Jeu dans la direction...

[Droopy]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Hier je dépose mon auto dans un centre (commençant par MI et finissant par DAS) pour faire un parallèlisme et la passer au CT (je dois le faire depuis mai [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] ).
Je récupère mon auto le soir, le gars me dit que le parallèllisme n'a pas été fait à cause d'un jeu dans la direction. Du coup il ne l'a pas passée au CT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

Moi je m'en foutais d'avoir une contre visite, au moins je revenais dans la loi...

Du coup il m'indique qu'il y a à faire les bielettes axiales, les rotules de direction et les soufflets.

Y'en a pour cher d'après vous ?

Pourquoi je ne sens rien dans la direction ?

Je rappelle l'auto : Une Safrane 2.5 BVA de '98 avec 169.000 km

Merci !

[Gracus]

<!--quoteo(pid=21903724:date=23.07.2009 à 08:06:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 23.07.2009 à 08:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pourquoi je ne sens rien dans la direction ?

Merci !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les jeux sont faibles et le ressenti est attenué par l'assistance de direction. Donc, cela ne se sent pas au niveau du volant. Il doit y avoir aussi un phenomene d'accoutumance, comme avec l'usure des amortisseurs.

[Droopy]

C'est dangereux ou pas ?

[Gracus]

<!--quoteo(pid=21903773:date=23.07.2009 à 11:42:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 23.07.2009 à 11:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->C'est dangereux ou pas ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non, si il s'agit d'un jeu provenant d'une usure (pas un coup de trottoir...). Il n'y a pas de risques immédiat et il est bien possible que tu passes le CT en l'etat.

[Droopy]

Le mec de chez Mi..s m'a dit qu'elle ne passait pas le CT avec le jeu de la direction [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Bon, j'ai fait changer les pneus y'a 3 jours ailleurs que chez lui, il a peut être pas aprécié...

Je parts en vacances samedi avec mon auto, je vais faire mini 4500 km avec en 2 semaines, je ne pense pas être embêter avec le CT, je vais à l'étranger avec...
Je règlerais ça à mon retour.

Le gars de chez Mi..s m'a recontacté pourme faire un devis, y'en aurait pour 390 € [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

[Etienne 7]

<!--quoteo(pid=21903801:date=23.07.2009 à 12:54:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 23.07.2009 à 12:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le mec de chez Mi..s m'a dit qu'elle ne passait pas le CT avec le jeu de la direction [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Bon, j'ai fait changer les pneus y'a 3 jours ailleurs que chez lui, il a peut être pas aprécié...

Je parts en vacances samedi avec mon auto, je vais faire mini 4500 km avec en 2 semaines, je ne pense pas être embêter avec le CT, je vais à l'étranger avec...
Je règlerais ça à mon retour.

Le gars de chez Mi..s m'a recontacté pourme faire un devis, y'en aurait pour 390 € [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

niveau assurance, ca donne quoi tout ca si tu as un probleme ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Gracus]

<!--quoteo(pid=21903801:date=23.07.2009 à 13:54:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 23.07.2009 à 13:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Le gars de chez Mi..s m'a recontacté pourme faire un devis, y'en aurait pour 390 € [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je m'attendais a plus. Maintenant, je suis pas certain que je ferais faire ce genre de boulot chez Midas...

[manu5494]

pourquoi ne pas aller faire le CT directement toi-même dans une autre centre ?
histoire d'en avoir le coeur net
parce qu'avec certains de chez Midas ([img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]) on se demande si le diagnostic n'est pas intéressé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

[B'o]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Les banquiers aussi sont tous des voleurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Droopy]

Des petites nouvelles de ma direction...



Maintenant que je suis en WE depuis la fin janvier ( ) j'ai un peu plus de temps pour m'occuper de ma voiture...



Je viens de la récupérer de la vidange chez Renault.

Ils n'ont pas pû me régler la géométrie car il faut changer selon eux les biellettes de direction.



Ils m'ont sorti un devis qui s'élève à 399 €, soit le même prix que chez Midas...



Par contre j'ai le détail du devis :



2 biellettes à 52,59 € chacune



La main d'oeuvre :

Remplacement des biellettes : 1,4 heures à 60,91 € HT l'heure

Contrôle Géométrie trains av et ar : 1,2 heures à 70,90 € HT l'heure

Réglage parallèlisme trains av et ar : 0,3 heures à 70,90 € HT l'heure

Alignement volant : 0,1 heures à 60,91 € HT l'heure

Essai véhicule : 0,5 heures à 60,91 € HT l'heure



Y'a un truc qui me surprend, c'est les 1,5 heures pour régler une géométrie et un parallélisme... C'est si long que ça ???



Rajouté à cela un 2° devis d'environ le même montant pour remplacer le moteur de la ventilation qui vient de rendre l'âme... la vache, elle commence bien l'année 2010 pour moi...



Ca vaut le coup de lâcher 800 € dans une safrane essence BVA de 180.000 km et 12 ans d'après vous ?

[manu5494]

71€ de l'heure ! c'est 20€ de plus que chez Audi pour mon A8



t'as pas un petit agent renault qui te ferait çà à 40€ de l'heure ? plutôt que dans la grande concess rino où de toute façon ils sont nuls ...

[Droopy]

C'est une concession "moyenne" juste à côté de chez moi..., du genre avec 3 voiture dans le hall d'expo et une 10° d'occas sur le parc



Ca change pas les tarifs...

Par contre Mieux vaut aller chez Renault ou n'import où pour ce genre d'opération ?



Et le coup des 1,5H pour la géométrie, ça vous surprend pas vous ?

[manu5494]

les 1.5h ne me surprennent pas mais la demi-heure d'essai sur route....si



çà fait cher les 3 km d'essai

[Aramis]

Tu as roulé tout ce temps avec du jeu dans les rotules de direction?



C'est moyen moi je aurais pas fait.

[Droopy]

Tu sais, il y a jeu et jeu...



Certe l'auto tire un peu à droite, mais la direction reste très précise même sur des coups de volant brutaux.



MAis j'avoue que plus tôt je ferais réparer ce truc et meiux je serais.



Mais la question est, et je me la pose depuis ce matin :



Dois-je effectuer les réparations ?

ou

Dois la vendre en l'état et repartir sur une autre auto dans les 10 k€ ?



Là est tout le dilem.