Honda Accord Diesel

[Ludovic]

Yo !



J'envisage un changement de voiture sous peu, la Honda Accord en 2,2L TD faisant partie de mes choix, je souhaiterai en savoir plus sur la fiabilité du moteur, et plus globalement de la voiture. Je n'ai pas trouvé de retour négatif sur le sujet pour l'instant, mais si qqn a un avis à donner, sur la mécanique ou autre, sur la remise qu'il est possible d'obtenir, je suis preneur. Sachant que ce sera un break dérivé VP avec TVA récupérable, que je la garde cinq ans pour 130000kms à peu près.



Merci d'avance, a+.

[oliv]

Honda est reputé fiable, durtout l'accord...

Apres y le soucis de la revente...

C quoi tes autre chois ?

[Ludovic]

Oui, c'est réputé fiable, mais n'est-ce pas une réputation qui a une vingtaine d'année, alors qu'ils ne faisaient pas de diesel ? Je me pose la question...



Les autres choix :

C5 break

Passat Break

5008



Concernant la revente, je garde au chaud la banquette arrière et tout ce qui va avec pour la remettre en VP le cas échéant.

[Martini]

5008

Oh la vache !

Concernant la revente, je garde au chaud la banquette arrière et tout ce qui va avec pour la remettre en VP le cas échéant.

T'as pas peur que les frais engendrés (j'en ai aucune idée mais y'a au moins de la TVA à régler, peut-être un passage à la Drire) par un repassage en VP ne grèvent sévèrement la valeur de revente ?

T'as pas vu le topic sur l'homologation N1 (quelque part sur le forum) qui permet de faire passer en utilitaires des véhicules 4/5 places ?

[trauma]

J'ai une gen7, ya eu quelques soucis sur les icdti de cette generation, mais plutot moins que la concurence, toy compris. Maintenant le moteur a changé sur les gen8, donc les soucis ont du etre resolus, mais il est encore un peu tot pour dire s'il en est exempt.



Il ya un forum honda accord francais ou ca en parle -> honda-accord-passion.fr

[macrom1]

...

Il ya un forum honda accord francais ou ca en parle -> honda-accord-passion.fr

C'est marrant, j'ai un peu de mal avec l'association :



Honda Accord / Passion

[Droopy]

L'Accord est pour moi le plus joli break de la prod actuelle.



Franchement, je ne comprends même pas l'existence du 5008 en face dans ta liste. Mes les goûts et les couleurs.



Si je devais prendre un break aujourd'hui, ce serait très surement un Accord

[Ludovic]

5008

Oh la vache !

Concernant la revente, je garde au chaud la banquette arrière et tout ce qui va avec pour la remettre en VP le cas échéant.

T'as pas peur que les frais engendrés (j'en ai aucune idée mais y'a au moins de la TVA à régler, peut-être un passage à la Drire) par un repassage en VP ne grèvent sévèrement la valeur de revente ?

T'as pas vu le topic sur l'homologation N1 (quelque part sur le forum) qui permet de faire passer en utilitaires des véhicules 4/5 places ?

Pour la revente, non, c'est ok, ça fait partie d'un kit en fait. Tout est prévu pour le démontage, remontage, modif de la CG. Chez VW, ils stockent eux-même la banquette, les ceintures, etc, pendant 5 ans maxi.



Si, j'ai vu le topic sur l'homologation N1, j'y ai même participé. Elle ne permet pas de récupérer la TVA sur l'achat du véhicule, ni sur l'entretien. Intéressant si on a besoin de la banquette arrière, ou pour une utilisation mixte pro/perso, ce qui n'est pas mon cas.





Ok, donc globalement, c'est fiable, je note. Merci pour votre aide.

[yormeau]

Très bonne auto dans l'ensemble (même si ce n'est pas une BM ) pas de problèmes particuliers pour l'instant sur mon Tourer

[Topper Harley]

ma prochaine voiture sera probablement une honda accord break mais 2.3l 190cv.... ça decote violent en occaz'

mon frere a une honda accord coupé, tres bonne camelote

[Ludovic]

L'Accord est pour moi le plus joli break de la prod actuelle.



Franchement, je ne comprends même pas l'existence du 5008 en face dans ta liste. Mes les goûts et les couleurs.



Si je devais prendre un break aujourd'hui, ce serait très surement un Accord

On est bien d'accord, je la trouve aussi magnifique, et je me vois plutôt au volant de l'Accord que du 5008 mais ce dernier est plus fonctionnel, et ça pèse lourd dans la balance. L'Accord a vraiment un coffre mal foutu, notamment l'habillage des amortisseurs arrières, qui prennent à eux deux un bon tiers de la largeur totale du coffre. Ok, je savais avant de la voir que ce n'était pas un break de déménagement... A étudier donc, je n'ai pas encore regardé précisément les dimensions.

[Droopy]

Ah, mais si tu cherches un utilitaire, ce n'est pas pareil...



En face du 5008, tu peux peut-etre avoir le Boxer ou Jumper aussi non ?

[yormeau]

ma prochaine voiture sera probablement une honda accord break mais 2.3l 190cv.... ça decote violent en occaz'

mon frere a une honda accord coupé, tres bonne camelote

2.4l de mémoire, non?

[yormeau]

L'Accord est pour moi le plus joli break de la prod actuelle.



Franchement, je ne comprends même pas l'existence du 5008 en face dans ta liste. Mes les goûts et les couleurs.



Si je devais prendre un break aujourd'hui, ce serait très surement un Accord

On est bien d'accord, je la trouve aussi magnifique, et je me vois plutôt au volant de l'Accord que du 5008 mais ce dernier est plus fonctionnel, et ça pèse lourd dans la balance. L'Accord a vraiment un coffre mal foutu, notamment l'habillage des amortisseurs arrières, qui prennent à eux deux un bon tiers de la largeur totale du coffre. Ok, je savais avant de la voir que ce n'était pas un break de déménagement... A étudier donc, je n'ai pas encore regardé précisément les dimensions.

C'est la grosse critique qui a été faite suite au restylage de 2008.



Sur la mienne, ca ne me dérange pas, le coffre est une vrai soute (surtout banquette rabattue: j'allonge mon mètre 85 dedans:o )

[Droopy]

Il a quand même de la gueule ce break