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Restylage 2023 en approche: c'est pour J-3(vendredi 24 février)
Sans surprise, elle aura la tête de lion dans la calandre(propre aux 308 et 408), et ce sont les berline, SW mais aussi la PSE qui seront dévoilées en même temps
Pijot POWAAAA!!!
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02-24-2023, 03:46 AM
(Modification du message : 02-24-2023, 04:20 AM par Thomas.)
Pijot POWAAAA!!!
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Toujours sympa cette 508 mais pas de quoi se relever la nuit quand même...
Focus ST SW:
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P.Desproges
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c'est un lifting qui ressemble à celui de Sheila....
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J’ai un faible pour la 508: Peugeot a fait un vrai effort pour proposer une berline désirable avec une ligne affirmée en adaptant les codes du style Peugeot avec , je pense , bonheur
Apparemment le plaisir de conduire est la et Peugeot s’est rappelé comment faire un chassis
Et pourtant on peut pas dire que le succès soit au rendez vous : la reine de la catégorie (moribonde) en Europe (l’octavia au cas où vous n’auriez pas deviner) la bat dans un rapport de quasi 1 pour 10
Et les acheteurs de toutes façons - quoiqu’en disent les talibans du FAR - continuent a préférer les SUV (le 3008 dans un rapport la encore de quasi 1 pour 10)
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Il me semble que la Peugeot est quand même plus chere que l'octavia (? peut etre que non, mais peut être les gens le pensent aussi?), et toutes les restrictions font qu'un chassis affuté n'a plus beaucoup d'importance aujourd'hui; tant que l'auto est confortable.
La 508, il lui manque un petit quelquechose de cohérence au niveau dessin, la où l'octavia est cohérente en touts points.
Luke Sky
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Manque de cohérence....
Je ne m'énerve pas, j'explique...
Clio 3 RS -->>
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'Lut,
(02-25-2023, 10:07 AM)luke skyracer a écrit : La 508, il lui manque un petit quelquechose de cohérence au niveau dessin, la où l'octavia est cohérente en touts points. AMHA l'Octavia n'a pas vraiment de personnalité/signature et a été dessinée pour ne pas déplaire, ce qu'elle semble réussir.
La 508 a une vraie personnalité que ce soit de face ou de 3/4 avant, j'ai par contre du mal avec les feux AR et leur intégration, que ce soit sur la berline ou le break.
La nouvelle déclinaison n'apporte AMHA pas grand chose, la nouvelle face avant similaire à celle des 3008/308 aurait même tendance à me faire préférer le modèle pré facelift.
Éric aka Alf
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Je me suis fait doublé aujourd'hui par une berline PSE, elle est vraiment chouette, avec juste ce qui faut en sportivité pour une voiture de cette gamme....
En tout cas, très désirable à mes yeux ( encore plus en version break!!)
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02-26-2023, 12:21 PM
(Modification du message : 02-26-2023, 12:44 PM par Cat_Man.)
bon, je vais faire ma tartiflette, mais hormis 2 loupiottes avant et une nouvelle face Av, niveau moteur il y a du changement
car, si c'est pour encore avoir le 1.2L 3 cylindres purtech pur-toc en carton maché, et sa courroie de distribution en mousse qui trempe dans l'huile et son couple de mobilette 103SP
non merci
je passe sous silence le 1.5 hdi qui manque clairement de couple et de plage de fonctionnement
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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(02-25-2023, 02:16 PM)ZeGato a écrit : Manque de cohérence....
oui, a MA vue, l manque qqchose à la 508, l'arrière est trop "frèle", "léger", j'ai la sensation qu'ils avaient une idée, ou peut-etre sur la planche à dessins, mais en concrétisation c'est pas trop beau. Et les "crocs" donnent la sensation qu'il y a un bout de plastique couleur carrosserie qui flotte au milieu de l'avant,
Luke Sky
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Je trouve pour ma part cette version restylée plus fluide que la phase 1, et plus équilibrée dans son dessin global.
Et une excellente nouvelle à mon goût : l'abandon des joncs plastiques chromés extérieurs, une horreur !!
Une belle auto, qui malheureusement ne se vend pas autant qu'espéré.
Les tarifs sont assez hallucinants
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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