01-04-2022, 03:42 PM
(01-04-2022, 12:29 PM)Steph a écrit : Ah parce que à ce tarif tu achètes une voiture de sport non garantie pour un usage sportif ?
(j'aime bien l'humour Anglais)
C est une demande de Mc Laren de faire un check spécifique avant une utilisation circuit. Tu as un contrôle niveau huile moteur, BV, purge de freins, contrôle disques/plaquettes. Pour le reste j en sais rien. Mon pote faisant faire la révision des 20000 en même temps. Le contrôle huile moteur et BV, plaquettes etc doit être fait donc bon.
Le check avant un track day coûte 180/200€.
On peut trouver ça mesquin de faire sauter la garantie mais dans bien des cas, les proprio arrivent au circuit avec des plaquettes rincées, l huile au mini et ils roulent et pan le moteur ou les disques en carbone.
Le check avant sortie circuit évite ce genre de désagrément aux proprios.
Si ça peut te rassurer, un proprio de 812 envoyait régulièrement des vidéos de lui à +350kmh à son concessionnaire en disant que la Caisse est top et marche du feu de dieu. Très rapidement il a cassé le moteur et il a eu un refus de garantie. Pourtant chez fefe les révisions sont gratuites quand tu achetes la voiture neuve.
