[PSA Opel] le grand chambardement ?
#46
Lol
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#47
(02-21-2017, 07:01 PM)Bozo a écrit :
(02-21-2017, 06:07 PM)oliv a écrit :
(02-20-2017, 07:42 PM)Bozo a écrit : La gamme Alfa c'est quand-même vieillot sur ce qui se vend (mito, une belle bouse au passage sur châssis de Punto, guiletta déjà 7 ans, giula très jolie mais pas aussi aboutie qu'une teutonne, reste à voir le Stelvio mais de l'italienne au tarif premium je demande à voir.



Je te trouve un peu dur avec Alfa.

La marque est revenue en terme d'image je trouve. Leur voiture sont jolie. Et il se (re)-développe d'une bien belle manière. La qualité perçue est bien au dessus que Renault ou Citroen par exemple....



Quand à Opel, moi qui revend quelques occasions, retour de leasing avec 120 000 KM en moyenne , j'ai été bluffé par la qualité d'une Opel Astra Break Diesel. Silencieuse, bien construit, pas de rossignol

Renault peut largement en prendre de la graine..... Ph34r
sauf qu'alfa veut se positionner face aux Allemandes premium et là en qualité perçue y a un gouffre. Tu rajoutes à ça que bien souvent elles sont planquées au fin fond d'un hall Fiat entre une Panda et une tipo, c'est du coup bcp moins glamour le premium italien.



Pas d'accord. Je suis allez voir cette Gulia. La qualité perçu, certes un ton en dessous de Audi, est franchement pas si mal. Le cuir est de bonne qualité, technologiquement elle a rien à envier aux premiums sur bien des points.



Fiat dépasse renault et citroen en terme de qualité et correspond a ce que peugeot fait en ce moment. Au bout d'1an ma Fiat 500x ne montre aucun signe d'usure de rossignol, bien loin de Renault et de mon Scenic.....
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#48
J'ai jamais parlé de Fiat ni critiqué. Je dis juste qu'en premium au delà de la bagnole en elle même, il y a tout un habillage qu'alfa ne maîtrise pas.
Derrière une raie se cache toujours un trou du cul.
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#49
https://www.google.lu/amp/s/amp.lepoint.fr/2104330
Luke Skyracer
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#50
Vous le croirez si vous voulez mais c'est nettement plus agréable qu'une Tata ou Mahindra.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you are having a good time you are probably breaking the rules.
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#51
(02-22-2017, 02:19 PM)Bozo a écrit : J'ai jamais parlé de Fiat ni critiqué. Je dis juste qu'en premium au delà de la bagnole en elle même, il y a tout un habillage qu'alfa ne maîtrise pas.



Pas de soucis Coucou j'ai parlé de Fiat, car faisant partie du même groupe...

Tu entend quoi par habillage ? Moi je trouve qu'Alfa reprend le chemin du premium justement.

En quelques années les efforts sont franchement significatif...



Bien sur, en terme de valeur résiduel y aura encore un peu de chemin à faire... Mais comme je trouve (depuis le dernier salon de de l'auto) que les voitures sont devenues tellement inabordable.... Roll
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#52
C'est officiel depuis ce mardi matin 1er août, tout ce qui restait à régler(notamment les autorisations européennes)l'a été courant juillet, et PSA est le nouveau propriétaire d'Opel et Vauxhall et par la même occasion s'arroge 16% du marché européen(23% pour VAG et 10% pour Renault Nissan) Happy



Cependant beaucoup de chemin reste à faire pour intégrer totalement Opel à la "machine PSA"(notamment les partages plateformes/moteurs pour l'ensemble de la production) Oops
Pijot POWAAAA!!!
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#53
Merci Thomas !
BikeLivesMatters.
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#54
bon courage a PSA. Vauxhall/Opel immatricule beacoup de voitures en Europe mais en vendent bien moins ...
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#55
Vidéos qui accompagnent l'évènement historique(88 ans sous les couleurs GM pour Opel) Wink



http://www.youtube.com/watch?v=9UOyOOWSHGk

Tavarès qui sort d'une Insignia Dents



http://www.youtube.com/watch?v=svJByzNawQ0
Pijot POWAAAA!!!
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#56
Tiens-nous au courant de tous les développements !
[Image: KxrXNtJ.png]  If you are having a good time you are probably breaking the rules.
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#57
Ça va être sympa à gérer le doublon dans un marché en surproduction... Et que deviennent Citroën et Ds dans tout ça ?
Derrière une raie se cache toujours un trou du cul.
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#58
je n'arrive toujours pas à comprendre ce que vient foutre PSA dans cette galère Ph34r



c'est un boulet cette marque Opel / Vauxhall



ils (PSA + Opel) sont concurent sur tous, complémentaire en rien Huh Huh
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai entendu !
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#59
(08-01-2017, 08:00 PM)Cat_Man a écrit : je n'arrive toujours pas à comprendre ce que vient foutre PSA dans cette galère Ph34r



c'est un boulet cette marque Opel / Vauxhall



ils (PSA + Opel) sont concurent sur tous, complémentaire en rien Huh Huh



j'ai relu tous le topic et +1 ...

je suis un admirateur de Taveres (que j'ai eu la chance de cotoyer un tout petit peu quand j'etais junior chez Renault et qu'il etait chef de projet X84 : tres charismatique Jap ) mais je comprends toujours pas l'interet ...

le risque est enorme et l'opportunite ne se fera qu'a moyen terme (economies d'echelle)

j'ai beacoup de mal a croire que ca se fera sans un bilan social lourd ... (surcapacite enorme en Europe pour PSA/Opel combine) ...



je ne leur souhaite pas de mal pour etre honnete ... bonne chance a eux ...
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#60
déjà, il y a DS à redresser qui est au bord du gouffre Lol2
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai entendu !
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