Le Café Racer Du Jour
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Super chouette, j'adore.
BikeLivesMatters.
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Bien[Image: love.gif]
Coureur de terrasses...
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1300 xjr.
Motard

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Sympa cette dernière...



J'aurais bien transformé la mienne mais y'a toute l'électronique qui est sous la selle du passager... et du coup, je ne sais pas où la placer si cette partie disparait.
Dans mon garage...
Scenic, Zoé, Harley Forty-Eight, Super Seven 1700, Vespa GT 125 de 63.
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(02-01-2019, 10:24 PM)Droopy a écrit : Sympa cette dernière...



J'aurais bien transformé la mienne mais y'a toute l'électronique qui est sous la selle du passager... et du coup, je ne sais pas où la placer si cette partie disparait.



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Pourquoi pas la ?
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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(01-31-2019, 09:00 PM)goudurix a écrit : [Image: 1548958550-fb-img-1548958270782.jpg]



1300 xjr.

Superbe!
[Image: Tartif&NS.jpg]

¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5  ¤ Break: Megane 3 GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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[Image: 1554743710-fb-img-1554742834281.jpg]
Motard

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le café raceur du futur (quand le permis sera en préfecture Ph34r)



https://www.ettfrance.fr/produit/raker/



Pièces jointes Miniature(s)
   
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Ça fait quoi dans les café racer, c'est très moche comme truc! Tongue



[Image: ett-industries-raker.jpeg]
[Image: Tartif&NS.jpg]

¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5  ¤ Break: Megane 3 GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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Surtout qu'elle n'a même pas de bracelets
[Image: KxrXNtJ.png]  If everything feels under control you are just not driving fast enough.
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j'hésite beaucoup à passer à une Thruxton ou une NineT pour remplacer ma Speed. La NineT me plait bien car elle a le cardan, et pour aller bosser c'est pratique de plus s'occuper d'une chaine.
Mais j'ai peur de faire une connerie en revendant ma speed.
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Sur le 1700 Vmax et sur la 1800 boss j'avais un cardan... C'est quand même hyper appréciable.
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Atteindre :