|
Citadine hybride rechargeable cela existe ?
|
12-23-2016, 11:55 AM
Question bête : est ce qu'il y a a de dispo sur le marché une citadine hybride rechargeable de moins de 4 mètres de long ?
(Les critères ne sont pas modifiables  )
![[Image: 221347.png]](http://images.spritmonitor.de/221347.png)
12-23-2016, 12:14 PM
moins de 4 mètres ? Pas sur que ça existe.
A 4.54 tu as la Prius rechargeable. 
12-23-2016, 12:38 PM
Je ne crois pas que cela existe
Soit full électrique soit hybride, mais non rechargeable (Yaris) 
12-23-2016, 01:05 PM
je suis pas sur de comprendre la question en fait ?
 C'est quoi une hybride rechargeable pour toi ? Pour moi, soit c'est une hybride, et elle se recharge en roulant, soit c'est une full electrique et elle se recharge sur un prise de courant. Pour l'hybride, la Yaris fait 3.95m. ![[Image: 951987Signature700.jpg]](https://img11.hostingpics.net/pics/951987Signature700.jpg)
12-23-2016, 01:34 PM
Il parle d'une hybride rechargeable. C'est-à-dire une hybride qui se recharge en roulant ET sur une prise de courant
12-23-2016, 01:40 PM
12-23-2016, 01:41 PM
(12-23-2016, 01:05 PM)Zed a écrit : je suis pas sur de comprendre la question en fait ? C'est un peu comme une I3, I8 ou Ampera. Electrique et hybride. On peut rouler soit 100% électrique soit avec de l'essence qui alimente un générateur (c'est un peu différent sur la I8).
hybride rechargeable comme la volvo t8; la bmw I8 ou certaines prius "plug in hybride"
12-23-2016, 02:10 PM
Comme dit plus haut, il n'y a que la i3 avec le REX en option en hybride rechargeable. C'est une techno qui coute une blinde, car cela cumule un moteur thermique, un moteur electrique, des batteries et un chargeur embarqué. Pas sur que cela arrive a se democratiser un jour sur de la citadine, où le trajet moyen journalier doit etre de quelques dizaines de kilometres, dans un environnement urbanisé et ayant donc des structures de recharge. Bref, l'environnement de l'electrique...
12-23-2016, 02:13 PM
Une ion et un abo à un service d'autopartage pour l'urgence me semble un compromis idéal.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France 
12-23-2016, 02:16 PM
rien exactement dans ton CdC
la plus courte des hybrides rechargeables est je pense l'A3 SB E-tron dans les 4.30 ... la plus courte des EV avec REX est la I3 (4m exactement) la meilleure citadine hybride est la Yaris Hybrid la meilleur citadine VE est la Zoe
12-23-2016, 02:30 PM
(12-23-2016, 02:16 PM)perdu a Londres a écrit : rien exactement dans ton CdC C'est bien ce que je pensais, la yaris hybride cela met le bout à 21 000 € avec quasi aucun bonus pour 2017....
12-23-2016, 02:36 PM
12-23-2016, 03:16 PM
(12-23-2016, 02:36 PM)ypos a écrit :(12-23-2016, 02:16 PM)perdu a Londres a écrit : la meilleure citadine hybride est la Yaris Hybrid depuis l'abandon de la Jazz Hybrid, la Yaris est effectivement seule. ca ne l'empeche pas d'etre en soi une excellente voiture Pour la Zoe, je pensais - a tord - que la triplette PSA/Mitsu n'etait plus proposee a la vente en France. Je change donc de bord pour la preferer a la Zoe 
12-23-2016, 03:44 PM
(12-23-2016, 02:10 PM)Gracus a écrit : Comme dit plus haut, il n'y a que la i3 avec le REX en option en hybride rechargeable. C'est une techno qui coute une blinde, car cela cumule un moteur thermique, un moteur electrique, des batteries et un chargeur embarqué. Pas sur que cela arrive a se democratiser un jour sur de la citadine, où le trajet moyen journalier doit etre de quelques dizaines de kilometres, dans un environnement urbanisé et ayant donc des structures de recharge. Bref, l'environnement de l'electrique... Un de mes ami à cela comme auto, de mémoire, je crois qu'en plus de 2 ans qu'il a l'engin il n'a jamais utilisé le moteur thermique...
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi |
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
