Perte de puissance Suzuki Swift

[Thunder]

Hello !



Ma femme a pris la Swift 1.3 DDIS ce matin. Arrivée à bon port après un trajet autoroutier, elle m'appelle pour me dire que la voiture plafonnait à 120 km/h.

Impossible d'aller plus vite.



Le voyant moteur orange s'est allumé au démarrage et s'est éteint de suite. Il ne s'est pas rallumé pendant tout le trajet (50 km).





Il y a 3 semaines, j'avais remarqué que la voiture ne dépassait pas les 3.000 TPM... J'ai changé le filtre à air qui en avait bien besoin et depuis, plus de souci pour accélérer jusqu'à 4.000 TPM.





Je ne pense pas que ce soit la vanne EGR car elle a été démontée et nettoyée dans les règles de l'art et lorsqu'elle est encrassée, le voyant orange moteur s'allume et reste allumé... Par ailleurs, cela n'avait pas d'incidence sur l'accélération de la voiture.



Je ne pense pas non plus que ce soit le turbo car on l'entend se déclencher normalement.





Je pense donc au débitmètre, qui est d'origine (presque 150.000 km).

Mais comment en être sûr ?



J'ai vu cette vidéo sur Youtube :

La méthode de test pour paraît elle OK ? En connaissez-vous une autre ?



Est-ce qu'un nettoyage comme ici :

permettrait également de valider cette piste, au moins temporairement, histoire ne de pas acheter un débitmètre neuf pour rien ?





Merci pour votre aide !

[Martini]

Pour moi c'est normal

[manu5494]

çà sent en effet très fort le débitmètre HS, je ne sais pas comment on le vérifie

[Thunder]

Avec un multimetre ou au diag.

J'ai rdv demain avec un copain garagiste, je devrais en avoir le cœur net.

[Steph]

Tu as vérifié le bon serrage des durits de turbo ?

[Thunder]

Je vais regarder ça, tu as raison



Le retour s'est passé ce soir sans le moindre souci : pas de voyant et pas de perte de puissance...

[duke]

Le moteur peut se mettre en mode dégradé pour tout un tas de raisons (capteurs, prise d'air, etc...).



Les moteurs turbo sont de vraies usines à gaz.

[Thunder]

La valise RTL, comme dirait notre ami Catman, a parlé. Ce n'est "que" le capteur de pédale d'accélérateur.



Je vais donc le remplacer, ça n'a pas l'air bien compliqué !

[Thunder]

Je ne sais pas si cela intéresse grand monde, mais pièce commandée sur e-bay (occas).

En neuf, ça vaut 180 €

[Thunder]

Vu l'engouement impressionnant que suscite le sujet et sachant que vous n'en dormez plus la nuit, je suis heureux de vous informer que l'opération de changement du capteur et de la pédale d'accélérateur s'est bien passée.

Pour le moment, pas de problème de limitation du régime moteur. Pourvu que ça dure... !

[manu5494]

quel mécano je suis impressionné



tant mieux si çà a réparé le soucis à moindre frais

[Thunder]

J'en ai chié pour démonter

Il faisait méga chaud, c'est pas forcément très accessible et la 1ère vis que j'ai démontée s'est barrée sous la moquette [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Heureusement, ça s'est bien terminé !

[rover421]

Tant mieux si c'est réparé ! T'inquiètes, c'est l'été, tout le monde crame sur la plage...

[Martini]

Bon, je vais arrêter de me ronger les ongles d'angoisse !

[Lorenz]

Je ne m'inquiétais pas, une asiatique bridée quoi de plus normal.