12h de Sebring.
#16
<!--quoteo(pid=21879002:date=23.03.2009 à 14:35:name=corvette81)-->CITATION(corvette81 @ 23.03.2009 à 14:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Et encore un bon résultat des Corvettes en GT1... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Mobil 1 Twelve Hours of Sebring GT1 Results
Pos./Drivers/Car/Laps
1. O'Connell/Magnussen/Garcia, Chevrolet Corvette C6.R, 349
2. Gavin/Beretta/Fassler, Chevrolet Corvette C6.R, 348<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Source : http://www.corvetteracing.com/history/2009.../sebring4.shtml [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Corvette81, sur les 12h de Sebring, tu aurais pu faire preuve d'un peu de moins d'enthousiasme...

Elles etaient toutes seules en GT1 !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] Quand tu vois l'ecart de spec qu'elles ont avec les GT2, rien de surprenant qu'elles leur mettent tant de tours. Elles ont fini la course, et ca c'est pas surprenant ...

Les seules enemies valables des Corvettes sont les Astons, et la, c'est une autre histoire .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

Vivement Le Mans !!
Lotus Seven - Anything Else Is Just Transportation
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#17
J'ai été un peu court dans mon post.

Elles sont quand même à peine 30 tours derrière les protos, ce qui n'est pas énorme. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

Bien sûr, c'est moins valorisant qu'avant le retour de Peugeot où elles étaient au milieu des protos... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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