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(03-28-2017, 02:35 PM) Steph117 a écrit : Elle est esthétiquement très réussie cette Street Cup et plus particulièrement le bloc moteur.
Et c'est bien fini... Je suis allé voir une HD 883 Iron, j'ai trouvé magnifique le faisceau bien apparent, à l'exposition de la flotte... Pour le même tarif...
Bref, j'aimerai bien l'essayé cette street, mais par curiosité
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Bien tentante la Street triple RS, elle va bien bouffer la speed à mon avis.
Coureur de terrasses...
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(03-28-2017, 06:39 PM) Dams a écrit : Bien tentante la Street triple RS, elle va bien bouffer la speed à mon avis.
40Kg de moins, 123Ch, un peu plus de couple, ouais,il y a des chances
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Chuis pas un fan de flat à vrai dire mais ça rend pas mal
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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pour les hommes avec des poils pas de l'hipster en nein thé ...CR&S DUU.
(je vais aller jouer au loto, pas prêt d'en revoir une)
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Et ça doit plaire aux flics une CRS
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(11-19-2018, 07:19 PM) lsp_sebboss a écrit : C'est un peu bordélique
le charme de l'artisanat italien
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(11-19-2018, 07:14 PM) le-merou a écrit : pour les hommes avec des poils pas de l'hipster en nein thé ...CR&S DUU.
(je vais aller jouer au loto, pas prêt d'en revoir une)
J'en ai vu une sur Levallois y'a quelques années. Impressionnant.
Pour la royal juste au dessus je garde les twin et je vous laisse la moto...
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Une prépa steampunk ?
Non, un vrai gazogène des 40's
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