Le Tuning En Belgique

[luke skyracer]

<i>Tuning: la grande pagaille (30/03/2006)


DEMOULIN

Des recalés par centaines au contrôle technique et davantage encore de mécontents...

BRUXELLES «Je veux bien que l'on contrôle à fond des voitures vraiment modifiées, mais ici, on dépasse les bornes.» Christian fait partie des nombreux automobilistes mécontents, qui sortent désormais du contrôle technique soit recalés, soit dépouillés de quelques dizaines d'euros à cause de la nouvelle réglementation sur le tuning, qui touche bien plus que les vrais amateurs de transformation automobile... La BMW Série 3 de Christian a été recalée au contrôle: ses deux rétroviseurs style M 3 ne sont pas d'origine. «On me demande les papiers d'homologation de ces rétros. Mais la voiture, je l'ai achetée d'occasion telle quelle il y a des années! Où voulez-vous que je trouve ces papiers? Je n'ai pas le choix: je vais devoir jeter ces rétros à la poubelle et en acheter deux autres chez BMW... Ils sont pourtant impeccables.»


Le cas de Claire est encore plus édifiant: «Mon garagiste a passé au contrôle ma Peugeot 306 vieille de 10 ans, équipée d'origine (une série spéciale) notamment de 4 jantes et pare-chocs spéciaux et d'une installation stéréo. Résultat: je devrais maintenant payer, chaque année, un supplément de plus de 50 euros! On est allé discuter à la station, pour obtenir finalement de ne... rien payer de plus.» Le garagiste, Andy Hermans, d'Autotechnic à Laeken, confirme: «Tous les jours, des clients sont recalés ou forcés de payer plus. Pour moi, c'est vraiment une manière de faire de l'argent sur le dos des automobilistes».


La cause de cette pagaille? Les nouvelles règles décrétées pour encadrer le tuning des voitures. Des règles complexes, destinées à limiter les dangers sur la route, mais qui génèrent nombre de chicaneries... En résumé, une série d'aménagements sont interdits (les roues ne doivent pas dépasser des ailes, le champ de vision du conducteur doit être dégagé, etc.). Mais toute une série de transformations sont autorisées, à condition que le contrôle technique donne son feu vert. Pour 9 transformations (prises d'air, kits carrosserie large, ailes, installation audio, levier frein à main, recouvrement intérieur des panneaux de portière, feux de route et de croisement, phares au xénon, barre antirapprochement), un contrôle tuning est facturé 24,50 euros (prix de base) + 6 euros pour le rapport tuning + 3 (moteur essence) ou 9 euros (diesel) pour le contrôle environnement. Pour 9 autres transformations (rétroviseurs latéraux extérieurs, portes papillon, sièges non d'origine, ceintures de sécurité modifiées, volant non d'origine, cage de sécurité de la cabine, disques de frein, adaptateurs de jantes, échappement non d'origine), il faut à chaque fois valider la transformation, et fournir les documents d'homologation des pièces. Prix: 24,50 euros pour le contrôle de base (+ 3 ou 9 euros pour le contrôle environnement) auxquels on ajoute 6 euros pour le rapport tuning mais aussi 6 euros pour la validation de chacune des transformations!


Dans certains centres de contrôle technique, toutes les voitures, qui se présentent pour un contrôle tuning ou non, sont inspectées dans les moindres détails. On nous rapporte ainsi le cas d'un grand-père dont l'antique Mercedes a été recalée. En cause, un volant changé voici des années, et sans papier d'homologation.


Pas de pitié!</i>

srouce: dhnet.be [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]


ils sont vraiment fortiche au CT pour savoir quel etait le volant d'origine d'une vieille merco d'il y'a 20 ans... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[bourpif]

Ils sont fous ces technocrates belges [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau.gif[/img]

[vinsouille]

Et une Leon Top Sport d'origine ça passe ou pas le CT en Belgique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[David RC]

Il faut pas se pointer avec une MG ZR, ils vont croire que t'as tuné ta Rover 25. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Pamelise]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
Ils ne savent vraiment plus par où nous ces politicards de me**de.
Je me demmande comment mon Elise est passée au CT en janvier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Repassera-t-elle l'année prochaine ?

[Cat_Man]

bah moi je trouve cela normal, et j'ai hate de cela arrive en France....

<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->il y en a marre de ces autos tunning modifier le soir au fond d'un garage à coup de pièces venant de Nord-auto et tennant avec des bouts de ficelles , du fils de fer et autres choucrottages [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

Marre de voir mettre des jantes de 18" sur une clio D avec des moyeux d'origne sans modification des trains roulant

Marre de voir des auto rabaissées de 15 cm, devenue incontrôlable sur route tant soit peu "défoncé" <!--sizec--><!--/sizec-->


cela dit, faut un minimum de circonspection, je l'avoue [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Pamelise]

Je suis entièrement d'accord avec toi mais, le gars qu'on vient ennuyer à cause de rétros ou la dame à cause de jantes montées en série sur une série spéciale ... c'est la porte ouverte à toutes les fenêtres.

[Didier]

<!--quoteo(pid=2130739770:date=30.03.2006 à 21:39:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 30.03.2006 à 21:39) [snapback]2130739770[/snapback]<!--quotec-->
bah moi je trouve cela normal, et j'ai hate de cela arrive en France....

<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->il y en a marre de ces autos tunning modifier le soir au fond d'un garage à coup de pièces venant de Nord-auto et tennant avec des bouts de ficelles , du fils de fer et autres choucrottages [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

Marre de voir mettre des jantes de 18" sur une clio D avec des moyeux d'origne sans modification des trains roulant

Marre de voir des auto rabaissées de 15 cm, devenue incontrôlable sur route tant soit peu "défoncé" <!--sizec--><!--/sizec-->


cela dit, faut un minimum de circonspection, je l'avoue [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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Si c'est de toi..pas la peine de l'ecrire en gros pour qu'on puisse compter les fautes...

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[vinsouille]

Nord-Auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

De la à dire que le fief des tuners est le Nord de la France il n'y a qu'un pas (309 tiounning 59 Powwwwaaaaaaaaa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )

[Nico67]

Et tuning qui s'écris avec un n et pas 2, tout comme choucroutage et non choucrotage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Bifidusse]

Bah, j'imagine que comme tout nouveau règlement, y'a du zèle stupide au début, puis ça se "bonsensifiera".

Evidemment, pour ceux qui essuient les plâtres, c'est pas top [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

Heureusement que ma C2 ne passera le CT que dans 4 ans, c'est que les pare-chocs sont peints ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(pid=2130739934:date=31.03.2006 à 00:22:name=Bifidusse)-->CITATION(Bifidusse @ 31.03.2006 à 00:22) [snapback]2130739934[/snapback]<!--quotec-->
Bah, j'imagine que comme tout nouveau règlement, y'a du zèle stupide au début, puis ça se "bonsensifiera".

Evidemment, pour ceux qui essuient les plâtres, c'est pas top [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

Heureusement que ma C2 ne passera le CT que dans 4 ans, c'est que les pare-chocs sont peints ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Ouais, enfin bon sens ou pas bon sens, l'installation audio qui doit être contrôlée au CT, c'est à dire que ta voiture peut être interdite de circulation pour cause de MP3 "piraté", c'est du grand n'importe quoi! C'est quoi la "norme" qui défini que ta caisse ne répond pas au critères MINIMUM de sécurité à cause de l'audio, que t'écoutes Lara Fabian???

[Bifidusse]

<!--quoteo(pid=2130740178:date=31.03.2006 à 12:54:name=filofax2000)-->CITATION(filofax2000 @ 31.03.2006 à 12:54) [snapback]2130740178[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130739934:date=31.03.2006 à 00:22:name=Bifidusse)--><div class='quotetop'>CITATION(Bifidusse @ 31.03.2006 à 00:22) [snapback]2130739934[/snapback]<!--quotec-->
Bah, j'imagine que comme tout nouveau règlement, y'a du zèle stupide au début, puis ça se "bonsensifiera".

Evidemment, pour ceux qui essuient les plâtres, c'est pas top [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

Heureusement que ma C2 ne passera le CT que dans 4 ans, c'est que les pare-chocs sont peints ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Ouais, enfin bon sens ou pas bon sens, l'installation audio qui doit être contrôlée au CT, c'est à dire que ta voiture peut être interdite de circulation pour cause de MP3 "piraté", c'est du grand n'importe quoi! C'est quoi la "norme" qui défini que ta caisse ne répond pas au critères MINIMUM de sécurité à cause de l'audio, que t'écoutes Lara Fabian???
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ça vient d'où l'histoire du mp3 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Moi je lis ça sur le site de référence (http://www.howtotune.be.)

1. Il n’y a ni limitations ni objections concernant les installations audio. Mais attention : si vous placez une telle installation, veillez à utiliser les fusibles corrects entre la batterie et le câblage électrique.


2. Lorsque vous écoutez votre installation audio, vous devez toujours pouvoir entendre les signaux sonores émis par les autres usagers de la route et/ou par les véhicules prioritaires, comme les ambulances.

[luke skyracer]

<!--quoteo(pid=2130739934:date=31.03.2006 à 00:22:name=Bifidusse)-->CITATION(Bifidusse @ 31.03.2006 à 00:22) [snapback]2130739934[/snapback]<!--quotec-->
Bah, j'imagine que comme tout nouveau règlement, y'a du zèle stupide au début, puis ça se "bonsensifiera".

Evidemment, pour ceux qui essuient les plâtres, c'est pas top [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

Heureusement que ma C2 ne passera le CT que dans 4 ans, c'est que les pare-chocs sont peints ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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parechocs peints mon bon monsieur? Sur la version de base, il ne sont pas peints, c'est donc du tuning ca aller une fois hein fieux! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

edit: ca vous fera 50EUR/an!

[Guest]

<!--quoteo(pid=2130740452:date=31.03.2006 à 18:51:name=Bifidusse)-->CITATION(Bifidusse @ 31.03.2006 à 18:51) [snapback]2130740452[/snapback]<!--quotec-->
ça vient d'où l'histoire du mp3 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
....
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3è paragraphe, 5è ligne de l'article, quand le journaliste énumère la liste de ce qui doit être contrôlé 1 fois: ..., installation audio, ...

Evidemment, ce n'est qu'un journaleux hein!