03-24-2024, 11:07 AM
(03-23-2024, 08:45 PM)Steph a écrit :(03-22-2024, 06:55 PM)Fr3d a écrit : Donc l'expérience utilisateur est à chier.
L'ensemble batterie et moteurs sont le top actuellement.
Je résume bien ?
La dégradation temporelle de la batterie LFP reste basse et surtout la courbe de recharge rapide est vraiment étonnante, ça charge facilement et super vite. Sur long trajet ça fait toute la différence.
Le moteur à aiguilles et le chassis sont agréables au quotidien.
Pour le reste, c'est le bordel et visiblement les décisions du "chef qui a peur de se faire virer d'ici l'été" par le conseil d'administration sont toujours aussi lunaires.
Ton retour est étonnant concernant les MAJ
J'ai plutôt constaté des améliorations au fil des mises à jour. J'ai jamais eu de freinage fantôme en 24000km. Elle a freiné en AP 2-3 fois lorsque je doublais un véhicule qui se déportait vers moi... Certes je n'aurais pas freiné moi mais bon ... sa réponse est toujours de freiner en cas de danger , alors que toi parfois tu accélérerais pour éviter (comme en moto)
Le tesla vision marche mieux qu'au début (je pense qu'il est proche maintenant du max de ce qu'il peut faire sans capteur)
Les essuies glace c'est pas encore çà mais moins pire qu'avant
J'attends de voir ce que donne la maj des feux adaptatifs
Peut être qu'une réinitialisation complète en faisant la dernière mise à jour en full résoudrait tes problèmes (comme sur les iphones )
