Ze dilemme
#46
(03-20-2019, 04:27 PM)Gracus a écrit : Sur les F23, on est 132g pour la 220 et 144g pour la 230.

Pour la boite de ma femme, c'est compliqué. Ph34r



Si c'est elle la patrone, c'est sur que ca simplifie les prises de decision W
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#47
(03-21-2019, 07:33 PM)Zed a écrit :
(03-20-2019, 04:27 PM)Gracus a écrit : Sur les F23, on est 132g pour la 220 et 144g pour la 230.

Pour la boite de ma femme, c'est compliqué. Ph34r



Si c'est elle la patrone, c'est sur que ca simplifie les prises de decision W



Lol2

C'est quelque chose comme ça, elle décide un peu avec soi même...
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#48
Bon, 230i retenue hier, dispo dans 6 semaines avec les beaux jours pour rouler la tête à l'air...
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#49
Cool, félicitations !! Bien
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#50
(03-31-2019, 03:38 PM)Gracus a écrit : Bon, 230i retenue hier, dispo dans 6 semaines avec les beaux jours pour rouler la tête à l'air...



230i cab ? Bien
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#51
(03-31-2019, 07:46 PM)yaou78 a écrit :
(03-31-2019, 03:38 PM)Gracus a écrit : Bon, 230i retenue hier, dispo dans 6 semaines avec les beaux jours pour rouler la tête à l'air...



230i cab ? Bien



Jap

Oui, 230i cab, l'une des dernières encore en vente neuve(il en reste 5 sur le marché Français). C'est pas les couleurs que nous aurions pris (intérieur noir), mais elle a les options qui vont bien (le pack M pour la banlieue, les suspats actives, la direction variable…). Bref, le combo est pas mal et permet de ne pas rallonger la location de la voiture actuelle de madame.
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#52
(04-01-2019, 09:02 AM)Gracus a écrit : Oui, 230i cab, l'une des dernières encore en vente neuve(il en reste 5 sur le marché Français).

Tu m'étonnes, l'IL6 se fait de plus en plus rare !





[Image: ph34r.gif]
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#53
Bel achat Bien
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#54
(04-01-2019, 09:25 AM)Tib a écrit :
(04-01-2019, 09:02 AM)Gracus a écrit : Oui, 230i cab, l'une des dernières encore en vente neuve(il en reste 5 sur le marché Français).

Tu m'étonnes, l'IL6 se fait de plus en plus rare !





[Image: ph34r.gif]



Doigt

J'ai deux turbos !



[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fesses.gif' class='bbc_emoticon' alt='Fesses' />
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#55
(04-01-2019, 09:25 AM)Tib a écrit :
(04-01-2019, 09:02 AM)Gracus a écrit : Oui, 230i cab, l'une des dernières encore en vente neuve(il en reste 5 sur le marché Français).

Tu m'étonnes, l'IL6 se fait de plus en plus rare !





[Image: ph34r.gif]

C'est un 4 pattes la 230i. Wink
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#56
C'était l'objet de ma blague.
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#57
(04-01-2019, 11:24 AM)patriotmax a écrit :
(04-01-2019, 09:25 AM)Tib a écrit :
(04-01-2019, 09:02 AM)Gracus a écrit : Oui, 230i cab, l'une des dernières encore en vente neuve(il en reste 5 sur le marché Français).

Tu m'étonnes, l'IL6 se fait de plus en plus rare !





[Image: ph34r.gif]

C'est un 4 pattes la 230i. Wink



et c'est bien dommage... [Image: icon_rolleyes.gif]

ils vendent plus chers des 4 pattes qu'avant les IL6 ... Qui franchement sont moins biens , y a pas photo...

Pour avoir un IL6, faut taper dans le haut de gamme et se payer un malus de folie...

Mais dans une LOA , on arrive à lisser ce surcout complètement injustifié....

Chez Audi ils ont noyé le poisson en renommant toutes leurs appellations , du coup tu sais plus entre les 35, 40 55 ce que c'est dedans...

C'est juste honteux [Image: retard.gif]
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#58
Alors que là, BM garde les appellations mais change les moulins, c'est vachement mieux Ph34r
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#59
Quant à Mercedes, ils ont rajouté des lettres pour finir de nous perdre.
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#60
(04-01-2019, 12:01 PM)yaou78 a écrit : ils vendent plus chers des 4 pattes qu'avant les IL6 ... Qui franchement sont moins biens , y a pas photo...



Jap

Le 4 cylindre, même avec 250 ch a peu de saveur, et fait le job sans plus.

Maintenant, la concurrence ne fait pas mieux dans cette gamme, et le 240i est hors de propos.
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