ailes moto

[lechatsurletoit]

<!--fonto:Calibri--><!--/fonto--><!--fonto:Calibri--><!--/fonto-->Bonjour à tous,<!--fontc-->
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<!--fonto:Calibri--><!--/fonto--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->J'ai besoin des dimensions des ailes moto sur les Caterham montées en 13'.
J'ai trouvé une personne pour m'en fabriquer sur mesure en alu (je les veux 4cm plus longue et plus enveloppante), mais je n'ai pas ma voiture sous la main. Si qq'un peut m'aider pour il me faut la longueur,le rayon, et la largeur.<!--sizec-->
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<!--fonto:Calibri--><!--/fonto--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Y a t il une différence si on monte les supports racing vendu par Caterham ?

Merci pour votre aide.<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->

[reivilo14]

<!--quoteo(pid=21897317:date=16.06.2009 à 17:33:name=lechatsurletoit)-->CITATION(lechatsurletoit @ 16.06.2009 à 17:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--fonto:Calibri--><!--/fonto--><!--fonto:Calibri--><!--/fonto-->Bonjour à tous,<!--fontc-->
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<!--fonto:Calibri--><!--/fonto--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->J'ai besoin des dimensions des ailes moto sur les Caterham montées en 13'.
J'ai trouvé une personne pour m'en fabriquer sur mesure en alu (je les veux 4cm plus longue et plus enveloppante), mais je n'ai pas ma voiture sous la main. Si qq'un peut m'aider pour il me faut la longueur,le rayon, et la largeur.<!--sizec-->
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<!--fonto:Calibri--><!--/fonto--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Y a t il une différence si on monte les supports racing vendu par Caterham ?

Merci pour votre aide.<!--sizec-->
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bonjour,

les miennes sont pour du 14 pouces donc pas bon pour toi, mais juste une question, pourquoi veux- tu des ailes en alu ? pour une S1 ?

[lechatsurletoit]

Non, pas pour une S1, mais pour ma Caterham Sprint que je veux passer en full alu.
De plus, je trouve les ailes d'origine de moins en moins belles, surtout sur ma voiture qui est plus dans l'esprit des anciennes (1 brooklands, veritables minilites en magnesium, alu dans son jus, obus raydot...)

[tiluc]

bonjour,


je n'ai pas les dimensions que tu recherhce, mais tes anciennes ailes pour des 13" pourrais bien m'interressé.

tu les vends ?


a+

tiluc

[patrack]

<!--quoteo(pid=21897317:date=16.06.2009 à 17:33:name=lechatsurletoit)-->CITATION(lechatsurletoit @ 16.06.2009 à 17:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--fonto:Calibri--><!--/fonto--><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Y a t il une différence si on monte les supports racing vendu par Caterham ?
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Oui, ils sont plus bas, ça ira mieux avec tes jantes de 13". [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[reivilo14]

<!--quoteo(pid=21897349:date=16.06.2009 à 20:03:name=lechatsurletoit)-->CITATION(lechatsurletoit @ 16.06.2009 à 20:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Non, pas pour une S1, mais pour ma Caterham Sprint que je veux passer en full alu.
De plus, je trouve les ailes d'origine de moins en moins belles, surtout sur ma voiture qui est plus dans l'esprit des anciennes (1 brooklands, veritables minilites en magnesium, alu dans son jus, obus raydot...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

la mienne est également dans le style de la tienne, je serais intéressé de voir des photos de ces ailes, de connaitre l'épaisseur de l'alu (à mon avis il faut une bonne épaisseur sinon les projection de cailloux risques très vite de déformer les ailes) et de connaitre le prix de fabrication en version longue.

Full alu ça veut dire que tu as aussi trouvé un nez en alu ?

[lechatsurletoit]

@tiluc : je ne vends rien, je garde toutes mes pièces d'origine mais sur ebay y en a plein
@patrack : t'as une idée de la différence de rayon entre les supports sport et les standards?
@reivilo14 : c'est un spécialiste des gardes boues de moto en alu (il ne fait que cela depuis 11 ans) qui est short listé, il est en france moins cher que les anglais et il y a moins de port mais il doit les faire en plusieurs morceaux car sa machine ne peut pas faire la largeur de nos pneus ici

[patrack]

<!--quoteo(pid=21897488:date=17.06.2009 à 16:05:name=lechatsurletoit)-->CITATION(lechatsurletoit @ 17.06.2009 à 16:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->@patrack : t'as une idée de la différence de rayon entre les supports sport et les standards?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non désolé, mais je crois que c'est Gil qui en a monté sur sa R300. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[reivilo14]

<!--quoteo(pid=21897488:date=17.06.2009 à 16:05:name=lechatsurletoit)-->CITATION(lechatsurletoit @ 17.06.2009 à 16:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->@reivilo14 : c'est un spécialiste des gardes boues de moto en alu (il ne fait que cela depuis 11 ans) qui est short listé, il est en france moins cher que les anglais et il y a moins de port mais il doit les faire en plusieurs morceaux car sa machine ne peut pas faire la largeur de nos pneus ici<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

en plusieurs morceaux ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] ça veut dire quoi ? il soude derrière et on ne verra pas de trace ? il les visse ?

combien ça coute ?

[zimzum]

Prix intéressants apparemment...
Ca ferait joli effectivement sur une Vintage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[Gil]

J'avais des supports 13-14 standard et je suis passé en supports race pour diminuer l'espace entre le pneu et l'aile.

J'ai pris les mesures suivantes, entre l'axe de la roue et le tube le plus haut du support (en fait l'aile repose sur 2 tubes si on se comprend).
Support standard : env. 34cm
Support Race : env. 32cm

J'ai une aile cycle de 13" noire dans mon garage, pas nickel mais aucun éclat, je peux te la filer si çà aide.
Par contre çà me gave un peu de l'emballer et de la poster...

On peut peut-être papoter pour trouver une solution.

[lechatsurletoit]

Merci Gil pour les rayons, je dois vérifier que les supports racing passent avec ma monte de pneu en 70.

La largeur sera adapté à ma monte en 175 + 1cm au cas ou je veux passer en 185. Il me manque juste la longueur d'une aile en 13'. Je veux ajouter à la longueur d'origine environ 4cm, pour protéger un peu mieux de la pluie.

Le prix est attractif, même s'il doit couper au centre pour faire un ajout de matière (souder une bande) car sa machine est fait pour les tailles moto et pas pour la largeur de nos pneus. Ensuite un coup de polissage et on ne voit plus rien.

Au passage, les anglais sont très doués pour les fabrications en alu, mais les frais de port sont important. J'ai fait faire des tapis racing en alu (avec des trous pour évacuer le sable) pour mon defender chez alloyracingfabrications, le résultat est parfait, mais entre temps j'ai vendu le defender pour un L322 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] .

[Gil]

Je viens de faire un saut dans mon garage : j'ai posé un mètre ruban sur la face supérieure de l'aile, au milieu : 76cm.