo(pid=21873425:date=02.03.2009 à 16:25:name=patrack)-->CITATION(patrack @ 02.03.2009 à 16:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21873276:date=02.03.2009 à 10:34:name=fun1450)--><div class='quotetop'>CITATION(fun1450 @ 02.03.2009 à 10:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

avant de les attaquer à la tronçonneuse, je voudrais bien connaître le diamètre intérieur des tubes (chassis Cat S3 de 1999)

merci<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

diamètre 16,5 mm sur la mienne. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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allez à l'attaque

[Mister7]

<!--quoteo(pid=21873452:date=02.03.2009 à 18:26:name=fun1450)-->CITATION(fun1450 @ 02.03.2009 à 18:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->allez à l'attaque

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T'aurais pas pris un peu de poids dernièrement?

[patrack]

On mange bien dans les cantines normandes... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]