Citroën Ds4

[abcdrepie]

ah oui, il y a une touche pres des compteurs, j'avais pas vu. pas mal!

[vinsouille]

ah oui, il y a une touche pres des compteurs, j'avais pas vu. pas mal!

Sur C4 II tu peux faire varier du blanc au bleu les compteurs. Tu peux même changer le son des clignotants. Ca sera idem sur DS4.



Super te diront certains!

[vinsouille]

si tu ne supportes pas la critique ca sert à rien de venir sur un forum généraliste..

Mais je n'ai pas attendu ton autorisation pour y être sur plusieurs même

[Tib]

Elle est vraiment réussie cette DS4, objectivement. Et autant intérieurement qu'extérieurement. Je dis bravo à Citroën ! A côté, Renault fait pâle figure (tiens, personne n'a mis de post sur la remplaçante de la Safrane ?), et Peugeot sort à peine de l'eau avec sa 508... heureusement que le RCZ est là pour rafraîchir un peu !



Bravo Citroën, et j'attends avec une réelle impatience la DS5...

[vinsouille]

Elle est vraiment réussie cette DS4, objectivement. Et autant intérieurement qu'extérieurement. Je dis bravo à Citroën ! A côté, Renault fait pâle figure (tiens, personne n'a mis de post sur la remplaçante de la Safrane ?), et Peugeot sort à peine de l'eau avec sa 508... heureusement que le RCZ est là pour rafraîchir un peu !



Bravo Citroën, et j'attends avec une réelle impatience la DS5...

DS5 serait commercialisé en fin 2011 (au lieu de 2012) présenter à Genève en mars sous forme de concept.



En revanche DS4 est repoussée de 2 mois (Mai 2011) à cause du au succès de la C4² qui prennent 1 mois de retard dans les livraisons ... (14 000 commandes en cours et seulement 3 500 livraisons depuis 01/10/10)

[ec]

DS5 serait commercialisé

Alain Delon aime parler de DS4, mais aime avant tout parler de Alain Delon.

Que je deteste cette maniere de parler d'une voiture comme si c'etait une personne, ils sont forts les mecs du marketing

[Zed]

DS5 serait commercialisé

Alain Delon aime parler de DS4, mais aime avant tout parler de Alain Delon.

Que je deteste cette maniere de parler d'une voiture comme si c'etait une personne, ils sont forts les mecs du marketing

On a tique sur la meme chose. Ca m'a toujours fait exploser de rire cette maniere precieuse de vouloir nous faire croire que les voitures sont plus que des objets ! D'ailleurs, il n'y a que les marques francaises qui font ca, non ?

[macrom1]

Autant je ne trouve rien de vraiment gracieux dans cette DS4, autant si la DS5 ressemble à celle-ci, il y a moyen qu'elle soit bien sympa

[ZeGato]

Autant je ne trouve rien de vraiment gracieux dans cette DS4, autant si la DS5 ressemble à celle-ci, il y a moyen qu'elle soit bien sympa

celle là je l'attend avec impatience pour juger "en vrai"... mais ça peut être très sympa

[Martini]

On a tique sur la meme chose. Ca m'a toujours fait exploser de rire cette maniere precieuse de vouloir nous faire croire que les voitures sont plus que des objets ! D'ailleurs, il n'y a que les marques francaises qui font ca, non ?

Heu...Aston Martin peut-être ?

[oliv]

On a tique sur la meme chose. Ca m'a toujours fait exploser de rire cette maniere precieuse de vouloir nous faire croire que les voitures sont plus que des objets ! D'ailleurs, il n'y a que les marques francaises qui font ca, non ?

Heu...Aston Martin peut-être ?

Sauf qu'une Aston, c'est effectivement pas une voiture



J'ai croisé quelques nouvelle C4.

Si elle se vend bien tant mieux, car je pense qu'elle offre le confort que n'ont pas les peugeot.

Question style, je suis un peu plus critique. Hormis le fait qu'on a voulu lui donner un style "sportback", elle se font deja dans la masse, comme la C5.

Le soucis des francaises, et visiblement cela continue.., est qu'elles ne respectent jamais une certainne continuité.



On peu critiquer la golf, ou Audi (qui d'ailleurs question continuité, ca devient débile), voir BMW, mais ces voitures, peu importe les années, sont reconnaissable, voir presque intemporel.



Hors, les francaises en général partent dans tous les sens, ce qui ne fidelisent pas forcement le client.



La serie DS, reel nouveauté pourra peut etre tiré son epingle du jeu, sauf si ils veulent peter plus haut que leur cul et faire des DS3 Racing à un tarifs aussi foutage de gueule qu'une Audi. (d'aiileurs cette DS3 prendra plus vite un coup de vieus q'une mini quoiqu'on en dise)



Je suis aussi presse de voir cette DS5, qui risque d'etre une belle alternative au monospace classic.

[abcdrepie]

On peu critiquer la golf, ou Audi (qui d'ailleurs question continuité, ca devient débile), voir BMW, mais ces voitures, peu importe les années, sont reconnaissable, voir presque intemporel.



Hors, les francaises en général partent dans tous les sens, ce qui ne fidelisent pas forcement le client.



La serie DS, reel nouveauté pourra peut etre tiré son epingle du jeu, sauf si ils veulent peter plus haut que leur cul et faire des DS3 Racing à un tarifs aussi foutage de gueule qu'une Audi. (d'aiileurs cette DS3 prendra plus vite un coup de vieus q'une mini quoiqu'on en dise)



Je suis aussi presse de voir cette DS5, qui risque d'etre une belle alternative au monospace classic.

on parle de PSA/renault, la comparaison avec BMW, audi etc n'a pas lieu d'etre!! il faut comparer avec toyota, nissan, fiat, opel etc...et la, on parle de voiture pour la plupart vraiment banales, qui ne respectent quasiment aucune continuité. au final si on regarde l'histoire, les francaises s'en sortent pas trop mal.

et puis, citroen a toujours fait des voitures differentes les unes des autres. ce qui n'est pas le cas de peugeot.



certes, on peut admettre que VW est un cran au dessus en terme de réussite, mais PSA remonte la pente. et au final, je ne pense pas que leur principal souci soit de toucher la clientele VW, mais de vendre a roger et mimil des picasso et des 207. la majorité de la clientele de ces grands groupe sont des gens qui achetent des voitures comme ils achetent une TV : ils regardent la liste d'equipement, le prix, le discount et basta.



quant a la DS, ce n'est pas une "beauté classique" comme la mini ou la 500, et oui elle vieillira certainement plus vite, mais citroen n'aura pas de probleme à la remplacer. alors que la mini, c'est l'overdose et la 500, que faire après?

dans la 6 ans, la DS3 s'essoufflera, et sera remplacer par une autre qui sera plus adapté a la mode du moment. or pour mini, si la mode passe, ils sont mal (voir la VW beetle)

[Droopy]

DS5 serait commercialisé

Alain Delon aime parler de DS4, mais aime avant tout parler de Alain Delon.

Que je deteste cette maniere de parler d'une voiture comme si c'etait une personne, ils sont forts les mecs du marketing

On a tique sur la meme chose. Ca m'a toujours fait exploser de rire cette maniere precieuse de vouloir nous faire croire que les voitures sont plus que des objets ! D'ailleurs, il n'y a que les marques francaises qui font ca, non ?

Mais c'est pour faire Aware.... vous n'y comprenez rien vous...



Le top du nec plus ultra, c'est de rouler dans autre chose qu'une simple auto et là vous êtes au top.



La topissiitude se travaille messieurs, donc oubliez vos auto banales et roulez donc dans C5/DS4/DS3, bien plus que des autos, bien plus ques des objets, tout simpelment la réincarnation même de vos désirs !!!!





Bon allez, j'arrête là mon délire marketignoàchierpourgogogeek et je retourne bosser



(j'ai pris les citronopipo pour exemple car c'est le sujet ici... mais ça marche avec toutes les marques utilisant ce marketing à la con)

[vinsouille]

(la) DS5 serait plus proche de se shop là, bien que les proportions ne soient pas tout à fait les bonnes ...



Un pote roule avec (bâché) c'est ce qu'il m'a dis quand j'ai voulu (en vain) avoir de vrai info. En revanche l'intérieur est super d'après-lui il a jamais vu une voiture française comme ça (j'en sais pas plus) ...

L'Alsace.fr consacre ce matin un article sur ce site de PSA ( là : [url=]http://www.lalsace.fr/fr/sorties/aujourdhui/article/4401781/Pour-la-premiere-fois-une-Citroen-deboule-chez-le-Lion-a-Sochaux.html[/url] ) et parle notamment de la DS5, extrait :



« Jamais une voiture arborant la marque aux chevrons n’avait encore été produite ici. Seuls les ingénieurs de Belchamp étaient habitués à travailler sur les deux marques de PSA et ont notamment testé la Citroën l’été dernier en Espagne.

La belle Française a également été présentée le 17 novembre aux cadres de PSA lors d’un show secret à l’Axone à Montbéliard.



Avec un physique de monospace abaissé, elle ne devrait ressembler finalement à aucune autre voiture. À ceci près qu’esthétiquement, on retrouvera ce qui fait toute l’originalité de la petite DS3, à savoir les leds et des chromes glissés un peu dans tous les sens.



La commercialisation, après sans doute une mise en bouche en mars au salon de Genève, et non sans avoir fait peu de gringue aux Chinois en avril à Shanghai, pourrait voir le jour après le salon de Francfort (septembre).



Donc on peut espérer la voir dans les concessions fin 2011 - début 2012 en fonction des motorisations. On parle, pour l’heure, d’une entrée de gamme à 27 000 euros. »



Si la commercialisation de la DS4 a été légèrement repoussée, pour laisser la C4II, un peu, respirer, on a l'impression que l'on va directement passer du buzz autour de la DS3 à celui de la DS5, sans réellement passer par la case DS4 … à suivre …

[Martini]

C'est la photo d'un C4 Picasso que tu nous mets là