11-12-2010, 11:02 AM
la Mercedes E 270 CDI BVA de madame manu5494
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11-12-2010, 11:04 AM
11-12-2010, 11:31 AM
l'A6 est trop dur, déjà que mon A8 ne casse déjà pas les briques niveau confort...
et puis le V6 TDI avec sa distri à 2000€ tous les 120.000 km , non merci....
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes
11-12-2010, 11:48 AM
525d 525d 525d
(Et sièges confort)
11-12-2010, 12:05 PM
cher cher cher
(j'ai regardé)
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes
11-12-2010, 01:09 PM
Dans ta selection , je partirai sur la C ou la S ... , la C est bien placée niveau prix et elle est belle
et la S
Et pas de E ?
(11-12-2010, 12:05 PM)manu5494 date='12 novembre 2010 - 15:35 a écrit : cher cher cher J'ai bien dit que je parlais de la E39. Y'a des pack luxe à 5000€ pour 200.000 bornes. (Et une avec un très bel intérieur un peu chère) Mois de 10k€ pour moins de 150000 bornes, ça se trouve
11-12-2010, 04:43 PM
oui en effet çà se trouve, t'as raison...
525d 7000€ 7000€ année 2000 150.000 km, c'est pile-poil comme la E270 à 6900€ en Charente-Maritime, c'est donc équivalent à "puissance égale"
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes
11-12-2010, 04:45 PM
C'est quand même vachement moins sexe qu'une A8...
11-12-2010, 05:57 PM
Et une C6 à 13 500 € http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...44646.html
Je peux même aller la voir pour toi
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
11-12-2010, 05:58 PM
(11-12-2010, 04:45 PM)ypos date='12 novembre 2010 - 15:45 a écrit : C'est quand même vachement moins sexe qu'une A8... Et pas vraiment plus petit finalement, c'est juste moins gourmand... Sinon, j'ai une solution : une Laguna 2 ??
[size=xx-small.5]http://www.essais-autos.com[/size]
11-12-2010, 06:24 PM
(11-12-2010, 05:58 PM)rover421 date='12 novembre 2010 - 16:58 a écrit :(11-12-2010, 04:45 PM)ypos date='12 novembre 2010 - 15:45 a écrit : C'est quand même vachement moins sexe qu'une A8... très bonne voiture une fois fiabilisée....
11-12-2010, 07:10 PM
(11-12-2010, 06:24 PM)Ze Gato date='12 novembre 2010 - 17:24 a écrit :(11-12-2010, 05:58 PM)rover421 date='12 novembre 2010 - 16:58 a écrit :(11-12-2010, 04:45 PM)ypos date='12 novembre 2010 - 15:45 a écrit : C'est quand même vachement moins sexe qu'une A8... je la connais pas mais je pense pas que la femme de manu mérite ça
11-12-2010, 08:02 PM
çà boit comme un trou ta C6 V6 HDI , Vinsouille
dans ce cas pour consommer ce que çà consomme, je prends la Classe S 320 CDI oui en effet la conso importe plus que la taille, et puis j'ai tendance à dire que quand on veut du confort, rien de mieux que la catégorie des grandes routieres...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes
11-12-2010, 08:20 PM
(11-12-2010, 06:24 PM)Ze Gato date='12 novembre 2010 - 17:24 a écrit :(11-12-2010, 05:58 PM)rover421 date='12 novembre 2010 - 16:58 a écrit :(11-12-2010, 04:45 PM)ypos date='12 novembre 2010 - 15:45 a écrit : C'est quand même vachement moins sexe qu'une A8... Je suis pourtant fan de Star Trek mais fiabilier une gouna 2 c'est de la pure SF
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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