09-13-2010, 10:17 AM
Ca fait un petit bout de temps que je cherchais une mini, une MK2 1000 au moins et une MK1 cooper au mieux ... La lassitude de voir des daubes sur roues a failli l'emporter. Je me faisais à l'idée d'acheter une twingo, mais finalement le concessionnaire n'aura pas mes sous.
Trop tard pour lui
![[Image: mini_100913101107725629.jpg]](http://nsa19.casimages.com/img/2010/09/13/mini_100913101107725629.jpg)
![[Image: mini_100913101209479216.jpg]](http://nsa20.casimages.com/img/2010/09/13/mini_100913101209479216.jpg)
Elle est vraiment très propre, quelques trucs cosmétiques à faire à l'intérieur, plus deux points à surveiller à l'extérieur, mais sinon dans un rapport prix/état que je n'avais jamais vu !!!
PS : Pour ceux qui ne reconnaissent pas au premier coup d'oeil, c'est une morris MK1 cooper
Trop tard pour lui

![[Image: mini_100913101107725629.jpg]](http://nsa19.casimages.com/img/2010/09/13/mini_100913101107725629.jpg)
![[Image: mini_100913101209479216.jpg]](http://nsa20.casimages.com/img/2010/09/13/mini_100913101209479216.jpg)
Elle est vraiment très propre, quelques trucs cosmétiques à faire à l'intérieur, plus deux points à surveiller à l'extérieur, mais sinon dans un rapport prix/état que je n'avais jamais vu !!!
PS : Pour ceux qui ne reconnaissent pas au premier coup d'oeil, c'est une morris MK1 cooper
Boire ou Conduire, il faut choisir, sinon on en renverse la moitié


' /> De plus, on en trouve beaucoup mal entretenues et/ou mal restaurées (genre un coup de peinture sur la rouille et hop !) et/ou totalement hors légalité (un moteur 1300 sur une 850 c'est courant !). Au niveau des prix, souvent les jeunes vendeurs font payer leur restauration par l'acheteur. Genre j'achète une bouse basique à 3000€, je claque 4000€ en pièces + 2000€ en main d'oeuvre, donc je la vends 9000€ ... Et ils trouvent ça normal !