Les grandes manoeuvres du véhicule électrique
(10-25-2021, 11:09 AM)naturo a écrit : j'ai loué une TM3 a l'aéroport de Luxembourg pour le mariage d'un pote,

c'était pas une Perf, j'ai séché la batterie en 180km, autoroute a 177 gps et roulage dynamique sur les nationales

Tu peux aussi avoir une eco conduite même en dynamique. Enfin une conduite moins énergivore. 
Rouler à 170-180 régulier ça consomme mais ça tient largement plus de 200km.
Par contre si tu roules à 180 et que tu écrases le frein toutes les 2minutes et que tu relances, la ça consomme.
Si tu roules vite mais levé le pied de l accel (régénération) et que tu relances, ça consomme aussi pas mal.
L ideal étant de lever le pied plus en amont et ne pas faire de régénération. 

Si tu as un rendement de 80%. Chaque régénération tu perds 20% et idem à la relance, si tu lèves le pied au neutre, tu as un rendement de "100%".
Si tu dois lever le pied très régulièrement sur autoroute allemande, ça fini par faire une énorme différence.
En piste: Vidéos

Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<
Répondre


Messages dans ce sujet
RE: Les grandes manoeuvres du véhicule électrique - par Onken - 10-25-2021, 11:27 AM

Atteindre :