Altea 140 DSG

[burnout]

J'envisage le changement de l'altea de madame pour un autre Altea en DSG

des vis sur l'association tdi 140 et DSG ?

la DSG garde t elle les mêmes rapport de boite que la méca de l'altéa ?

conso entre meca et DSG ?

si quelqu'un à pu mettre son séant dedans ...

[Gil]

<!--quoteo(pid=21881621:date=01.04.2009 à 13:53:name=burnout)-->CITATION(burnout @ 01.04.2009 à 13:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->J'envisage le changement de l'altea de madame pour un autre Altea en DSG

des vis sur l'association tdi 140 et DSG ?

la DSG garde t elle les mêmes rapport de boite que la méca de l'altéa ?

conso entre meca et DSG ?

si quelqu'un à pu mettre son séant dedans ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai eu une Golf V 105 IP DSG, une Golf V 140 IP DSG, j'ai une Passat SW 140 CR DSG.
J'ajoute que je suis un irréductible de la boitoto (depuis 1995 sur mes véhicules de tous les jours).

Cette boite est super douce ET très rapide, la conso supplémentaire est de l'ordre de 0,5l selon VAG je crois.
Avec les Golf j'étais entre 5,5 et 6,5 L/100, plutôt 6,5 à 7,5 pour la Passat.

Cette boite est la plus agréable des boites robotisées que j'ai manipulées (Audi R8 et F430 comprises) car elle reste douce quelque soit le régime moteur, aussi bien en mode tout auto qu'en manipulant le levier.

Je considère que c'est vraiment un pas en avant dans la technologie auto, avoir une boite méca (donc pas énergivore comme une BA à convertisseur, pas de patinage non plus) aussi douce et rapide.

Tu l'auras compris, je suis FAN [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[vincentd]

L'Altea est en train d'être mis à jour (j'ose pas dire "restylé" vu les faibles différences esthétiques), avec un compromis d'amortissement totalement revu. C'est plus confort qu'avant, mais moins amusant. À toi de voir.

Le bon point, c'est que le TDI 140 a désormais la rampe commune, donc moins de bruit et de vibrations.

Sinon pour la DSG c'est comme l'a dit l'ami Gil une très bonne boîte, apparemment bien née côté fiabilité.

[macrom1]

J'ai pu essayer un Altea TDI 140 en loc en Allemagne. Très bonne voiture, une peu haute à mon gout.
Saine à grande vitesse (190 assez vite atteint, un peu plus long après...) et pas piégeuse dans les virages.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[burnout]

<!--quoteo(pid=21881656:date=01.04.2009 à 15:43:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 01.04.2009 à 15:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->L'Altea est en train d'être mis à jour (j'ose pas dire "restylé" vu les faibles différences esthétiques), avec un compromis d'amortissement totalement revu. C'est plus confort qu'avant, mais moins amusant. À toi de voir.

Le bon point, c'est que le TDI 140 a désormais la rampe commune, donc moins de bruit et de vibrations.

Sinon pour la DSG c'est comme l'a dit l'ami Gil une très bonne boîte, apparemment bien née côté fiabilité.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bon point

madame fait 2h30 par jour au volant de son altea
elle cherche un poil plus de confort sans penaliser le tarif

on attendait justement le nouvel altea mais je pensais qu'il gardait l'IP ...

je trouve cette voiture sympa mais un poil trop buyante :
- bruit moteur avec IP ca devrait aller mieux
- bruit moteur : boite trop courte selon moi , est ce que la DSG change les ratios de boite ?
- bruit aero : ca va etre dur a regler

l'exeo n'a pas la dsg et pas encore de boitoto et encore un peu cher / altea
et octavia un poil cher aussi (et madame n'aime pas)

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21881666:date=01.04.2009 à 16:24:name=burnout)-->CITATION(burnout @ 01.04.2009 à 16:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->est ce que la DSG change les ratios de boite ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les rapports sont un peu plus longs, mais la démultiplication finale un peu plus courte. Au final ça doit se valoir.

[vincentd]

Autant pour moi, je viens de constater que le TDI 140 conservait les IP... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] Bordel mais ils vont les garder encore combien de temps ces bouilleurs pourris ?

[Lorenz]

Depuis 1 an, les boîtes ont tendance à tirer plus long... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Il n'y a qu'à voir la différence de résultat lors de la mesure de CO², sur un même modèle, depuis la taxe "éco"!!!
La G5 GTI qui rejettait 195g est descendue sous les 180... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

[yaou78]

excellente boite la DSG ... j'ai eu sur touran 140 mais je trouve qu'une septronic est aussi bien
deux petits défaut sur mon ex dsg : elle calait parfois ... et le passage de R à D et vice versa un tantinet long ...

[lexus]

<!--quoteo(pid=21881656:date=01.04.2009 à 14:43:name=vincentd)-->QUOTE (vincentd @ 01.04.2009 à 14:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->L'Altea est en train d'être mis à jour (j'ose pas dire "restylé" vu les faibles différences esthétiques), avec un compromis d'amortissement totalement revu. C'est plus confort qu'avant, mais moins amusant. À toi de voir.

Le bon point, c'est que le TDI 140 a désormais la rampe commune, donc moins de bruit et de vibrations.

Sinon pour la DSG c'est comme l'a dit l'ami Gil une très bonne boîte, apparemment bien née côté fiabilité.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si j'en crois les forums allemand (motor-talk par exemple) la fiabilite des dsg6 est au contraire tres limite en cas d'usage tres urbain et ou valonné ( montagne bavaroise) avec pas mal de casse a partir de 80000km. Vu qu'en France assez peu de personnes les utilise sur des voitures a vocations urbaines sans doute que les problemes restent rares.. La dsg7 est sensee etre plus fiable...mais moins douce a l'usage ( et puis avec 7 vitesses elle change souvent de rapport a ceque j'ai pu constater sur une golf tsi ..pas vraiment agreable dans les conditions urbaines encombrees). Mais a cote les boites robotisee simples embrayage ( toutes marques) sont des "antiquites" indiscutablements !!!

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21881722:date=01.04.2009 à 19:33:name=Lorenz)-->CITATION(Lorenz @ 01.04.2009 à 19:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Depuis 1 an, les boîtes ont tendance à tirer plus long... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Il n'y a qu'à voir la différence de résultat lors de la mesure de CO², sur un même modèle, depuis la taxe "éco"!!!
La G5 GTI qui rejettait 195g est descendue sous les 180... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est clair qu'avec ce foutu malus écolo, on assiste au grand retour des boîtes longues... Une hérésie, mais bon, pas grave, c'est pour notre bien !

[Martini]

<!--quoteo(pid=21881803:date=02.04.2009 à 08:15:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 02.04.2009 à 08:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881722:date=01.04.2009 à 19:33:name=Lorenz)--><div class='quotetop'>CITATION(Lorenz @ 01.04.2009 à 19:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Depuis 1 an, les boîtes ont tendance à tirer plus long... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Il n'y a qu'à voir la différence de résultat lors de la mesure de CO², sur un même modèle, depuis la taxe "éco"!!!
La G5 GTI qui rejettait 195g est descendue sous les 180... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est clair qu'avec ce foutu malus écolo, on assiste au grand retour des boîtes longues... Une hérésie, mais bon, pas grave, c'est pour notre bien !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->...qui nous poussent à rouler un rapport en-dessous, histoire d'avoir un peu de patate.

[oliv]

j'avasi conduit une A3 tdi 140 dsg 6. La boite avait tendance à etre souvent en sous regime avec le tdi, en conduite coule...

ceci dit elle est exceptionnel cette boite... franchement je n'hesiterai...

Pour l' Altea, sa finition m'a tres decu, j'ignore si ils ont ameliore la chose...

pour la suppression des IP, c prevu, pour l'instat seul le tdi 170 en profite....

[burnout]

<!--quoteo(pid=21881905:date=02.04.2009 à 14:41:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 02.04.2009 à 14:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pour l' Altea, sa finition m'a tres decu, j'ignore si ils ont ameliore la chose...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


très bonne finition ............pour le prix !

[oliv]

<!--quoteo(pid=21881906:date=02.04.2009 à 14:52:name=burnout)-->QUOTE (burnout @ 02.04.2009 à 14:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21881905:date=02.04.2009 à 14:41:name=oliv)--><div class='quotetop'>QUOTE (oliv @ 02.04.2009 à 14:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pour l' Altea, sa finition m'a tres decu, j'ignore si ils ont ameliore la chose...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


très bonne finition ............pour le prix !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ben justement...pour le prix je trouve pas...desole....
J'ai du mal à comprendre pourquoi la finition s'est retrouve à ce point en baisse entre la génération actuel et l'ancienne...
Meme si cela reste une bonne voiture...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]