Ford Mondéo TDCI 130 vs BMW 330D
#16
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->T'as raison GU, moi aussi je suis en 2nde à 80 pour relancer  W  W  W<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je peux le faire aussi ! [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] Par contre je ne suis pas certain que la 206 EL GATO en soit en mesure...
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#17
La boite courte explique ces excellents chiffres. Ils ont sacrifiés la VMax c'est tout ! [Image: coucou.gif]
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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#18
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->T'as raison GU, moi aussi je suis en 2nde à 80 pour relancer  W  W  W<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je peux le faire aussi ! [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] Par contre je ne suis pas certain que la 206 EL GATO en soit en mesure...
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En seconde, faudra sans doute que tu changes de rapport non ?? Donc le gain sera pas terrible sur le 80-120 !!
Je peux peut pas prendre plus de 95 en seconde. Donc je suis pas sur qu'en faisant 2-3 sur l'exercice, je fasse mieux que juste 3 !!!

A essayer donc !! Qui s'y colle ?
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#19
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En seconde, faudra sans doute que tu changes de rapport non ?? Donc le gain sera pas terrible sur le 80-120 !!
Je peux peut pas prendre plus de 95 en seconde. Donc je suis pas sur qu'en faisant 2-3 sur l'exercice, je fasse mieux que juste 3 !!!
A essayer donc !! Qui s'y colle ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Yes vaut mieux etre en 3eme direct c clair... mais je fais plus de 110 en 2eme quand meme [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
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#20
La 330d a aussi un 6 cylindres de 3.0, bien plus lourd que le 4 cylindres 2.0 [Image: coucou.gif] Et 183 ch pour un 3.0 c'est pas digne de BMW quand on voit le 2.0 de 150 ch [Image: vert.gif]
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#21
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A la lecture des bancs d'essais j'en reste baba ....Ali Ba Ba ... Ali Ba Ba.... [Image: vert.gif]  W  W  

en terme de reprises la Mondeo TDCI 130 fait la pige à tout ce qui roule en mazout ou presque ....

Mondeo TDCI 130   : 80/120  en 4eme    7s
                              80/120  en 5eme 8,7s
Vmax : 202 km/h


BMW 330 D            : 80/120 en 4eme     7,3s
                              80/120 en 5eme     9,3s

Vmax : 227 km/h


il y a juste en Vmax ou la BMW fait mieux .... et les TDI la dedans  ...et ben dans les choux  ....  :wink:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est de la couillonage en baton cet essai !
La mondéo TDCI 130@150ch est un véritable veau, je l'ai testé et ai été déçu à un point... [Image: icon_rolleyes.gif]
Choisir, c'est renoncer...
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#22
Ben y a des chiffres quand meme Mc Fly...

Certes, ce n'est pas un TDI POWAAA, mais je crois que la Passat TDI 130 a bien du mal face à cette Mondeo...

Pour info, je me suis retrouve un jour derrière une Mondeo TDCI, et bon j'ai essayé de m'accrocher, au moins sur les premiers rapports, ben peine perdue, dejà à la sortie du rond point, mon Arosa TDI Powa était larguée... et pourtant ca pousse fort sur les 3 premiers rapports...
Tracteur Skoda Octavia Combi TDI 105
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#23
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->A la lecture des bancs d'essais j'en reste baba ....Ali Ba Ba ... Ali Ba Ba.... [Image: vert.gif]  W  W  

en terme de reprises la Mondeo TDCI 130 fait la pige à tout ce qui roule en mazout ou presque ....

Mondeo TDCI 130   : 80/120  en 4eme    7s
                              80/120  en 5eme 8,7s
Vmax : 202 km/h


BMW 330 D            : 80/120 en 4eme     7,3s
                              80/120 en 5eme     9,3s

Vmax : 227 km/h


il y a juste en Vmax ou la BMW fait mieux .... et les TDI la dedans  ...et ben dans les choux  ....  :wink:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est de la couillonage en baton cet essai !
La mondéo TDCI 130@150ch est un véritable veau, je l'ai testé et ai été déçu à un point... [Image: icon_rolleyes.gif]
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Le probleme cher Mc-Fly c'est que toutes les revues donnent à peu pres des chiffres identiques ..... tous achetés par Ford .... ça m'étonnerait .... [Image: icon_wink.gif]
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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#24
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le probleme cher Mc-Fly c'est que toutes les revues donnent à peu pres des chiffres identiques ..... tous achetés par Ford .... ça m'étonnerait .... [Image: icon_wink.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le vrai pb, c'est que McFly a été élevé à l'école du TDI. Pour lui, quand il n'y a pas d'à-coups, pas de gros coup de pied au cul et pas d'accélérateur électronique bidouillé, c'est que ça n'avance pas ! [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
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#25
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A la lecture des bancs d'essais j'en reste baba ....Ali Ba Ba ... Ali Ba Ba.... [Image: vert.gif]  W  W  

en terme de reprises la Mondeo TDCI 130 fait la pige à tout ce qui roule en mazout ou presque ....

Mondeo TDCI 130   : 80/120  en 4eme    7s
                              80/120  en 5eme 8,7s
Vmax : 202 km/h


BMW 330 D            : 80/120 en 4eme     7,3s
                              80/120 en 5eme     9,3s

Vmax : 227 km/h


il y a juste en Vmax ou la BMW fait mieux .... et les TDI la dedans  ...et ben dans les choux  ....  :wink:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


finalement ce n est pas tres curieux que la ford ait de meilleur perf en reprise , sa boite plus courte (voir la Vmax) lui permet d 'etre dans une plage de regime plus favorable alors que la 330d sera en relatif sous regime. Par contre, en acceleration, la 330d l emporte haut la main et sans surprise.


A+
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#26
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Le probleme cher Mc-Fly c'est que toutes les revues donnent à peu pres des chiffres identiques ..... tous achetés par Ford .... ça m'étonnerait .... [Image: icon_wink.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le vrai pb, c'est que McFly a été élevé à l'école du TDI. Pour lui, quand il n'y a pas d'à-coups, pas de gros coup de pied au cul et pas d'accélérateur électronique bidouillé, c'est que ça n'avance pas ! [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
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Perdu...
G comparé cette Mondéo à la 320D (que j'ai testé dans la même période) qui est tout sauf TDIsée [Image: icon_wink.gif] et il n'y vavait pas photo...
Pas d'effet overboost, pas de poussée en bas du dos ...
Choisir, c'est renoncer...
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#27
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Perdu...
G comparé cette Mondéo à la 320D (que j'ai testé dans la même période) qui est tout sauf TDIsée [Image: icon_wink.gif] et il n'y vavait pas photo...
Pas d'effet overboost, pas de poussée en bas du dos ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca prouve une chose... que tes sensations ne reflètent pas la réalité! [Image: vert.gif] .

Sinon, quelqu'un aurait les chiffres de cette fameuse mondéo en accel?
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#28
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Perdu...
G comparé cette Mondéo à la 320D (que j'ai testé dans la même période) qui est tout sauf TDIsée [Image: icon_wink.gif] et il n'y vavait pas photo...
Pas d'effet overboost, pas de poussée en bas du dos ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La durite de turbo de la Mondeo s'était peut être déboîtée ? [Image: tongue.gif]
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#29
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sinon, quelqu'un aurait les chiffres de cette fameuse mondéo en accel?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Entre 31s et 32s comme toutes les voitures diesel de ce poids et de 150ch ! [Image: coucou.gif]
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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#30
pour le 400m [Image: icon_confused.gif] c'est déjà pas mal pour un mazout [Image: vert.gif]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Sinon, quelqu'un aurait les chiffres de cette fameuse mondéo en accel?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Entre 31s et 32s comme toutes les voitures diesel de ce poids et de 150ch ! [Image: coucou.gif]
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