Ligne d'échappement

[Vo2]

Bonjour [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] ,

(pour un 1600K ex-cup de 2004, LHD)

Vu que manifestement mon catalyseur est mort et en prévision de l'hiver qui approche je cherche à voir ce qu'il est possible de faire.
J'ai l'option de reprendre à l'identique mais c'est aussi l'occasion de prendre un truc plus sympa.

Quand je regarde le site de CC, je ne trouve pas de kit faisant :
4/1 + catalyseur + sortie arrière

Je ne trouve que des kits à sortie latérales :
- https://www.caterhamparts.co.uk/product_inf...roducts_id=3383
- https://www.caterhamparts.co.uk/product_inf...roducts_id=3386
- https://www.caterhamparts.co.uk/product_inf...roducts_id=3393
- https://www.caterhamparts.co.uk/product_inf...roducts_id=3394

Question subsidiaire : quelle est la sonorité et le volume sonore de ces silencieux ?
J'ai aujourd'hui un échappement full stock de 1600K avec sortie direct arrière et, en terme de volume sonore c'est parfait : discret en mode cool, plaisant en mode arsouille et surtout confortable pour les loonnngguuueeesss balades.

Voilà donc si vous avez des infos, retour d'expérience, alternatives, ...

[patrack]

Il existe un silencieux titanium avec sortie arrière, en plus il est en promo ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

>> ici <<



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Vo2]

<!--quoteo(pid=21906869:date=11.08.2009 à 16:18:name=patrack)-->CITATION(patrack @ 11.08.2009 à 16:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Il existe un silencieux titanium avec sortie arrière, en plus il est en promo ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

>> ici <<



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il est repackable lui ?

[syrius]

<!--quoteo(pid=21906882:date=11.08.2009 à 17:02:name=Vo2)-->CITATION(Vo2 @ 11.08.2009 à 17:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21906869:date=11.08.2009 à 16:18:name=patrack)--><div class='quotetop'>CITATION(patrack @ 11.08.2009 à 16:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Il existe un silencieux titanium avec sortie arrière, en plus il est en promo ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

>> ici <<



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il est repackable lui ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


il est repatrackable oui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/out.gif[/img]
sorry [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

A+

serge

[patrack]

<!--quoteo(pid=21906898:date=11.08.2009 à 19:15:name=syrius)-->CITATION(syrius @ 11.08.2009 à 19:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->il est repatrackable oui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/out.gif[/img]
sorry [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

A+

serge<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

Pour le repatracker il suffit de faire sauter les rivets sur la partie avant. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Vo2]

Je suis en discution avec Tony Mills.
Confirmation : ils n'ont pas de kits avec sortie arrière.

Entre payer £750 pour la ligne standard ou payer 1100-1200 pour un ligne '++' ça vaut la peine de se poser la question (surtout que là le catalyseur est indépendant et limite le coût de remplacement).

[Mister7]

<!--quoteo(pid=21906986:date=12.08.2009 à 15:45:name=patrack)-->CITATION(patrack @ 12.08.2009 à 15:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21906898:date=11.08.2009 à 19:15:name=syrius)--><div class='quotetop'>CITATION(syrius @ 11.08.2009 à 19:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->il est repatrackable oui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/out.gif[/img]
sorry [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

A+

serge<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

Pour le repatracker il suffit de faire sauter les rivets sur la partie avant. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ou as tu trouvé la garniture?
Côté sonorité, as tu eu une grosse différence?

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[patrack]

<!--quoteo(pid=21906992:date=12.08.2009 à 16:16:name=Vo2)-->CITATION(Vo2 @ 12.08.2009 à 16:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je suis en discution avec Tony Mills.
Confirmation : ils n'ont pas de kits avec sortie arrière.

Entre payer £750 pour la ligne standard ou payer 1100-1200 pour un ligne '++' ça vaut la peine de se poser la question (surtout que là le catalyseur est indépendant et limite le coût de remplacement).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben alors celui que je t'ai mis en lien c'est quoi ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21906993:date=12.08.2009 à 16:29:name=Mister7)-->CITATION(Mister7 @ 12.08.2009 à 16:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ou as tu trouvé la garniture?
Côté sonorité, as tu eu une grosse différence?

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pas fait sur la mienne. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] Mais généralement on met de la laine de céramique qu'on trouve chez les motocistes par exemple. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Onken]

<!--quoteo(pid=21906992:date=12.08.2009 à 16:16:name=Vo2)-->CITATION(Vo2 @ 12.08.2009 à 16:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je suis en discution avec Tony Mills.
Confirmation : ils n'ont pas de kits avec sortie arrière.

Entre payer £750 pour la ligne standard ou payer 1100-1200 pour un ligne '++' ça vaut la peine de se poser la question (surtout que là le catalyseur est indépendant et limite le coût de remplacement).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu es certain que ton Cata est mort? le circuit peut les fatigués mais...
Ma toto a quasi 200 000km et le cata d'origine.

Attends de passer le CT, si elle ne passe pas la polution alors change le cata. La contre visite c'est de gratos à 8€ selon les centre de CT, une ligne d'échappement c'est nettement plus.

[Vo2]

<!--quoteo(pid=21907042:date=12.08.2009 à 22:08:name=Onken)-->CITATION(Onken @ 12.08.2009 à 22:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Attends de passer le CT, si elle ne passe pas la polution alors change le cata. La contre visite c'est de gratos à 8€ selon les centre de CT, une ligne d'échappement c'est nettement plus.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Elle a officiellement passé le test de pollution en 2008 ... et cette fois-ci j'aimerai qu'elle le passe factuellement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

<!--quoteo(pid=0:date=:name=Patrackounet)-->CITATION(Patrackounet)<!--quotec-->Ben alors celui que je t'ai mis en lien c'est quoi ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/calin.gif[/img]
Tu as mis le lien sur un silencieux titane sortie arrière, là je cherche la ligne complète (primaires, catalyseur, silencieux).
Ceci dit, là j'ai demandé a CC combien ça coûterait l'ensemble avec ce très joli silencieux titane [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[patrack]

<!--quoteo(pid=21907043:date=12.08.2009 à 22:18:name=Vo2)-->CITATION(Vo2 @ 12.08.2009 à 22:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tu as mis le lien sur un silencieux titane sortie arrière, là je cherche la ligne complète (primaires, catalyseur, silencieux).
Ceci dit, là j'ai demandé a CC combien ça coûterait l'ensemble avec ce très joli silencieux titane [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Patrackounet... j'aime bien quand tu m'appelles comme ça. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] Ouais, les autres parties se détaillent donc ça ne doit pas être un problème pour te faire la ligne complète. A savoir si la sortie directe arrière s'adapte sans soucis sur ce silencieux...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[jerome_tlse]

person je surveillerai le blat....

ce n'est pas les échappements oem ou upgrade, sonore ou silencieux, de coté ou arriere.... qui manquent !

[Gil]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Vo2

Quand on achète un silencieux, il faut aussi vérifier le diamètre d'entrée.
Celui qui est en photo plus haut ne va qu'avec le collecteur de R500 (dia. 48 je crois).
Au moment où j'ai acheté mon Raceco Titane, j'avais reluqué celui-ci en promo car je préfère les sorties arrières.

Comme ton cata est intégré à ton silencieux actuellement, soit tu achètes la même chose d'occase (j'en ai trouvé un il y a qq temps pour un ami, quasi neuf, dans les 200/250 €).
Ou alors ligne complète avec collecteur (4-1 ou 4-2-1) + cata + silencieux et là çà ira en gros de 600€ à 1.000€.

Comment sais-tu que le cata est mort ?

[Vo2]

Salut Gille,
J'ai bien compris que le passage à ce genre de silencieux implique l'achat de tout le reste de la ligne (primaires+cata).
Pour le moment on ne peut pas dire que CC me soit d'un grand secours ...
Ils ne vendent pas de ligne complète avec sortie arrière, ça c'est certain.
Pour arriver à avoir un tarif pour un kit custom incluant ce silencieux titane ... ben c'est la croix et la bannière :/

Si on ne passe pas la pollution, généralement, c'est soit la sonde lambda qui est HS, soit le cata.
Si c'est la sonde lambda, comme ça va faire 2 ans que je roule comme ça (probablement plus en fait) ben il est peu probable que le cata ai supporté.
Bref, je pense qu'il est HS.

L'achat d'une ligne complète en occasion m'embête car c'est un beau merdier pour être certain que les différents bouts vont bien aller ensemble et vont bien aller sur ma cat lhd de 2004 :/

Vu que ça coûte un rein je vais fort probablement reprendre un échappement standard (facilement trouvable en occasion et sans trop risques de prendre une mauvaise référence).
Dommage, j'aime bien le look que ça donne.