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Je croise de plus en plus même sur des modèles très récents, des guirlandes en carafe. Si c'est sur les pc ou la calandre j'imagine que ça se répare rapidos mais à quel prix ? Et quid quand c'est intégré dans le phare ?
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Pas fais attention, j'avoue que ça ne m'a pas choqué et je crois même ne jamais en avoir vu en rade.
Pour le feu arrière en revanche c'est arrivé une fois à un client, remplacement du bloc complet sous garantie tout simplement. Maintenant dans 10 ans...
Coureur de terrasses...
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(09-04-2017, 03:20 PM)Bozo a écrit : Je croise de plus en plus même sur des modèles très récents, des guirlandes en carafe. Si c'est sur les pc ou la calandre j'imagine que ça se répare rapidos mais à quel prix ? Et quid quand c'est intégré dans le phare ?
1500 € sur une Aston v8 Vantage, non réparable sans changer l'ensemble du phare.
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1200 euros chez peugeot....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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Y'a déjà tellement de condensation à l'intérieur d'un phare d'Aston d'origine que tu ne risques rien à l'ouvrir pour réparer
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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De quoi vous parlez? C'est quoi ces "guirlandes"?
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025) , "Une composante de la société" (Aramis, février 2026)
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Bandes de leds diurnes.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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09-04-2017, 07:37 PM
(Modification du message : 09-04-2017, 07:39 PM par Tib.)
Les feux de jour à LED, aux formes plus ou moins fantaisistes selon les constructeurs et les modèles.
On en a déjà parlé ici sur le FAR.
Edit : langue française.
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09-04-2017, 07:50 PM
(Modification du message : 09-04-2017, 08:17 PM par Martini.)
(09-04-2017, 07:37 PM)Tib a écrit : Edit : langue française.
Alors faut dire DEL, pas LED [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/redface.gif' class='bbc_emoticon' alt=':anh' />
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Ou laides.
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vu aujourd'hui sur un 3008 marchait que d'un côté...
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(09-04-2017, 08:13 PM)yaou78 a écrit : vu aujourd'hui sur un 3008 marchait que d'un côté... 
Sur une française tu dois dire qu'un seul coté était en panne.
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Sur une talisman ou y a ça qui me fait peur mais les R-link like (900 euros sur une Sandero, les caméras 360 (péter un rétro sur un quashquai et adieu le Pel. Suis aussi curieux du vieillissement des compteurs numériques genre VW ou Peugeot. Bref je voudrais changer de caisse mais j'ai peur :W
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Des saloperies coûteuses à réparer et bien sur obligatoires pour le C.T.
Une optique sous garantie sur un ex-X5 pour ma part.
Les feux de jour des Audi actuelles peuvent être farceuses et coûtent aussi une blinde.
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Inscription : Feb 2002
Bonne remarque de steph117 ....
Dans; 6 à 8 ans, quand le CT sera recalé à cause de feux à led's "foiereux" et que la réparation, enfin, l'échange standard coutera un billet de 1 Ke, ca va faire drôle
surement, un metier d'avenir : Réparateur de bloc Led's
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
BMW ///M240i type F23 :
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