Garagiste Expert Mini

[guiltyspark]

Bonjour,

Nouveau sur ce forum et inscrit sur les conseils d'un ami, je vais vous exposer mon problème :

Pour mes 20 ans, ma mère voudrait m'offrir un complément financier pour une mini (ah oui, je passe aussi une annonce, je cherche une 1300, mais c'est pas le but premier de ce topic), voiture sur laquelle j'ai appris à conduire avec ma grand-mère (une cooper S de 66, et, pour vous mettre la larme à l'oeil, mon grand-père l'a vendue sur un coup de tête).

Le problème est :
-Que j'habite dans les environs de Nice
-Que ma mère habite en Bourgogne
-Que j'ai peut-être trouvé une bonne affaire en Bourgogne
-Que je ne connais qu'un garagiste spécialiste Mini dans ma région (Puppo automobiles, si certains connaissent)
-Que je veux pas faire expertiser mon hypothétique rêve d'enfant par un garagiste renault qui me sortira "ouais ben une p'tite vidange et elle tournera comme une neuve".

Je voudrais donc savoir si vous connaissiez un ou des garagiste spécialisés mini en bourgogne, dans les environs de Beaune (la voiture est à Buisson, pour les connaisseurs et non-assurée donc pas possible de l'emmener au garage, hélas, mais cela ne me dérangera pas de payer le mécano pour qu'il l'inspecte dans ses moindres coutures).

Pour parler de la dite voiture, c'est une mini 1000 de base de 83 sur laquelle on a monté un 1300 et un semblant de kit stage 1 (je n'ai remarqué que le pot) qui est annoncée à 2300 rotules. Vu que je ne sais pas exactement combien a le moteur, ni le châssis et que je ne veux pas me fier à un compteur facilement falsifiable, je voudrais savoir si il va m'en coûter plus cher de réparations que d'achat et si je ne ferais pas mieux d'abandonner cette petite merveille (elle a l'air de bien tourner mais seulement sur les 2 kms que j'ai fait avec la proprio en passager et qui a déjà failli avoir une attaque) ou s'il ne m'en coûtera que quelques centaines de rosbeefs pour pouvoir rouler sur mes petites routes avec cette petite bombe vert anglais aux bandes blanches.

Si vous avez quelques conseils à me filer, je suis preneur...

Merci à vous tous !!!

P.S. : pfiou, c'était long quand même ^^

[luke skyracer]

je plussoie.

je dirai meme: une mini "prete a rouler sans soucis", ca n'existe pas... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

y'a tjrs une merde, forcement, un truc anglais, de la bonne epoque Leyland ou Rover idealement...

en tt cas, une 1000 a moteur 1300 avec pseudo St1, j'aurais plutot tendence a dire : A FUIRE!!!

[guiltyspark]

<!--quoteo(pid=21830471:date=22.09.2008 à 00:36:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 22.09.2008 à 00:36) [snapback]21830471[/snapback]<!--quotec-->Mais 2300 € pour une 1000 c'est correct si il n'y a pas de travaux de carrosserie/mécanique à prévoir.

Toujours garder à l'esprit, et je le répète à chaque fois, mieux vaut mettre un peu plus sur la table pour trouver une mini saine.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est pas vraiment une 1000 vu qu'y'a un 1300 dedans. Niveau travaux mécanique, le type m'a dit (et j'ai eu confirmation) qu'il fallait vidanger le cylindre émetteur d'embrayage (il faut pomper et à froid, les vitesses veulent plus craquer que passer sans encombre)...

Niveau carrosserie, elle n'a qu'un point de rouille ou deux mais elle est loin de l'époque où elle est sortie de l'usine...

Sinon, j'ai eu l'occasion d'en essayer une autre, une 1000 studio 2 de 93, celle-là flambante neuve (juste un mec avec un scénic qui s'est un peu appuyé sur le pare-buffle avant pendant un créneau)affichée à 3400€. Le seul problème est, comme je l'ai dit, que c'est un 1000 et que, pour m'éclater, je cherche plutôt un 1300, même si le vaillant petit moteur a bien voulu nous monter, moi (83 Kg), le proprio (77) et deux amis à moi à l'arrière (75 et 85 Kg), j'ai peur qu'il ne me donne pas assez de sensations et que je regrette de l'avoir achetée... Car comparée au trézecent, c'est vrai qu'il n'y a rien à voir, même si je n'en ai pas encore testé une seule sur les routes où je me sens à l'aise...

Any advice ? ^^

En tout cas merci pour votre aide !!!

[guiltyspark]

<!--quoteo(pid=21830751:date=22.09.2008 à 21:22:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 22.09.2008 à 21:22) [snapback]21830751[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21830732:date=22.09.2008 à 20:51:name=guiltyspark)--><div class='quotetop'>CITATION(guiltyspark @ 22.09.2008 à 20:51) [snapback]21830732[/snapback]<!--quotec-->Le seul problème est, comme je l'ai dit, que c'est un 1000 et que, pour m'éclater, je cherche plutôt un 1300, même si le vaillant petit moteur a bien voulu nous monter, moi (83 Kg), le proprio (77) et deux amis à moi à l'arrière (75 et 85 Kg), j'ai peur qu'il ne me donne pas assez de sensations et que je regrette de l'avoir achetée... Car comparée au trézecent, c'est vrai qu'il n'y a rien à voir, même si je n'en ai pas encore testé une seule sur les routes où je me sens à l'aise...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je ne vois plus grand chose à te dire. Achète une 1300 pour t'éclater et avoir des sensations car une 1000 ça rame à mort, alors imagine ceux qui roulent tous les jours en 850 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Si celle que tu es allé voir est clean pour toi fonce !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Le problème c'est qu'elle est clean, mais, comme tu l'as dit, pour moi et j'ai des compétences en mécanique mais je suis pas un pro des minis alors j'ai un peu peur de claquer 2300€ pour qu'elle me claque dans les doigts au bout d'un mois et que le garagiste me dise "ah ben ouais mais elle était faite pour rouler au super et pas au sans plomb, forcément, un jour ou l'autre, ca devait péter..."
Si j'étais sûr qu'elle était fiable, je l'aurais directement achetée parce que je suis retombé amoureux... En plus, le tableau de bord en bois me donne des frissons et le compte-tour central me fait sentir tout chose... ^^

[luke skyracer]

<!--quoteo(pid=21830732:date=22.09.2008 à 20:51:name=guiltyspark)-->CITATION(guiltyspark @ 22.09.2008 à 20:51) [snapback]21830732[/snapback]<!--quotec-->C'est pas vraiment une 1000 vu qu'y'a un 1300 dedans. Niveau travaux mécanique, le type m'a dit (et j'ai eu confirmation) qu'il fallait vidanger le cylindre émetteur d'embrayage (il faut pomper et à froid, les vitesses veulent plus craquer que passer sans encombre)...

Niveau carrosserie, elle n'a qu'un point de rouille ou deux mais elle est loin de l'époque où elle est sortie de l'usine...
Any advice ? ^^<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

- une 1000 a moteur 1200
- arguments rassurants - mais quid du veritable etat de la boite?
- carrosserie visiblement pas top...

je pense que tu dois foncer, cést une perle rare, t'en trouveras pas une ature comme ca!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

si ca t'interesse, je te laisse ma 1000 pour 5000roros [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Marco 7]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Mais vous etes mechants avec les nouveaux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[guiltyspark]

<!--quoteo(pid=21830751:date=22.09.2008 à 21:22:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 22.09.2008 à 21:22) [snapback]21830751[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21830732:date=22.09.2008 à 20:51:name=guiltyspark)--><div class='quotetop'>CITATION(guiltyspark @ 22.09.2008 à 20:51) [snapback]21830732[/snapback]<!--quotec-->Le seul problème est, comme je l'ai dit, que c'est un 1000 et que, pour m'éclater, je cherche plutôt un 1300, même si le vaillant petit moteur a bien voulu nous monter, moi (83 Kg), le proprio (77) et deux amis à moi à l'arrière (75 et 85 Kg), j'ai peur qu'il ne me donne pas assez de sensations et que je regrette de l'avoir achetée... Car comparée au trézecent, c'est vrai qu'il n'y a rien à voir, même si je n'en ai pas encore testé une seule sur les routes où je me sens à l'aise...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je ne vois plus grand chose à te dire. Achète une 1300 pour t'éclater et avoir des sensations car une 1000 ça rame à mort, alors imagine ceux qui roulent tous les jours en 850 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Si celle que tu es allé voir est clean pour toi fonce !
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Hé c'est pas moi qui ai dit que le 1000 ramait, au contraire avec 320 Kg de barbac' j'l'ai trouvé vaillant celui que j'ai testé...

[yormeau]

<!--quoteo(pid=21831109:date=23.09.2008 à 23:12:name=guiltyspark)-->QUOTE(guiltyspark @ 23.09.2008 à 23:12) [snapback]21831109[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21830751:date=22.09.2008 à 21:22:name=miniman81)--><div class='quotetop'>QUOTE(miniman81 @ 22.09.2008 à 21:22) [snapback]21830751[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21830732:date=22.09.2008 à 20:51:name=guiltyspark)--><div class='quotetop'>QUOTE(guiltyspark @ 22.09.2008 à 20:51) [snapback]21830732[/snapback]<!--quotec-->Le seul problème est, comme je l'ai dit, que c'est un 1000 et que, pour m'éclater, je cherche plutôt un 1300, même si le vaillant petit moteur a bien voulu nous monter, moi (83 Kg), le proprio (77) et deux amis à moi à l'arrière (75 et 85 Kg), j'ai peur qu'il ne me donne pas assez de sensations et que je regrette de l'avoir achetée... Car comparée au trézecent, c'est vrai qu'il n'y a rien à voir, même si je n'en ai pas encore testé une seule sur les routes où je me sens à l'aise...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je ne vois plus grand chose à te dire. Achète une 1300 pour t'éclater et avoir des sensations car une 1000 ça rame à mort, alors imagine ceux qui roulent tous les jours en 850 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Si celle que tu es allé voir est clean pour toi fonce !
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Hé c'est pas moi qui ai dit que le 1000 ramait, au contraire avec 320 Kg de barbac' j'l'ai trouvé vaillant celui que j'ai testé...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21830732:date=22.09.2008 à 20:51:name=guiltyspark)-->QUOTE(guiltyspark @ 22.09.2008 à 20:51) [snapback]21830732[/snapback]<!--quotec-->Sinon, j'ai eu l'occasion d'en essayer une autre, une 1000 studio 2 de 93, celle-là flambante neuve (juste un mec avec un scénic qui s'est un peu appuyé sur le pare-buffle avant pendant un créneau)affichée à 3400€. Le seul problème est, comme je l'ai dit, que c'est un 1000 et que, pour m'éclater, je cherche plutôt un 1300, même si le vaillant petit moteur a bien voulu nous monter, moi (83 Kg), le proprio (77) et deux amis à moi à l'arrière (75 et 85 Kg),<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--> j'ai peur qu'il ne me donne pas assez de sensations et que je regrette de l'avoir achetée... <!--colorc-->
<!--/colorc-->Car comparée au trézecent, c'est vrai qu'il n'y a rien à voir, même si je n'en ai pas encore testé une seule sur les routes où je me sens à l'aise...

Any advice ? ^^

En tout cas merci pour votre aide !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[naturo]

bah oui le monsieur il dit que pour l'instant ça va mais qu'il a peur de se lasser des 3000 falbala du 1000 .

[HS]
de toute façon , il se fait poutrer ,par le mec de 85 kg(naturo) ,avec son twin poussif ( vstrom650) ,

tu sais tu devrais plutôt demander des conseils a dax rush pour espérer un jour me suivre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[HS]

[luke skyracer]

ouaahhhh la mienne est plus grosse que la tienne!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Allez donc faire un tour pour verifier ca....et....

envoyez moi donc des photos de vos femmes, que je vois si ca vaut la peine de m'en occuper entretemps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[guiltyspark]

<!--quoteo(pid=21831835:date=26.09.2008 à 06:33:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 26.09.2008 à 06:33) [snapback]21831835[/snapback]<!--quotec-->ouaahhhh la mienne est plus grosse que la tienne!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Allez donc faire un tour pour verifier ca....et....

envoyez moi donc des photos de vos femmes, que je vois si ca vaut la peine de m'en occuper entretemps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hum... Envoie moi une photo de la tienne, je te dirai si tu as le niveau requis ^^

Non plus sérieusement, je me suis mis à matter sur leboncoin.fr... si quelqu'un a une idée de la fiabilité qui me paraît fantomatique de cet engin, ainsi que du prix éventuel d'un embrayage ... voici une petite bête qui a l'air sympathique...

[maurice111]

embrayage pas cher cherche sur les shop spécialste en vpc

[luke skyracer]

<!--quoteo(pid=21832695:date=29.09.2008 à 18:30:name=guiltyspark)-->CITATION(guiltyspark @ 29.09.2008 à 18:30) [snapback]21832695[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21831835:date=26.09.2008 à 06:33:name=luke skyracer)--><div class='quotetop'>CITATION(luke skyracer @ 26.09.2008 à 06:33) [snapback]21831835[/snapback]<!--quotec-->ouaahhhh la mienne est plus grosse que la tienne!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Allez donc faire un tour pour verifier ca....et....

envoyez moi donc des photos de vos femmes, que je vois si ca vaut la peine de m'en occuper entretemps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hum... Envoie moi une photo de la tienne, je te dirai si tu as le niveau requis ^^

Non plus sérieusement, je me suis mis à matter sur leboncoin.fr... si quelqu'un a une idée de la fiabilité qui me paraît fantomatique de cet engin, ainsi que du prix éventuel d'un embrayage ... voici une petite bête qui a l'air sympathique...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] la mienne n'a plus se pot a la con direct, mais un double central facon DTM... hein Maurice... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

on reveille des morts avec ca!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[guiltyspark]

<!--quoteo(pid=21832774:date=29.09.2008 à 22:13:name=maurice111)-->CITATION(maurice111 @ 29.09.2008 à 22:13) [snapback]21832774[/snapback]<!--quotec-->embrayage pas cher cherche sur les shop spécialste en vpc<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du style ? Je connais pas les prix du tout ni combien ça pourrait coûter de le monter (n'ai peur de toucher ça moi, ça pourrait me péter à la gueule ^^)

@skyracer : ouais mais d'après toi, (bon si tu veux, sans le pot) c'est plutôt pas mal où t'aurais des reproches à faire, au vu de l'annonce ?

[luke skyracer]

<!--quoteo(pid=21832784:date=29.09.2008 à 22:47:name=guiltyspark)-->CITATION(guiltyspark @ 29.09.2008 à 22:47) [snapback]21832784[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21832774:date=29.09.2008 à 22:13:name=maurice111)--><div class='quotetop'>CITATION(maurice111 @ 29.09.2008 à 22:13) [snapback]21832774[/snapback]<!--quotec-->embrayage pas cher cherche sur les shop spécialste en vpc<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du style ? Je connais pas les prix du tout ni combien ça pourrait coûter de le monter (n'ai peur de toucher ça moi, ça pourrait me péter à la gueule ^^)

@skyracer : ouais mais d'après toi, (bon si tu veux, sans le pot) c'est plutôt pas mal où t'aurais des reproches à faire, au vu de l'annonce ?
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Par experience personnelle, je me mefie beaucoup maintenant des voitures sensees etre en bon etat. J'ai deja claque 2000eur en 2 ans pour reprendre des trucs (freins, electricite, pot, etc) sur une voiture que j'ai paye 2800 alors que je n'ai roule que 3000km en cette meme periode. Je pars des lors du principe qu,une mini, c'est une voiture qui n'est jamais finie et ou I'll y'a tjrs de quoi depenser. Si tu pars du principe que tu l'achetes et t2s tranquille, c'est risque. Par contre, si t*s ca en tete, ca en vaut largement la chandelle!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]