Etat Moteur
#31
A t il prévu un réalésage, rectification des siéges de soupapes, roulement vilo, plus les pompes à huile et à eau?



Tant qu à faire autant tout faire.



le prix me parait pas deconnant mais il faut un devis plus précis
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#32
C'est clair qu'un moteur refait à neuf, ça coute ce que ça coute : Ca prend du temps, il faut les compétences et l'outillage , voir des machines CNC (4 ou 5 axes...)



Mais maintenant il faut :

1) un devis pour savoir ce qui est proposé pour 5000.- Euros

2) Une justification pour entreprendre une telle opération.



Il est vraiment complétement HS ce moulin ? Sur le FAR, On avait tous l'air assez d'accord pour un joint de culasse.



Qu'est ce qu'il dit ton garagiste ?
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#33
(04-21-2010, 04:45 PM)Gracus date='21 avril 2010 - 16:45 a écrit : Pour idée, une réfection complete sur un 4 cylindres Alfa, c'est 4000 € chez un pro. Et 10/12 k€ pour un flat 6 de 911 classic.
[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif' class='bbc_emoticon' alt='Eek' />

Mais combien coûte un moteur neuf dans ce cas ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#34
Moteur en echange standart chez Bastuck a 3600 €

http://www.bastuck.de/web/liste_classic....d_hg=11800

bon il faut demonter l 'ancien et remettre le nouveau mais tout est reconditionné

A etudier



A+



Serge
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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#35
je ne suis pas tout a fair d'accord. Je ne connais pas tout a fait le moteur d'une 912, mais il doit etre assez specifique.



Un ami a une fiat 127, c'est delirant les prix de pieces, ca ajoute largement au cout.



Une mini ou une 2cv, y'a des pieces a foison, ca coute pas grand chose.



Du coup, je dirais que le cout est finalement plutot lité au cout/disponibilités des pièces.
Luke Sky
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#36
pour un prix d'échange standard:



http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewPr...dexID=7061 pour un "stage2"



et autour de 2000eur pour un moteur "standard"



http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewPr...dexID=2554



pour le devis, pas de détails.
Luke Sky
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#37
(04-21-2010, 10:32 PM)syrius date='21 avril 2010 - 22:32 a écrit : Moteur en echange standart chez Bastuck a 3600 €

http://www.bastuck.de/web/liste_classic....d_hg=11800

bon il faut demonter l 'ancien et remettre le nouveau mais tout est reconditionné
(04-22-2010, 10:57 AM)luke skyracer date='22 avril 2010 - 10:57 a écrit : pour un prix d'échange standard:



http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewPr...dexID=7061 pour un "stage2"



et autour de 2000eur pour un moteur "standard"



http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewPr...dexID=2554



pour le devis, pas de détails.
10-12 k€ la réfection, c'est peut-être surestimé alors, non ?
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#38
10-12 c'est pour un moteur de 911 Wink
Luke Sky
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#39
Je pensais que c'était à ça que vous répondiez Lol2



Je trouvais pas ça cher un moulin de 911 classic...
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#40
Donc ton moteur est HS ?



Certain ?



Tu sais, le moteur de ma citadine utilisée quotidiennement (> 240'000Km) bouffe 0,2L d'huile au mille et après quelques jours d'immobilisation (vacances oblige) le démarrage est fastidieux et acompagné de fumée et de ratatouillage sérieux pendant quelques secondes

Si je faisais ouvrir, peut être qu'on me raconterait des tas de choses ... et pourtant quand mon distributeur d'allumage était fendu et prenait l'humidité, j'avais les même symptômes, alors... Roll





C'est clair qu'une réfection moteur vaut son pesant de roro , surtout si c'est bien fait. Mais qu'est ce qui justifie ce travail ? Ton garagiste doit pouvoir t'expliquer. Tu dois pouvoir faire des photos et demander l'avis à un autre spécialiste.



Pas d'explication = pas de justification. (ou alors ça sent l'arnaque ... Retard)
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#41
non, mon moteur fonctionne parfaitement amha, il tire correctement, ne chauffe pas, ne fais pas de bruits suspects, ne fait pas de mayonnaise.



Elle consomme un peu d'huile (j'ai du faire 2000km et mis 1/2L), et dernièrement de l'eau (a force de fumer, j'ai verifier le radiateur, et il devait manquer 1/2L).



J'y suis allé, parcequ'elle fumait au démarrage, c'est tout.



je dis ca, je dis rien, mais 5000eur, ca fait me fait cher le bout de fumée.
Luke Sky
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#42
Et ben touche à rien et remonte tout. Au pire tu feras un échange standard si un jour il te lâche.
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#43
"Moteur fraîchement inspecté"
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#44
[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sado.gif' class='bbc_emoticon' alt='Sado' /> Doigt Doigt



ca va pas???? W



Hors de question de la vendre pour l'instant, c'est un jouet ideal, une ancienne discrete qui envoie pas mal, j'adore. Smile



par contre, celui qui veut une tele cathodique ecran large qui fonctionne parfaitement, il la recoit a l'oeil!
Luke Sky
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#45
(04-23-2010, 10:48 AM)luke skyracer date='23 avril 2010 - 10:48 a écrit : par contre, celui qui veut une tele cathodique ecran large qui fonctionne parfaitement, il la recoit a l'oeil!
Puisque tu l'envoies, je prends W
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Atteindre :