Renault soupconne de tricherie sur la pollution de ses moteurs diesel

[Zed]

Le scenario semble connu, un rapport denonce une fraude massive au niveau de la pollution des diesels de la marque et la marque nie en bloc ...



Un peu surprenant quand meme que ce soit un organisme d'etat qui fasse ces revelations sur un constructeur national dans lequel l'etat a des parts. Ca revient un peu a se tirer une balle dans le pied

[Florian]

Le scenario semble connu, [url=http://www.lefigaro.fr/societes/2017/03/15/20005-20170315ARTFIG00069-diesel-la-repression-

Un peu surprenant quand meme que ce soit un organisme d'etat qui fasse ces revelations sur un constructeur national dans lequel l'etat a des parts. Ca revient un peu a se tirer une balle dans le pied :voyons:

Et tant mieux ! Cela prouve une fois de plus l'indépendance de nos "institutions" n'en déplaise à certains !

[duke]

Sûr que c'est plus facile de crier sans arrêt au complot .



Bon après les institutions sont souvent assez bien pensées, le problème c'est qu'il faut des hommes pour les faire tourner, et les hommes sont pas toujours irréprochables.

[Tib]

La fraude durerait depuis 25 ans. Carlos est colère a priori.

[manux]

SI c'est ça, j'achète plus de Relault

[altus]

"Les dépassements observés en condition réelle s'expliqueraient par le choix d'une plage de température restreinte pour le fonctionnement optimal de son système de dépollution au nom de la performance et de la fiabilité de ses moteurs. Renault a promis d'améliorer ces moteurs en doublant la plage de température en question."



C'est semblable à la stratégie Opel:

https://youtu.be/qF7E0CYn3mc?t=21m41s

[Steph]

SI c'est ça, j'achète plus de Renault

Pareil !

[ypos]

Comme déjà dit dès le premier jour du scandale VW, tous les constructeurs trichent. Certes avec des techniques différentes mais la finalité est la même et ce dieselgate est d'une hypocrisie sans nom alors que nos dirigeants de tout poil ont tout fait pour pousser vers ce carburant. Pour une fois, Renault ne regrettera pas de ne pas être sur le marché US.

[perdu a Londres]

Comme déjà dit dès le premier jour du scandale VW, tous les constructeurs trichent.

tu es toujours celui - a raison - qui encourage les membres du FAR a etayer leur propos avec des sources ...

dire que TOUS les constructeurs trichent faut amener des arguments ...



on en revient au débat des debuts :



la loi et l'éthique ...





cote loi: jusqu'ici seul le groupe VAG est coupable avere d'utiliser des procédés et composants illégaux pour contourner des tests d'homologation de ses moteurs diesels



cote éthique:



[a] pour certains constructeurs (pas TOUS: Opel, PSA, Fiat et Renault semblent dans le collimateur ) il ya un décalage très important entre les emissions en conditions d'homologation et en situation réelle. Je suis le premier a dire que le diesel c'est de la merde et a ne pas trouver ca normal. Cela dit au sens strict de la loi et des règles d'homologation, ces constructeurs n'ont pas enfreint la loi (ou du moins rien n'a encore été prouve)



[b] pour tous les constructeurs: il ya des differences entre mesures NEDC et mesures réelles: ca c'est evident et pas un scoop: ce vieux test ne peux pas représenter des conditions d'utilisation réelles. Et comme je l'ai souvent écrit par ailleurs c'est quoi 'utilisation réelle' ? jean louis qui savatte sa megane Dci de fonction a froid jusqu'au rupteur. Gunther qui croise a 160km/h sur l'autobhan a longueur de journée dans sa merco. Micheline qui a achete sa clio eco2 pour conduire en ville et qui passe la seconde a 4000 très/mn et n'a pas vérifié ses pressions de pneus depuis 2 ans , Federico qui habite dans les Alpes et doit gravir des cols en panda 4x4 multijet tous les jours? etc, etc, etc







Cela dit, je ne me permettrai pas d'affirmer avec certitude que d'autres constructeurs n'ont pas triches (dont Renault) mais jusqu'a present cela n'a pas été démontré ... (malgré les efforts certains des organismes de contrôle a faire enquête ce qui encore une fois est parfaitement louable)



mais bon enfin, si ca veut dire que les gens arrêtent d'acheter des diesels c'est deja ca de gagner pour nos poumons ...

[ypos]

Tu as raison, mon propos est inutilement excessif.



Disons que je ne serais pas du tout étonné que d'autres constructeurs trichent, ou plutôt que je serais très étonné que ce ne soit pas le cas. Les enquêtes indépendantes voire la justice trancheront

[rover421]

Je lisais dans je ne sais plus quel canard, que les seuls constructeurs qui semblent honnêtes sur ce point, ce sont les japonais ! Pour les autres...

[manux]

BM a des conso assez proches de celles annoncées. Une fois le moteur rodé bien entendu. Les derniers TDI aussi.

[Martini]

Ça c'est pour le CO[sub]2[/sub]. La dépollution des oxydes d'azote est moins liée à la consommation.

[perdu a Londres]

Ça c'est pour le CO[sub]2[/sub]. La dépollution des oxydes d'azote est moins liée à la consommation.

[duduche]

Je lisais dans je ne sais plus quel canard, que les seuls constructeurs qui semblent honnêtes sur ce point, ce sont les japonais ! Pour les autres...

Ils trichent moins (ou pas du tout) sur le nombre de chevaux que sortent leurs moteurs, leurs perfs, leurs poids etc.

J'y verrais presque un lien avec la fiabilité globalement supérieure de leurs modèles