11-03-2008, 11:37 AM
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Notez que tout est pris en garantie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Moto achetée neuve, en Suisse, au 1 mars 2007
A noter que je n'ai pas encore fait de circuit avec cette moto et que je roule normalement
en respectant le moteur.
Entre 0 et 12'000 km, ont été changé sous garantie
le maître-cylindre du frein avant
le maître-cylindre du frein arrière
Entre 12'000 et 17'800 km, sous garantie
les roulements de la roue avant
le reniflard
les pots d'échappement
la culasse complète du cylindre vertical
le piston
la bielle du cylindre vertical
la fourche complète
les rétroviseurs
les bougies claquées
la sonde lambda
à 24'000 km, sous garantie
le redresseur - régulateur
à 27'000 km, sous garantie
le joint de spi changé et la couronne arrière changée par
le garage Ducati de Porto (alors qu'en Suisse, on considère le rappel du changement
de la couronne arrière comme superflu).
à 31'000 km, sous garantie, au 15 octobe 2008
nouveau radiateur d'eau
nouveau volant de démarrage
nouveau démarreur
nouvelle sonde lambda
nouveau CDI
Pannes et remorquage du véhicule à ce jour :
En France (retour en train + recherche du véhicule en train, 2 x 700 km)
Canton de St-Galles, (retour en train, 1 x 150 km + 1 x 60 km)
Portugal, immobilisation à Porto de 3 jours avec un service top à relever !
Ma 1098S a déjà passé 30 semaines chez les mécanos pour réparations !
Les coûts des réparations (sous garantie) s'élèvent à CHF 25'000.--, selon mon mécano !
A noter pour la suite :
Les disques avant qui seront changés sous garantie et là, je remercie Ducati du geste !!!
Cette moto est une telle catastrophe que je roule ma 916 lorsque je veux être sûr
d'arriver quelque part (et accessoirement de pouvoir rentrer chez moi sans tomber en panne).
Notez que tout est pris en garantie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Moto achetée neuve, en Suisse, au 1 mars 2007
A noter que je n'ai pas encore fait de circuit avec cette moto et que je roule normalement
en respectant le moteur.
Entre 0 et 12'000 km, ont été changé sous garantie
le maître-cylindre du frein avant
le maître-cylindre du frein arrière
Entre 12'000 et 17'800 km, sous garantie
les roulements de la roue avant
le reniflard
les pots d'échappement
la culasse complète du cylindre vertical
le piston
la bielle du cylindre vertical
la fourche complète
les rétroviseurs
les bougies claquées
la sonde lambda
à 24'000 km, sous garantie
le redresseur - régulateur
à 27'000 km, sous garantie
le joint de spi changé et la couronne arrière changée par
le garage Ducati de Porto (alors qu'en Suisse, on considère le rappel du changement
de la couronne arrière comme superflu).
à 31'000 km, sous garantie, au 15 octobe 2008
nouveau radiateur d'eau
nouveau volant de démarrage
nouveau démarreur
nouvelle sonde lambda
nouveau CDI
Pannes et remorquage du véhicule à ce jour :
En France (retour en train + recherche du véhicule en train, 2 x 700 km)
Canton de St-Galles, (retour en train, 1 x 150 km + 1 x 60 km)
Portugal, immobilisation à Porto de 3 jours avec un service top à relever !
Ma 1098S a déjà passé 30 semaines chez les mécanos pour réparations !
Les coûts des réparations (sous garantie) s'élèvent à CHF 25'000.--, selon mon mécano !
A noter pour la suite :
Les disques avant qui seront changés sous garantie et là, je remercie Ducati du geste !!!
Cette moto est une telle catastrophe que je roule ma 916 lorsque je veux être sûr
d'arriver quelque part (et accessoirement de pouvoir rentrer chez moi sans tomber en panne).
Ganz kühl bleiben! De Je.


![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
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