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Dans le magazine du délégué local Alfa est apparu une photo. Je me demande si c'est un montage avec l'arrière d'une Jaguar ou un modèle inconnu par moi,genre Giulia break ou mini Stelvio ?
Qu'est-ce que vous en pensez ?
Luke Sky
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Luke Sky
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Justement,ce n'est pas une Stelvio. Les découpes à l'avant et l'arrière est différent.
Luke Sky
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(01-30-2017, 10:11 AM)luke skyracer a écrit : Justement,ce n'est pas une Stelvio. Les découpes à l'avant et l'arrière est différent.
Apparemment, il s'agit quand même du Stelvio, d'après cet article en italien, d'où vient la photo :
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Là il y a une vitre fixe derrière les portes arrières alors que sur le Stelvio il n'y en a pas.
Ça doit être un montage et un concess gogol.
Luke Sky
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J'adore ce Stelvio. Superbement bien dessiné ! Alfa revient en force des derniers temps !
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Curieusement la Giulia est sortie mais presque pas de pub et on n'en voit pas des masses. À croire que les gens en ont entendu parler mais ne savent pas qu'elle est commercialisée.
Luke Sky
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(01-30-2017, 10:56 AM)luke skyracer a écrit : Là il y a une vitre fixe derrière les portes arrières alors que sur le Stelvio il n'y en a pas.
Ça doit être un montage et un concess gogol.
C'est effectivement un montage, qui se rapproche du modèle final mais il y a quand même des différences notables que tu as relevées
(01-30-2017, 05:30 PM)rover421 a écrit : J'adore ce Stelvio. Superbement bien dessiné ! Alfa revient en force des derniers temps ! 
Tout à fait d'accord !
Avec la Giulia, cela fait 2 modèles magnifiques, et d'après les premiers retours très agréables à conduire.
Reste à voir si la qualité de fabrication suit, et suivra sur la durée de vie du véhicule.
Je suis invité à essayer prochainement ces 2 modèles, je ferai un petit C.R. ici de mes impressions.
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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(02-01-2017, 04:46 PM)Marv a écrit : Tout à fait d'accord !
Avec la Giulia, cela fait 2 modèles magnifiques, et d'après les premiers retours très agréables à conduire.
Reste à voir si la qualité de fabrication suit, et suivra sur la durée de vie du véhicule.
Je suis invité à essayer prochainement ces 2 modèles, je ferai un petit C.R. ici de mes impressions.
Je suis entrée dedans lorsque j'ai amené la fiat 500 de ma femme.
Très belle voiture, et pour avoir discuté avec le vendeur, techniquement très aboutie et choix technique de premier plan (boite auto ZF par exemple)
Dommage que la gamme de motorisation soit si faible. Car de mon point de vue elle peut être une belle alternative au premium.
Bon il m'a donné un catalogue... pardon DEUX ! Le second étant la liste des options  Ils ont réussis à battre Audi et BMW
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C'est clair qu'en essence, seulement 2 quatre cylindres sont disponibles : 200 et 280 ch uniquement en boîte auto. Je ne parle volontairement pas de la version V6 de 510 ch qu'on ne croisera jamais sur nos routes...
En diesel, l'offre plafonne à 180 ch (136 et 150 ch en dessous). Comme tu le dis, c'est léger face aux allemandes...
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