Bmw M3 E30
#1
Hello,



je m'intéresse de plus à plus à cette voiture. J'ai lu quelques guides d'achat trop souvent incomplets.

Est-ce que certains d'entre vous en auraient eu une ? Quels sont les points à vérifier ? Que regarder de près ? Quelle serait la côte pour une voiture comme celle-là en bon à très bon état ?



Merci Coucou
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#2
Aramis est demandé W
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#3
http://www.pistonheads.com/sales/1204726.htm



avec ses bbs en 15' Love





demande à beef, il a pratiqué...
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#4
Un ami en a une qui m'intéresse beaucoup... C'est une série limitée (Johnny Ceccotto)



Je suis aussi preneur d'avis. J'hésite avec une Delta Integrale Evo I
[Image: qdxg.jpg]

[font="Verdana]------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm[/font]
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#5
Je prefererais celle-ci:

http://www.pistonheads.com/sales/1220270.htm



Crevard
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#6
Les arbres n ont qu a bien se tenir Wink
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#7
Marco, tu le sais bien pourtant... comment te dire... avec ta vue qui baisse et on apréciation aléatoire des distances... en particulier dans les gorges de la bourne, enfin j'dis ça j'dis rien hein?, bref... tu n'es autorisé qu'a conduire des voitures étroites...
Réplica du Workshop manual d'Elan à vendre 50 euros
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#8
Perso, je reste bloqué sur une 2002tii blanche, la même que celle de mon enfance.



J'en ai vu une aussi en orange. Trés sympa.



Sinon, j'ai craqué en voyant pour la première fois une Matra Djet, la marque n'est pas sexy, mais c'est vraiment LF et la digne petite soeur d'une berlinete alpine.
Réplica du Workshop manual d'Elan à vendre 50 euros
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#9
Et comme une Alpine, c est 1H de roulage et 4H de mecanique. Un peu comme une Bugatti d ailleurs ...
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#10
Bling... un rêve se brise...



Quoi que , à bien y réfléchir, c'est la moyenne que je tiens avec mes anglaises LOL !!!
Réplica du Workshop manual d'Elan à vendre 50 euros
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#11
Coucou Marco

alors tu veux passer à la M3( juste pour l hiver j 'espère ). un collègue de boulot à son oncle qui souhaiterait peu être vendre la sienne, donc si ça t' intéresse contact moi par tel à + jean mi Bien
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#12
(11-22-2009, 09:54 PM)Marco 7 date='22 novembre 2009 - 20:54 a écrit : Et comme une Alpine, c est 1H de roulage et 4H de mecanique. Un peu comme une Bugatti d ailleurs ...

faut pas dire du mal des djet, et puis y'en a qui n'ont pas peur de rouler et qui sont fiables
Lionel

zen et courtois©
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#13
Oh oui, dans la moyenne elles sont clairement plus fiables que les berlinettes, c'est sûr. Mais elles souffrent beaucoup de la corrosion également. 'pour ça que je dirais kifkif Wink
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#14
(12-04-2009, 07:43 PM)Marco 7 date='04 décembre 2009 - 18:43 a écrit : Oh oui, dans la moyenne elles sont clairement plus fiables que les berlinettes, c'est sûr. Mais elles souffrent beaucoup de la corrosion également. 'pour ça que je dirais kifkif Wink

il est vrai que les belles sont très souvent passées par une resto totale

au sujet des berlinettes j'ai l'impression que la cote revient à des valeurs moins excessives ou bien je m'habitue
Lionel

zen et courtois©
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#15
étranges ces prix en GB, alors qu'en France faut compter quand même un peu plus!!



t'as celle-là pas loin de chez toi

http://www.leboncoin.fr/vi/81657468.htm?ca=18_s



sinon t'as ca aussi

http://www.leboncoin.fr/vi/82198027.htm?ca=18_s
<!--QuoteBegin-Chap3D+-->CITATION(Chap3D)<!--QuoteEBegin-->Dans une Seven, on est assis dans le paysage!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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