Les grandes manoeuvres du véhicule électrique

[le-merou]

1ere expérience en tant que passager dans un bus RATP 100% électrique (HEULIEZ) :

Points positifs :
- plus aucune vibration du moteur pour les passagers et en corolaire et absence de bruits de "mobilier" généré par le moteur. (ambiance tapis volant)
- système de désembuage hyper efficace (qui a déjà pris un bus RATP un jour de pluie voit l'avantage).
Points négatifs :
- encore un peu de bruit de "mobilier" généré par l'état de la chaussé quand elle est dégradée.
- conséquence du 1er point positif : on entend énormément les bruits de l'extérieur (qui ne sont plus masqués par le bruit du moteur).

en conclusion du positif pour l'usager, cela eu été parfait avec une meilleure isolation phonique et des suspattes un poil plus souple. peut être que d'autres constructeurs proposent des modèles gommant ces défauts.

Ce sont les même bus qui sont en exploitation à Nice. Bizarrement, le problème de buée n'a jamais été remonté ici 

Intéressant ta remarque sur les autres bruits, c'est vrai que ça oblige à traiter des bruits qu'on n'avait jamais entendu avant !

un petit "up" : 2 bug dans 2 bus électriques hier  :

- à chaque fois le chauffeur ouvrait la porte avant pour laisser monter un passager, cela déclenchait l'annonce comme quoi on était arrivé au terminus et qu'il fallait descendre ... 
- la photo ci-dessous :