08-27-2014, 10:51 AM
Vaut presque mieux une turbo CT 150ch que la V6 effectivement très lourd sur le train avant et dont les 44 ch de plus sont presque sans conséquence sur les perfs. En plus ça se pousse facilement à 250 ch le turbo CT ![[Image: ph34r.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/ph34r.gif)
Par contre le V6 fait clairement un superbe bruit![[Image: icon_redface.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif)
La côte de la Xantia Activa v6 n'est pas à moins de 5000 € si tu veux pas une caisse de manouche![[Image: sleep2.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/sleep2.gif)
Les gars de l'activa club avec qui j'ai passer du temps à l'eurocitro conseille de les acheter maintenant avant que les hollandais ou allemands ne les achètent et que les prix s'envolent (voir les prix des DS ou Cx et même les Bx maintenant)
Par contre le V6 fait clairement un superbe bruit
La côte de la Xantia Activa v6 n'est pas à moins de 5000 € si tu veux pas une caisse de manouche
Les gars de l'activa club avec qui j'ai passer du temps à l'eurocitro conseille de les acheter maintenant avant que les hollandais ou allemands ne les achètent et que les prix s'envolent (voir les prix des DS ou Cx et même les Bx maintenant)
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
