Peugeot 508
(08-31-2020, 06:10 PM)Maguy a écrit :
(08-31-2020, 02:27 PM)ZeGato a écrit : ce matin, visite chez CTF performance pour la vidange de la BVA de titine.

je recommande chaudement cette échoppe !

Ravi que tout se soit bien passé et que tu sois satisfait du résultat.

En tout cas, CTF fait référence depuis longtemps chez les amateurs de coupé 406 pour la vidange des BVA ZF 4HP20, et personne n'a eu à s'en plaindre.

Il sont malheureusement trop loin pour moi, mais un garagiste local a investit début 2020 dans la même machine, et ma 508 y va ce jeudi pour une vidange de BVA. J'espère être aussi satisfait que toi.
Je te le souhaite et un grand merci pour le tuyau. Ça ma aussi bien donné  envie de creuser le sujet pilotage chez eux.
Four bikes and a funeral.... or four ?  Ph34r
#bikesdontmatter


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Et bien voilà, la mienne y est passé également.

A 101.000 km, la boite était restée douce dans ses changements de rapports, je ne constate donc pas "un gouffre" à l'utilisation. Néanmoins, l'huile qui a été sortie était vraiment très noire par rapport à la nouvelle, et le garagiste à rincé plus qu'habituellement avec 3 litres supplémentaires.

Reparti pour 100.000
[Image: Signature-Gran-Sport-c406-508-800x600.jpg]

508 SW GT 2.2 HDI 204 ch Blanc Nacré Cuir Nappa Noir

Coupé 406 Ultima Edizione N°1138 3.0 V6 210 ch BVM Noir Granit Cuir Ouragan TOE GPS Chargeur CD Alarme

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(09-10-2011, 05:17 PM)ZeGato a écrit :
(09-10-2011, 09:33 AM)thom a écrit : Signé?

euh... Ange

9 ans, près de 135000km plus tard,  titine toujours vaillante. On critique la qualité des françaises, mais à date l'intérieur tient très bien et pas de rossignols ni usure particulière à signaler. Je n'avais jamais gardé une voiture plus de 3 ans avant,  ça reste un très bon deplaçoir polyvalent
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Je me souviens du jour où tu avais posté sur le FAR une photo LF de ta 508, main à plat sur l'asphalte du parking. C'était il y a 9 ans, ça me fait dire que putain, le temps passe vite.
BikeLivesMatters.
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Je ne suis d'ailleurs pas certain de savoir le refaire lol


Porte

Ps: on approche les 20 ans du FAR aussi... à peine plus d'un an encore... ce serait drôle de faire une rétrospective
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Et de faire l'AG ? Dents
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(12-23-2020, 10:24 AM)ZeGato a écrit :
(09-10-2011, 05:17 PM)ZeGato a écrit :
(09-10-2011, 09:33 AM)thom a écrit : Signé?

euh... Ange

9 ans, près de 135000km plus tard,  titine toujours vaillante. On critique la qualité des françaises, mais à date l'intérieur tient très bien et pas de rossignols ni usure particulière à signaler. Je n'avais jamais gardé une voiture plus de 3 ans avant,  ça reste un très bon deplaçoir polyvalent

La mienne a 2 ans de moins et un peu plus de 100.000 km. Je te rejoins totalement sur ton jugement.

Un peu gourmande en ville, mais elle n'est pas faite pour ça, je regrette tout de même le côté un peu rugueux du moteur. Pour 204 ch également, je trouvais plus agréable le V6 2.7 HDI que mon père avait sur sa 607.

A refaire, je me dis qu'une C5 break avec le V6 3.0 HDI de 240 ch aurait été un choix peut être encore meilleur
[Image: Signature-Gran-Sport-c406-508-800x600.jpg]

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