Voiture autonome : do it presque yourself

[Martini]

A 17 ans (en 2007), George Hotz a été le premier à désimlocker l'iPhone. Steve Wozniak (cofondateur d'Apple, le vrai technicien derrière les premiers produits de la marque) lui a envoyé un courrier de félicitations



Deux ans plus tard, il travaille sur la sécurité de la PS3 et publie des informations permettant de la "pirater" (j'aime pas ce mot parce qu'à partir du moment où tu achètes un matériel, il est à toi, tu dois pouvoir faire ce que tu veux avec). Sony le poursuit en justice





En 2015, il installe un écran de 17" et un bordel monstre dans une Honda pour la rendre autonome (du moins, autant qu'une Tesla avec auto-pilot) avec la promesse de sortir un produit à moins de $1000 pour rendre les caisses modernes autonomes :



En 2016 ou 2017, le produit est annoncé et disponible en pré-commande (sur kickstarter si je ne m'abuse) mais les autorités américaines lui expliquent qu'il n'a pas vraiment le droit de faire ça



Il sort finalement une dashcam (qui est techniquement un OnePlus 3T) et il se trouve que son firmware peut être flashé pour installer OpenPilot, une solution de voiture autonome qu'il développe en open source Finalement, ça colle bien avec son esprit de hacker





La liste des véhicules compatibles : https://github.com/commaai/openpilot#supported-cars

A quoi ça ressemble IRL (oui, ça marche sur les routes à double sens) : https://youtu.be/Ikb8SzzUweM?t=14m22s

[ypos]

Parfait, comme ça quand ce sera généralisé, il pourra gérer le trafic et s'amuser à déplacer les autos à sa guise contre le gré de leurs utilisateurs. En espérant que ça ne tombe pas entre des mains plus cyniques et moins philanthropes.

[Martini]

open source

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[ypos]

Précisément.

[Florian]

C'est fou

[emss]

'Lut,

Précisément.

Ce qui explique pourquoi les produits commerciaux sont moins affectés de bugs & failles que les produits open source.

Ah, on me souffle dans l'oreille que ce serait plutôt le contraire...



Plus sérieusement, je connais quelques personnes qui bossent dans la sécurité et la recherche de failles exploitables dans un binaire sans sources ne leur prend pas spécialement plus longtemps que dans un bout de code source (IDA Pro permet quelques prouesses à un spécialiste de ce domaine, et Ghidra devrait fournir l'outillage nécessaire à ceux qui ne pouvaient pas disposer d'une licence IDA).



Maintenant, j'aurais plus tendance à faire confiance à du code auditable par tous qu'à un truc fermé pondu par une boite qui pense en tirer un revenu substantiel et peut mettre sur le marché des trucs pas complètement secs (il est bien connu que tous les produits IT commercialisés sont exempts de bugs car testés et validés...)



Éric aka Alf

[lsp_sebboss]

J'espère ne plus être de ce monde quand on nous imposera ces caisses de merde.

[Martini]

Moi j'ai hâte

(De me faire conduire, pas que tu quittes ce monde)

[lsp_sebboss]

J'ai testé une mazda 3 hier, elle a failli me foutre dans un gars en mob que je doublais.

Ok je n'ai pas mis le cligno et c’était une ligne blanche.

Quand tu ne sais pas que la voiture est équipée de ce bordel ça surprend, heureusement je ne me grattais pas les couilles...

[Vince]

J'espère ne plus être de ce monde quand on nous imposera ces caisses de merde.

Pareil, ça me fait clairement pas envie du tout !!

[Martini]

Ok je n'ai pas mis le cligno et c’était une ligne blanche.

...

[Topper Harley]

Voilà, tout est dit....

[tatoo82]

la voiture réagit même avec une ligne pointillée, elle bloque le volant c'est bluffant.

[Martini]

Ben t'as pas à franchir une ligne (continue ou en pointillés) sans avoir fait tes contrôles et signalé ton intention

[lsp_sebboss]

Ben t'as pas à franchir une ligne (continue ou en pointillés) sans avoir fait tes contrôles et signalé ton intention

Je ne l'ai pas traversé j'ai juste roulé dessus.

Qui te dis que je n'ai pas fait mes contrôles? c'était un "pont" qui passe au dessus de 2 rond point, ligne droite, visibilité etc...

Les 2 mob roulaient déjà sur le coté de la route.