Les ricains aussi

[lionelp]

Et oui, on se plaint de notre DRIRE, de son arbitraire mais des collègues nord-américains ont fait état hier de problèmes similaires alors que l'un d'eux veut importer d'Allemagne une 911 GT3 Mk1:
“1 of 3 known Mark I GT3's in USA and the only Club Sport. This is a race and collector car and at 2,940 pounds is lighter than a Cayman or 964! Spent over $110K to import/sort.”

Pour savoir si un engin non homologué peut être importé: http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/import/elig010807b.htm
s'il n'est pas dans la liste alors voici ce qui est dit :
<i>- This page summarized foreign vehicles that are eligible for importation. If your car’s not on this list, feggedaboudit, since the cost to import will be astronomical, and in the end, you’ll likely only be able to bring it in under the “show/display” restriction.
</i>

la dernière remarque revient à peu près à : "et à la fin tu n'es même pas sûr de le conformer aux restrictions du pdf showdisplay.pdf."

Pour redonner le moral à ceux qui ont un dossier en cours

[Gzii]

Ils serrent la vis parce que leur automobile va mal, ou alors c'est habituel ?

[lionelp]

<!--quoteo(pid=21880305:date=27.03.2009 à 11:25:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 27.03.2009 à 11:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ils serrent la vis parce que leur automobile va mal, ou alors c'est habituel ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
la dernière révision du pdf date de 99, ce n'est pas nouveau, et ceux qui habitent aux US savent que parfois l'administration US est rigide et compliquée, la notre est plutôt folklorique.

[Martini]

C'est drôle, on peut homologuer un big block monté sur un chassis de brouette (si c'est fait aux states je suppose) mais pas une Porsche...


Mais ça dépend pas un peu des états ?

[lionelp]

<!--quoteo(pid=21880377:date=27.03.2009 à 14:07:name=Martini)-->CITATION(Martini @ 27.03.2009 à 14:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->C'est drôle, on peut homologuer un big block monté sur un chassis de brouette (si c'est fait aux states je suppose) mais pas une Porsche...


Mais ça dépend pas un peu des états ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
la réponse est simple : si c'est du "proudly made in USA" c'est bon (mon avis)

[Ted_7]

<!--quoteo(pid=21880305:date=27.03.2009 à 03:25:name=Gzii)-->QUOTE (Gzii @ 27.03.2009 à 03:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ils serrent la vis parce que leur automobile va mal, ou alors c'est habituel ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pourquoi j'ai vendu ma Caterham à ton avis?

[Gzii]

Ah, je pensais que ça aurait été trop cher de la transporter... :-/

[Ted_7]

<!--quoteo(pid=21880440:date=27.03.2009 à 07:53:name=Gzii)-->QUOTE (Gzii @ 27.03.2009 à 07:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ah, je pensais que ça aurait été trop cher de la transporter... :-/<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bah non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

Ceci dit j'aurais été malheureux ici, j'aurais été obligé de mettre une cale en bois sous l'accélérateur vu le nombre de flics qui s'ennuient dans le coin

[cat-a-strophe]

<!--quoteo(pid=21880439:date=27.03.2009 à 15:51:name=Ted_7)-->CITATION(Ted_7 @ 27.03.2009 à 15:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21880305:date=27.03.2009 à 03:25:name=Gzii)--><div class='quotetop'>CITATION(Gzii @ 27.03.2009 à 03:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ils serrent la vis parce que leur automobile va mal, ou alors c'est habituel ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pourquoi j'ai vendu ma Caterham à ton avis?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

et la saab aussi d'ailleurs ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[John Wayne]

ici au Québec, si c'est pas homologué dans leurs dossiers, oublie ça, ça ne passe pas...

MAIS... y'a un mais, si la voiture a plus de 15 ans, y'en a plus de problèmes! va chercher à comprendre. J'pourrais importer une vieille 2CV toute moisie, mais pas la dernière GT3.. pff...

et à côté il est parfaitement légal de mettre un V8 de 5 litres dans une Mx5, un moteur de S2000 dans une civic 84, etc... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]