Cirroen Metropolis

[luke skyracer]

ce serait pour la Chine.



C'est sympa pour un hdg.

[luke skyracer]

[Martini]

C'est très beau mais pas crédible un instant.

Les constructeurs français m'énervent à faire des concepts cars qui ne débouchent sur rien, sauf un nouveau logo

[oliv]

C'est très beau mais pas crédible un instant.

Les constructeurs français m'énervent à faire des concepts cars qui ne débouchent sur rien, sauf un nouveau logo

Clair on est des pros a ce niveau... on sait faire beaucoup..........de vent

[vincentd]

C'est pas irréaliste



Et c'est pas un hasard si elle a été présentée en Chine : Citroën y est très bien implanté et les Chinois adorent les grosses limousines.



Et puis je vous rappelle qu'il faut penser au remplacement de la C6

[luke skyracer]

ouais, Citroen, il y'a 15 ans, en chine, c'etait le top, je me souviens ma copine chinoise a l'epoque me donner comme reference de la marque "c'est la voiture de l'empereur" (en 1920...? ou c'etait president? je ne me suviens meme plus)



Alors qu'aujourd'hui, en chine, on associe Citroen aux ZX locales, qui foisennent en taxi merdique.



Bref, rouler en citroen, c'est rouler en taxi.



il y'a qqn du forum en chine? Il pourrait nous faire un petit topo de l'image et reputation des marques la-bas?

[Gracus]

Alors qu'aujourd'hui, en chine, on associe Citroen aux ZX locales, qui foisennent en taxi merdique.

Citroen s'est fait bouffer la place par VW et GM en Chine. Ils sont encore présent avec une gamme a base de 206 Citroenisée, C4 a coffre et C5, mais les volumes ne sont pas énormes. Depuis l'arrivée de la nouvelle direction de PSA, la Chine est (re)devenue un marché prioritaire, et des choix sont fait dans ce sens en ce moment.

[vinsouille]

La C5 II est fabriqué là bas, elle se vend en moyenne à 7 500 ex/ mois, soit le double d'ici son premier marché

[luke skyracer]

c'est marrant toutes ces versions de C4.



http://www.citroen.com.cn/home/



(sur la 'latte' du bas il y'a les modeles).

[vinsouille]

la C4 s'appel d'ailleurs C-Quattre là bas car le chiffre 4 porte malheur chez eux

[Martini]

C'est pas irréaliste

Le fait qu'ils vont sortir une nouvelle voiture, probablement pas, en effet.

Mais le concept, ça m'étonnerait qu'on le voit en concession tel quel. Il sera au moins 50 cm plus haut

[oliv]

Et puis je vous rappelle qu'il faut penser au remplacement de la C6

C'est des le début qu'il fallait y penser...........



Dans l'auto moto du mois de mai, il y a un article fort interressant sur les strategies a long du groupe Renault vs VW. En gros renault est tres mal implante hors europe et va se cassé la tronche a plus ou moins long termes...

Cela aurait ete interressant de comparer avec PSA je trouve.



POur en revenir a citroen en chine. N'etait il pas une erreur de commencer par vendre des voitures "anciennes".

POurquoi ne pas s etre lance direct dans des modeles made in europe (a quelques details, pres, coffre...)

Je suppose que cela fait des economies, mais comme au bresil, c'est un risque d'image non ?

Je crois savoir que VW n'a pas fait la meme erreur ?



Connais pas trop ces dossiers....

[Martini]

POurquoi ne pas s etre lance direct dans des modeles made in europe (a quelques details, pres, coffre...)

Je suppose que cela fait des economies, mais comme au bresil, c'est un risque d'image non ?

Je crois savoir que VW n'a pas fait la meme erreur ?

VW a construit la Beetle (la vraie, celle des hippies) au Mexique jusque dans les années 2000



Pour la Chine, je sais pas.

[Droopy]

Oui, mais eux le marché des taxis, ils l'ont carrément ciblé car ils sortaient un modèle spécifique de Beetle pour les taxis

[Martini]

Spécifique en quoi (hormis la couleur) ?