interrupteur le plus a droite
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interrupteur le plus a droite
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03-04-2009, 09:41 AM
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] je me demande a quoi sert le voyant rouge sue le tdb des caterham
hier soir de nuit il scintillait légerement ???? merci
03-04-2009, 10:15 AM
<!--quoteo(pid=21873834:date=04.03.2009 à 08:41:name=david rush)-->CITATION(david rush @ 04.03.2009 à 08:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] je me demande a quoi sert le voyant rouge sue le tdb des caterham
hier soir de nuit il scintillait légerement ???? merci<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> ça s'allume quand tu ne roules pas assez vite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !
03-04-2009, 10:27 AM
<!--quoteo(pid=21873843:date=04.03.2009 à 09:15:name=reivilo14)-->CITATION(reivilo14 @ 04.03.2009 à 09:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21873834:date=04.03.2009 à 08:41:name=david rush)--><div class='quotetop'>CITATION(david rush @ 04.03.2009 à 08:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] je me demande a quoi sert le voyant rouge sue le tdb des caterham
hier soir de nuit il scintillait légerement ???? merci<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> ça s'allume quand tu ne roules pas assez vite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> C'est une option tuning de chez Caterham [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
03-04-2009, 02:39 PM
<!--quoteo(pid=21873838:date=04.03.2009 à 09:00:name=lol)-->CITATION(lol @ 04.03.2009 à 09:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->test frein?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui c'est le voyant de niveau de liquide de frein. A verifier d'urgence ! (si tu appuyes sur l'interrupteur, le voyant s'allume, ca permet de verifier que le systeme fonctione)
03-04-2009, 02:58 PM
<!--quoteo(pid=21873936:date=04.03.2009 à 13:39:name=Teo)-->CITATION(Teo @ 04.03.2009 à 13:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21873838:date=04.03.2009 à 09:00:name=lol)--><div class='quotetop'>CITATION(lol @ 04.03.2009 à 09:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->test frein?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui c'est le voyant de niveau de liquide de frein. A verifier d'urgence ! (si tu appuyes sur l'interrupteur, le voyant s'allume, ca permet de verifier que le systeme fonctione) <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> que l'ampoule fonctionne, plus précisément... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
03-04-2009, 03:49 PM
<!--quoteo(pid=21873834:date=04.03.2009 à 08:41:name=david rush)-->CITATION(david rush @ 04.03.2009 à 08:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] je me demande a quoi sert le voyant rouge sue le tdb des caterham
hier soir de nuit il scintillait légerement ???? merci<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Bonjour David S'il s'agit du voyant entre compte tours et compteur , c'est un problême de charge de l'alternateur . Le plus souvent suffit de changer les charbons du régulateur. Mais auparavent assures toi que la poulie est suffisamment tendue et qu'elle entraine bien la poulie Amitiés
03-04-2009, 03:53 PM
A propos des freins , le voyant ne s'allume que si l'on actionne l'interrupteur ( enfin c'était comme cela sur les Cat Old School!!!)
Faites le test
03-04-2009, 04:36 PM
<!--quoteo(pid=21873967:date=04.03.2009 à 14:49:name=Serieone)-->CITATION(Serieone @ 04.03.2009 à 14:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21873834:date=04.03.2009 à 08:41:name=david rush)--><div class='quotetop'>CITATION(david rush @ 04.03.2009 à 08:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] je me demande a quoi sert le voyant rouge sue le tdb des caterham
hier soir de nuit il scintillait légerement ???? merci<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Bonjour David S'il s'agit du voyant entre compte tours et compteur , c'est un problême de charge de l'alternateur . Le plus souvent suffit de changer les charbons du régulateur. Mais auparavent assures toi que la poulie est suffisamment tendue et qu'elle entraine bien la poulie Amitiés <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Oui, si c'est celui-là... Tu peux aussi avoir un pb alternateur, ou régulateur (trop chaud pour lui l'emplacement) ou de cosse qui se retire ou fil qui se casse... Il vaut mieux que tu trouves sinon tu risques de te retrouver avec une voiture où tout se coupe soudainement... ça m'est arrivé sur la 1600GT, j'étais sur la rocade de Toulouse et j'en garde un mauvais souvenir... J'ai bien cru y rester... C'était un fil qui s'est coupé et j'avais eu quelques scintillements du voyant rouge un peu avant... ![[Image: lotuspassion.gif]](http://feeds.feedburner.com/lotuspassion.gif)
03-04-2009, 05:36 PM
<!--quoteo(pid=21873943:date=04.03.2009 à 14:58:name=Nico7)-->CITATION(Nico7 @ 04.03.2009 à 14:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21873936:date=04.03.2009 à 13:39:name=Teo)--><div class='quotetop'>CITATION(Teo @ 04.03.2009 à 13:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21873838:date=04.03.2009 à 09:00:name=lol)--><div class='quotetop'>CITATION(lol @ 04.03.2009 à 09:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->test frein?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui c'est le voyant de niveau de liquide de frein. A verifier d'urgence ! (si tu appuyes sur l'interrupteur, le voyant s'allume, ca permet de verifier que le systeme fonctione) <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> que l'ampoule fonctionne, plus précisément... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Certes... Une fois qu'on sait que l'ampoule fonctionne, on peut appuyer sur le bitonnio qui depasse du bouchon du reservoir de liquide de frein. La aussi le voyant doit s'allumer. Si c'est pas le cas, il arrive qu'il y ait un peu de crasse qui empeche le contact de se faire. Donc demontage du flotteur, nettoyage au WD40 du contact, sechage et remontage. Pour les RTIstes, a verifier avant le passage chez votre DRIRE cherie. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
03-04-2009, 05:42 PM
Ah bon? Moi ils m'ont juste demandé s'il y avait un système de détection de niveau de liquide de frein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
D'ailleurs à l'époque je ne savais pas à quoi servait l'interrupteur test frein... Mais c'est bon à savoir pour la RTI effectivement!
- L'enfant est le père de l'homme -
- Less is such a whole lot more -
03-04-2009, 05:50 PM
donc se doit bien etre le voyant du liquide de frein.
celui le plus a droite comme un interrupteur et qui a le logo ((!)). je vérifirai cela ce soir. et pour répondre a réivilo il s'allumait ,non pas parce que je roulai trop doucement . Mais a cause des énormes accélérations qui provoquaient littéralement des weeling................ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
03-04-2009, 05:55 PM
C'est ca, <!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->((!))<!--colorc-->
<!--/colorc--> comme "Attention nomdidjiou !!!"
03-04-2009, 05:57 PM
<!--quoteo(pid=21874033:date=04.03.2009 à 16:42:name=zimzum)-->CITATION(zimzum @ 04.03.2009 à 16:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ah bon? Moi ils m'ont juste demandé s'il y avait un système de détection de niveau de liquide de frein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
D'ailleurs à l'époque je ne savais pas à quoi servait l'interrupteur test frein... Mais c'est bon à savoir pour la RTI effectivement!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> [HS ON] S'ils avaient pu me refuser pour glissiere de siege un peu coincee, ils auraient pas hesités [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [HS OFF] |
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